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中華民國空軍34中隊進行夜間偵察任務情形與畫伏夜出的蝙蝠相同，因此以「蝙蝠中隊」命名，而所屬偵察機均漆成黑色，而又稱作「黑蝙蝠」。隊徽是一隻展翅的黑蝙蝠，在北斗七星上飛翔於深藍的夜空中，翅膀穿透外圍的紅圈，象徵潛入赤色鐵幕。 1953年韓戰結束，東西方兩大陣營進入冷戰時期，美國渴望蒐集中華人民共和國的電子情報，同時中華民國政府方撤退到臺灣亟需美援。為了維繫美臺關係，蔣中正指派其子蔣經國和美國中央情報局的杜根簽約，雙方以「西方公司」為掩護，由美方提供飛機及必要器材。中華民國空軍於西元1958年成立34（黑蝙蝠）和35中隊（黑貓中隊），直接受命於國安會秘書長蔣經國，專門替美國蒐集情報，同時空投心戰傳單、救濟物資，偶爾也空降情報員。 飛行途中機上的電子設備可以測錄電波資料，之後將高低空偵察結果比對分析，可知何處設有雷達、飛彈和高射炮，接下來的任務即可使用電子反制干擾使雷達失效，戰管因而失效形同瞎子。 空戰英雄歐陽漪棻和黑貓中隊的高空騎士陳懷曾同年當選國軍克難英雄 吳載堯老師追憶他心中永遠的大哥吳載熙烈士 * 黑蝙蝠中隊－劉德華MV(441) 軍事專家施孝瑋：「美國為了要執行對大陸，特別資訊的收集，比如核彈的研發進度，或是戰略性影像情報的收集，派出了黑貓中隊的任務。」 美方出飛機，台灣出人，全世界最難飛的U2偵察機和黑貓中隊最優秀的飛行員，1961到1974的13年間，共有28名成員加入，其中10人殉職2人被俘。 翻拍自埔里醒靈寺殉職的 黃七賢教官的照片 由美國中央情報局設定經過重要軍事基地的偵測航程。 接著黑蝙蝠中隊於約下午4時出勤，黃昏之後進入中華人民共和國空域，以較為先進的電子設備與駕駛技術，利用夜幕掩護，按照「最低安全高度」準則，沿著100至200公尺低空飛行，有時為了躲避雷達，甚至在能見度極低的夜空中以30公尺高度超低空飛行。 B-17型轟炸機 P-2V型偵察機 電子偵搜任務主要由B-17轟炸機與P-2V型偵察機擔任。 C-130型運輸機 米格17全天候戰機 但因任務需求曾採用B-26轟炸機、 C-123運輸機 ，特殊任務中亦曾使用C-130型運輸機 。 壯哉! 黑蝙蝠中隊(1029) 風雨飄搖年代中的無名英雄 在那個風雨飄搖的艱困歲月中，他們投身軍旅，立志報國。 經國先生接見黑貓中隊隊員時合影留念 為了擁有良好的學習環境，空軍官校的學生全體總動員，整修官校的校園。 如此的歡宴場合，氣氛融洽，當年的克難英雄毫無一絲怨言，撫今追昔。 克勤克儉的軍人，從穿在腳上的球鞋，即可知當年那種物力 維艱的歲月。 從軍樂隊人員的黑布鞋來遙想當年的艱困歲月 當年打赤腳的孩童走過尚是泥土路營舍門前 即將北上接受表揚的克難英雄，走過泥巴地向同僚們致謝! 即將北上接受表揚的克難英雄，走過泥巴地向同僚們致謝! 空勤大隊長的鐵皮屋辦公室外，衣著樸素的飛行員的太太們。 黑貓中隊中美雙方人員合影留念，中方人員 經國先生在吳載熙殉職後，特地趕赴新埔吳家慰問烈士的家屬 *