四轮驱动汽车构造与原理-全部.ppt

以一种修养面对两种结果 必须首先学会面对的一种结果----被拒绝 仍然感谢这次机会，因为被拒绝是面试后的两种结果之一。 被拒绝是招聘单位对我们综合考虑的结果，因为我们最关心的是自己什么地方与用人要求不一致，而不仅仅是面试中的表现。 不要欺骗自己，说“我本来就不想去”等等。 认真考虑是否有必要再做努力。 必须学会欣然面对的一种结果----被接纳 以具体的形式感谢招聘单位的接纳，如邮件、短信 考虑怎样使自己的知识能力更适应工作需要 把走进工作岗位当作职业生涯的重要的第一步，认真思考如何为以后的发展开好头。 Thank you * * 吉林大学 被动扭矩分配方式 3.联轴节形式 A.左右扭矩分配式粘性联轴节 汽车正常行驶时，粘性联轴节的壳体 和内板以近似相同的转速作旋转运动， 驱动扭矩没有分配到后轮上，汽车相 当于前置前驱。当前后轮有哪一个车 轮发生打滑空转时，外板和内板间产 生相对滑动，粘性联轴节工作使汽车 变成四轮驱动。 B.液力偶合器 主要利用工作油通过节流孔产生的粘 性阻力来传递扭矩 * 吉林大学 被动扭矩分配方式-联轴节形式 C.轴向柱塞泵联轴节 其工作原理与液力偶合器完全相同 D.转翼式联轴节 前后轮产生转速差时，三翼