车载网络系统的检修与维修B.docVIP

装 o 订 o 线 o 内 o 请 o 勿 o 答 o 题 四川信息职业技术学院 2014-2015学年第二学期期末试卷（B）卷 课程名称：《车载网络系统的检测与修复》 课程代码：0532034 考试方式：闭卷 考试时间：90分钟 题 号 一 二 三 四 五 合计 核分人 题 分 30 30 10 15 15 100 得 分 得分 评分人 第一题：填空题（每空1分，共30分） 一辆汽车不管有多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块 都只需引出两条导线共同接在两个 上，这两条导线就称作 数据总线，又称 线。 车用网络大致可以分为4个系统： 、 、 和 。 CAN数据总线系统由 、 、 和 组成。 光纤由几层构成，它们分别是 、 、 和 。 CAN数据总线所传输的数据有 、 、 和 4种类型。 MOST总线的数据类型包括三种： 、 和 。 通信接口由 和 组成，包含物理方面、 、 、 4个方面的内容。 根据网络的拓扑结构，车载网络分为 、 和 三种。 系 别 班 级 学 号 姓 名 本试卷由教务处监制 得分 评分人 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 答案 B A D C A 第二题：单项选择题（请选择正确的答案填在前面的方括号里，每小题2分，共30分） 使用车载网络系统的优点，不正确的是（ B ） A. 布线简化，降低成本 B. 传感器数目增多，传输更方便 C. 电控单元间交流更加简单和快捷 D. 提高汽车总体运行的可靠性 下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是（ A ） A. 传输速率可自动调节 B. 采用双线式数据总线 C. 可以工作在单线工作模式 D. 传输速率为500kbit/s 在驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（ ） A. CAN-H上的电压 B. CAN-L上的电压 C. CAN-H与CAN-L上的电压差 D. CAN-H与CAN-L上的电压和 有关LIN总线叙述不正确的是（ D ） 单根铜导线作为介质 B.辅助CAN总线工作 C.单主多从 D.理论上可挂无数个节点 LAN网的传输介质可以是双绞线、同轴电缆和光纤，其中数据传输速率最高的是（ D ） A. 双绞线 B. 同轴电缆(50欧姆) C. 同轴电缆(75欧姆) D. 光纤 A.短帧 B.长帧 C.中长帧 D.超长帧 10、MAC数据帧的标识符存在于（ C ） A.数据场 B.CRC场 C.仲裁场 D.应答场 11、当具有连续（ C ）个极性相同的位出现时，系统自动插入一个补位码 A.4 B.5 C.6 D.7 12、CAN通信过程中说法不正确的是（ D ） A.发送信息的前提是总线空闲 B.数据冲突时进行位仲裁 C.逻辑数字0优先于1 D.主机发送报文头，从机发送报文响应 CAN网络属于中高速网络，多应用于重要电控单元的实时控制，（ ）不属于CAN网络 EDL B.ABS C.SRS D.空调电控单元 对于MOST网络说法不正确的是（ ） 多媒体定向系统传输 B.通常采用环形结构 C.采用塑料光缆