MTMD抑制铁路轻型桥墩横向振动.docVIP

石家庄铁道学院 硕士学位论文 MTMD抑制铁路轻型桥墩横向振动研究 姓名：张文学 申请学位级别：硕士 专业：道路与铁道工程 指导教师：苏木标  摘要 摘要 针对铁路提速后大部分轻型墩桥梁出现了因墩顶横向振幅偏大而造成桥梁 横向振幅过大这一新问题，研究了轻型墩对桥梁横向动力性能的影响规律。提 ?? 的横向振动进行控制，对该方案的可行性和适用范围进行了研究。 首先，将主结构简化为单自由度体系，建立了结构—?﨑系统的力学模 型和运动微分方程，全面系统地分析了??各设计参数对动力放大系数的影 响规律。在此基础上，以某特大桥为例设计??和??；利用移动荷载法 模拟计算了??抑制墩顶横向振动的减振效果。最后，通过改变墩高的方式 改变桥梁的横向振动频率，分析了采用??控制墩顶横向振动的有效速度区 间与桥墩横向振动频率的关系，分析了采用??被动控制轻型墩车一桥耦台 振动的适用范围和条件， 分析结果表明：桥墩影响桥梁横向动力性能的主要因素是墩梁刚度比，其 影响规律符合指数关系。??能够有效地控制轻型桥墩因车桥耦合振动引起 的横向振动，但减振效果与桥墩横向振动时程曲线的特征密切相关。在车桥耦 合振动过程中桥墩发生共振或准共振现象所对应的列车速度与桥墩自振频率相 关。因此，采用??控制轻型桥墩横向振动时，有效减振速度区间与桥墩的 自振频率有关。 关键词：多重调谐质量阻尼器，频带宽度，中心频率比，动力放大系数，墩梁 刚度比  ???? ???? ? ????? ????? ?? ????，???? ?? ??? ? ? ? ? ?? ?????? ?? ? ????? ?? ??? ? ??? ????甈? ? ? ?? ?? ?????? ? ??? ??． ? ?? ?????·??? ????? ? ??????????? ? ??? ?????甌? ??? ? ?? ?????? ???? ??? ? ????? ???? ?? ? ???? ?? ???? ????? ????? ? ?? ? ???? ?? ? ? ??? ???? ???瑃? ? ?? ????? ?? ????? ???猺?? ??? ? ?? ????? ??? ? ?? ???????? ????． ??? ?? ?? ? ? ??? ??? ???? ?? ??? ?? ????? ? ??? ????? ? ? ???? ?? ????．?? ?? ?? ???? ??? ???? ?? ? ??????????????瓸? ?? ? ????? ???? ?? ?????甌????? ? ? ??????? ?? ??? ? ? ??????? ?? ?? ????? ???? ?? ????? ? ??  ???? —————————————————————?????????????馹??????????????????????—一 ?? ? ???????? ?? ??? ?????? ???  独创性声明 本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为 获得石家庄铁道学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示了谢意。 日期：矿址／ 签 本人完全了解石家庄铁道学院有关保留、使用学位论文的规定， 即：学院有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校 可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手 段保存论文。 ?Ｃ艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑?  第一章绪论 第一章绪论 引言 ?? 中明确规定“旅客列车要提速到?????痟，为此货物列车也相应地要提速 大部分轻型墩桥梁出现了横向振动幅值偏大、脱轨事故增加等新问题，严重影 响了行车安全与运行质量，阻碍了提速计划的顺利实施。然而，在我国随着轻 型墩技术的发展、应用与推广，现有铁路桥梁中有相当大的一部分为轻型墩桥 轻型墩【?，铁路提速后大部分轻型墩桥梁发生了较强的横向振动响应。目前部 分桥梁不得已而采取限速运行，大大降低了线路的运输效率。如何减小这部分 桥梁的横向振动是保证提速计划顺利实施亟待解决的问题”?。 有时往往在整桥横向振动响应中占主导地位，因此有必要对这类桥墩的横向振 动加以控制，以减小列车过桥时整桥的横向振动幅值，确保铁路提速计划顺利 实施。 由朔黄铁路温塘河特大桥的横向振动检测结果可知，该桥双线共用的双柱 式轻型墩墩顶横向振动在整桥的横向振动中所占的比例较大，在冬季测得的最 范》所规定的参考限