职校地理I第九章聚落与都市简易题较难题一、是非题（）1.早期聚落.docVIP

職校地理I 第九章 聚落與都市 △簡易題 ◎較難題 一、是非題 △（○）1.早期聚落的形成，通常取決於水源與交通便利性。靠近水源可以發展農業，生活富足後自然具備成為文明高度發展區的條件。（第九章，P.140） △（Ｘ）2.聚落的演變通常決定於人類活動，與地理環境關聯不大，可分為鄉村與都市兩種類型。（第九章，P.141） ◎（Ｘ）3.鄉村聚落人口較少，多數居民以第二級產業維生，青壯人口大多到外地從事勞力密集的生產活動。（第九章，P.141） ◎（Ｘ）4.都市居民以從事一、二級產業為主，生活步調快速且情感熱絡。（第九章，P.142） △（○）5.聚落的型態雖各有差異卻獨具特色，鄉村、都市可互相滿足彼此需求。（第九章，P.142） △（○）6.都市化是人民聚居於都市，表現出都市生活型態的過程。（第九章，P.142） △（○）7.工業革命後，大量農村人口湧入都市，鄉村面臨人口老化及產業衰退等問題。（第九章，P.142～143） △（○）8.近年來，國內開始推動農村再造與社區總體營造等理念，希望能重塑鄉村文化及生命力。（第九章，P.143） △（Ｘ）9.都市郊區化有助於緩解都市人口過密的問題，因此郊區化是各種都市問題終極解決方法。（第九章，P.144） ◎（Ｘ）10.傳統城鄉的互動緊密度與範圍，取決於城鄉的所在與居民的教育水準。（第九章，P.145） ◎（Ｘ）11.當代城鄉關係必須以全球政經架構觀察，都市化的概念因此興起。（第九章，P.145） ◎（Ｘ）12.紐約、倫敦、東京、里約、雪梨等各洲大都市皆為全球都市，大部分的城市影響力已擴及全球，未來所有城市都將是全球都市。（第九章，P.146） △（○）13.都市問題包含交通擁塞、公有設施不足與汙染、地價高漲以及社會問題。（第九章，P.147～149） △（○）14.政府必須研擬公共設施增建、大眾運輸系統改善、廢棄物處理與都市更新等都市計畫，才能促進都市機能健全發展，提高都市居民的生活品質。（第九章，P.149） 二、選擇題 △（A）1.早期聚落通常水源處，但是卻易遭受水患的威脅。請問下列那一種地形，不但靠近水源，也能遠離水患，是聚落誕生的極佳地點？（A）河階（B）三角洲（C）氾濫平原（D）沖積扇 ◎（A）2.附表為甲～丁四個聚落的，請判斷下列那一個聚落是「鄉村」？（A）甲（B）乙（C）丙（D）丁都市和鄉村在某些方面是不一樣的，一般我們最常用下列何者作為區分都市和鄉村？（A）人口數量（B）人口密度（C）居民職業結構（D）建築物密度 △（D）4.下列那一個條件不能區分都市和鄉村？（A）人口數量（B）人口密度（C）居民職業結構（D）人口的增加率一般而言，都市居民較不可能從事那一種職業？（A）農業（B）製造業（C）商業（D）運輸業 △（B）6.工業革命之後，一般人常把工業化和都市化畫上等號的原因為何？（A）工業化會促使出生率提高，一些具規模的聚落會變大都市（B）當時的工廠都設在都市，因此促使更多外地人移入都市（C）工業革命時的工廠都設在郊區，機械設備非常龐大，大量工人只能在都市（D）工業化促使交通革新，方便更多的人口移往都市工業革命後，大都市紛紛興起，請就都市和鄉村的發展其互動關係，指出下列那些敘述是正確的？（甲）都市大多為工商業中心，提供商品、政治和服務等機能（乙）都市藉由電訊網路的連結把鄉村納入其腹地範圍（丙）鄉村可以提供服務給都市（丁）臺灣的人口（A）甲乙（B）乙丙丁（C）甲丙（D）甲乙丙丁隨著經濟發展程度升高，城鄉之間的互動關係呈現下列那一特性？（A）都市需仰賴鄉村資源，而鄉村可自給自足（B）城鄉相互依賴，互動密切（C）都市對外聯繫日益密切，城鄉界線已不易區分（D）都市高度擴張後可自給自足，不再仰賴鄉村。 △（C）9.都市不斷擴張後，將逐漸產生郊區化現象，造成都市型態改變。請問下列關於歐美國家郊區化現象，那一項錯誤？（A）隨著都市發展、房價高漲，使得環境品質及商業機能下降，造成居民逐漸往郊區遷移（B）汽車的自有率提高、捷運系統的興建，有助於居民遷往郊區（C）遷往郊區的居民大多選擇在當地就業（D）洛杉磯和舊金山都是郊區化的都市 △（B）10.都市不斷擴張後將逐漸產生郊區化現象，造成都市型態改變。請問下列關於已開發國家的郊區化現象，那一項錯誤？（A）隨著都市房價高漲、環境品質下降、商業機能下降，居民會逐漸往郊區遷移（B）高速公路的興建，是郊區化的最主要原因（C）老舊的市區需藉由都市再造工程，重振舊日中心商業區的機能（D）郊區化現象以美國的洛杉磯最具代表性工業革命後，傳統聚落紛紛轉型為大都市，請就都市與鄉村的發展互動關係，指出下列那些敘述正確？（甲）都市一般皆為工商業中心，提供商品、政治、服務和糧食等機能（乙）都市可藉由交通的連結，把鄉村納入其腹地範圍（丙）鄉村也可以提供服務給都市，如