铁路工务技术比武题库线路组..doc

线路组题库(共30题) 1、作业中遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响了望时应执行哪些规定？《安规》3.2.条 遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停止线上作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。作业人员传递工具材料、绕行停留车辆及休息时有哪些安全要求？《安规》3.2.条 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。、、在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，有何？《修规》4.条 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±10℃ 进行作业。 、在有轨道电路的线路上作业时，哪些部位不能联？《自动闭塞区段线路工电务知识》P141 ⑴两根钢轨不能联； ⑵轨型、槽型、绝缘垫板、垫片等绝缘装置的两边也不能联； ⑶两股电线不能联(引接线)； ⑷电线路 (引接线、跳线)与钢轨和钢轨联结零件、防爬器不能联。 、在轨道电路道岔绝缘接头处改道时有何要求？《现代铁路工务安全管理》P70 在绝缘接头处改道时，道钉应反钉，且钉头不得与夹板接触；加设和更换绝缘轨距杆时，做到事先通知信号工区；在轨枕盒内有信号导线时，不得安装轨距杆、防爬器。绝缘接头处轨端钢轨工作边飞边应及时打磨。 、轨距(含加宽值和偏差)最大不得大于多少？《修规》表轨距(含加宽值和偏差)最大不得大于1456mm。、线路爬行量多少，应调整轨缝？《 修 规 》4..2条 线路爬行量20mm，应调整轨缝。 、检查曲线水平高低，应以哪一股为标准股？《线路工模块》 检查曲线水平高低，应以曲线下股为标准股。 、检查曲线方向，应以哪一股为标准股？《线路工模块》 检查曲线方向应以曲线上股为标准股。 、曲线未被平衡欠超高和未被平衡过超高是怎样规定的? 《修规》3.7.1条 曲线未被平衡欠超高应大于75mm，困难情况下不大于90mm；未被平衡过超高不大于0mm，困难情况下不大于0mm，允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。 15、钢轨绝缘接头的最小轨缝和最大轨缝是如何规定的？《技规》第条 绝缘接头的最小轨缝不得小于6mm，最大轨缝不得大于构造轨缝。 、道岔轮缘槽宽度是如何规定的？《修规》3..4条 ⑴ 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,允许误差为+3 mm，-1mm。 ⑵ 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm,允许误差为+3mm，-1mm。轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同。 ⑶ 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，允许误差-2mm。 《修规》条、线路上矫直钢轨硬弯对轨温有何要求？矫直后达到什么要求？《修规》线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃ 。 矫直钢轨后用1米直尺测量，矢度不得大于0.5mm。≤160km／h无缝线路道床顶面宽度、边坡坡度、碴肩堆高是怎样规定的？《修规》3..2条≤160km/h无缝线路顶面宽度为3.4m，曲线半径R≤600m时，在曲线外侧加宽0.1m；碴肩堆高为0.15m；边坡坡度为1：1.75。 20、《修规》对铁路路肩宽度是怎样规定？《修规》3.1.2条 km/h的路堤地段不小于m，路堑不小于0.6m，m。 、钢轨轨端或轨顶面剥落掉块及顶面擦伤轻伤标准是如何规定的？《修规》3.4.条 ⑴ 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，允许速度大于120km/h的线路，深度超过3mm，其他线路超过4mm⑵ 钢轨顶面擦伤，允许速度大于120km/h的线路，深度0.5mm，其他线路1mm。 22、钢轨轨端或轨顶面剥落掉块及顶面擦伤重伤标准是如何规定的？《修规》3.4.条 ⑴轨端或轨顶面剥落掉块，允许速度大于120km/h的线路，长度超过25mm深度超过3mm；其他线路长度超过30mm深度超过8mm；⑵ 钢轨顶面擦伤，允许速度大于120km/h的线路，深度超过1mm，其他线路超过2mm。 、60kg/m钢轨头部侧面磨耗重伤标准是如何规定的？《修规》3.4.条 10km/h≥＞120km/h的正线16mm；V≤120km/h正线到发线19mm判重伤。 、钢轨折断的标准是什么？《修规》3.4.条 钢轨折断是指发生下列情况之一者： 钢轨全截面裂纹贯通整个轨头截面裂纹贯通整个轨底截面km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块《修规》、接头夹板伤损达到什么标准，应及时更换？《修规》3.5.1条 折断。 中间两螺栓孔范围内：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm。 其他部位裂纹发展到螺栓孔。 、接