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第十一章圆柱齿轮传动的公差及测量 §11-1 圆柱齿轮传动的基本要求 §11-3 圆柱齿轮误差项目及检测 §11-1 圆柱齿轮传动的基本要求 一、传递运动的准确性（运动精度） 二、传递运动的平稳性（工作平稳性） 三、载荷分布的均匀性（接触精度） 四、传动侧隙的合理性 表11-1 齿类传动的分类及要求 §11-3 圆柱齿轮误差项目及检测 齿轮加工误差分三组。 第Ⅰ组：影响传递运动准确性的误差； 第Ⅱ组：影响传动平稳性的误差： 第Ⅲ组：影响载荷分布均匀性的误差。 传递运动准确性的评定与检测 1. 切向综合误差 ΔFi’ （控制运动的不均匀性） 定义：指被测与精确齿轮单面啮合时，被测齿轮在 一转内的最大转角误差（其量值以分度圆的弧长计）。见 图11-2。 图11-2 2. 齿距累积误差 ΔFp （齿跳不均匀）? 定义：?是指在分度圆任意两个同侧齿面的实际弧长 与公称弧长之差的最大绝对值。 3. 齿圈径向跳动ΔFr ( 径向误差 ) 定义：指在齿轮一转中，测头相对于齿轮轴线的最 大变动量,见图11-8。 图11-8 4.径向综合误差ΔFi″ （径向误差）? 定义：指测齿轮与理想精度的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内，双啮中心距的最大变动。Δ Fi″主要反映齿坯偏心造成齿轮的径向综合误差。 5.公法线长度变动ΔFw（切向误差）? ? 定义：指在齿轮一周范围内 , 实际公法线长度最大值与最小值之差 . 公法线长度变动反映齿轮加工时的切向误差。见图11-11。 第Ⅰ公差组中检测齿轮的运动精度目。 1. ΔFi’ （全面反映机-刀-工件） 2. ΔFp（齿坯和蜗轮的偏心） 3. Δ Fi″ 和ΔFw 4. ΔFr 和ΔFw 5. ΔFr（用于 10-12 级） 二、影响传动平稳性的误差及测量 1、齿形误差Δff——是指在齿高的工作部分，包容实际齿形的两条最近的设计齿形间的法向距离。（如图11-13a）。 误差：由于刀具的齿形误差及安装误差，机床蜗杆偏心及轴向窜动等误差造成。(如图11-13b)。 2、基节偏差Δfpb 定义：是实际与公称基节之差。见图11-16 误差：主要是刀具基节和齿形误差造成。 测量：基节仪，万能测齿仪等。 ?  3、齿距偏差Δfpt 定义：指在分度圆上，实际齿距与公称齿距之差，见图11-19。 误差: 机床蜗杆偏心及轴向窜动等误差造成。测量：齿距仪。 4、一齿切向综合误差Δfi′ 定义：是指被测齿轮在一齿距角内，实际转角 与理想转角之差的最大幅度值。见图11-2。 误差：主要是反映刀具和分度蜗杆的安装和制 造误差的综合。? 测量：在单啮仪上测，同时测出Δfi′和 ΔFi’其中高频部分是Δfi′ 5、一齿径向综合误差Δfi〞 定义：双啮时被测齿轮一齿距角内，双啮中心距变动的最大变动量。见图 (b) 误差：刀具安装偏心及制造误差。 测量；在双啮仪上测，同样可测出Δfi〞 和 ΔFi″ 其中高频波纹即是Δfi〞 检定平稳性项目： ? ?⑴、齿切向综合误差Δfi′ ⑵、齿径向综合误差Δfi〞 ? ? ⑶、Δff和Δfpb ? ? ⑷、Δff和Δfpt? ⑸、Δfpt 和Δfpb 三、影响载荷分布均匀性的误差及测量 齿向误差ΔFβ ——是指在分度圆柱 上，齿宽有效部分范围内（端部倒角部分除 外），包容实际齿形且距离为最小两条设计 齿线之间的端面距离。见图11-21。 误差：机床导轨的倾斜，刀具和齿坯的 安装误差。? 测量：在偏摆仪上测 四、齿轮副的精度及侧隙评定指标 1、齿轮副的切向综合误差ΔFic′ 2、齿轮副的一齿切向综合误差Δfic′ 3、齿轮副的接触斑点：见图11-29。 齿长：((b″ -c)/b′) × 100% 齿高：h″/h′ 4、齿轮副的侧隙及基评定指标（圆周侧隙和 法向侧隙） jt ,jn 。 5、齿轮副的安装误差及其评定Δfa, Δfx , Δfy 。 * * 运动要求准确，侧隙小 传递动力小、转速低 测量仪器，分度机构等 读数分度齿轮 传动平稳，接触精度高