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4.2 山地的形成2
【学习目标】
1.了解山地对交通运输的影响。
2.通过本节学习,学会分析各种地质构造在生活、生产中的重要意义。
【重点难点】
1.山地对交通的影响。
2.地质构造对生产生活的影响。
【学法指导】
通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响,培养读图能力,提升理论联系实际的能力。
【导学过程】
[自学自悟]
一、地质构造的应用
背斜与向斜构造规律的实际应用
①利用向斜构造找水。“向斜岩层蓄水好,水量丰富容易找。”向斜构造有利于
,两翼的水向中间汇集、下渗形成地下水,故打井可在 打。
②利用背斜找油气:背斜是良好的 。由于天然气轻,分布于 ,水最重分布于底部,中间为 。
③利用向斜、背斜确定钻矿位置。如岩层中含有某种矿产层如煤、铁矿等,往往保留在向
斜部分的地下,因此钻探或打井应在向斜构造处,因背斜顶部易被侵蚀,背斜岩层中的矿石很可能被侵蚀、搬运走了。
④利用断层找水。断层往往是 出露的地方
⑤建筑工程、隧道选址应避开断层。在断层地带建大型工程易诱发 ,产生
、 、 等不良后果,造成建筑物塌陷;地下隧道应避开
部位。
二、山地对交通运输的影响
影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 运输方式 首选
其次是 ①山岳地区修建交通运输干线的 、 ;②建造公路的 、
较铁路小 西藏与外界联系的交通运输方式目前主要是公路,有新藏公路、青藏公路、滇藏公路和川藏公路。直到2006年7月1日才正式开通青藏铁路 线路走向 ①线路选在
和 地带;②线路一般呈 字或 字状(线路尽量与 平行③避开陡坡、 、
、泥石流等地质灾害多发地段;④在适宜的过河点跨过河流;⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级 ;⑥避免占用 、避开 设施 在山岳地区交通运输建设选线一般应按 来确定路线的走向。原因:① 的需要;② 的需要;③ 的需要;④降低运营成本和提高运营安全性的需要。 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展;②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展;③襄渝铁路沿汉水谷地伸展;④成昆铁路按地形曲折伸展 线网密度 一般来说 、 、
、 等 、经济发达的地方线网密度大 山岳地区人口主要集中在 ,这样可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布,连接绿洲 【学以致用】
下图为某地地质构造示意图。读图完成1-2题。
1.有关图示地区地质、地貌的叙述,正确的是
A.地质构造为褶皱 B.乙地背斜成山
C.丙地向斜成谷 D.丙、丁之间有断层
2.受侵蚀作用影响最强的地区及其作用,对应正确的是( )
A.甲-风力侵蚀 B.乙-流水侵蚀
C.丙-冰川侵蚀 D.丁-人类活动
3.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据下图思考,这样选择线路主要是受哪种因素对铁路建设的影响( )
A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素
4.有关公路区位选择的叙述,正确的是( )
①地方性公路要尽可能多地穿过人口聚居地
②为节省投资和运费,在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计 ③穿行在山谷中应远离陡坡地
④山区公路选线,受自然条件影响较大
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④
5.山区某中学组织学生调查公路选线原则,下图是他们从有关部门得到的设计方案图,对此他们提出了如下问题,请你完成下列问题。
(1)该地区计划修建B镇到A镇公路,①与②两个线路方案中, 较合理,理由是:
。
(2)修建B镇到D城市的公路没走直线,绕道经过C镇的原因是:
【能力提升】
根据图
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