公路工程施工质量保证措施.doc

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公路工程施工质量保证措施

目 录 第一部分 路基路面 1 路基工程质量保证措施 1 1 路堤填方质量保证措施 2 2 低填浅挖段路基质量保证措施 8 3 挖方段路基质量保证措施 11 4 盐渍土路段路基质量保证措施 15 5 路基防护工程质量保证措施 21 6 桥涵台背回填质量保证措施 23 7 导流坝、拦水坝质量保证措施 25 8 特殊地基质量保证措施 30 9 路基施工安全及环境保护质量保证措施 32 10 边通车、边施工路段质量保证措施 33 路面工程质量保证措施 35 1 天然砂砾底基层质量保证措施 35 2 水泥稳定砂砾基层质量保证措施 39 3 粘层与沥青封层质量保证措施 43 4 热拌沥青混凝土面层质量保证措施 45 其他措施质量保证措施 51 第二部分 桥涵 59 混凝土质量保证措施 60 钢筋加工及安装质量保证措施 71 模板质量保证措施 92 旋挖钻机成孔灌注桩质量保证措施 109 台身、扩大基础质量保证措施 126 系梁、承台质量保证措施 136 墩柱质量保证措施 142 盖梁质量保证措施 150 桥梁支座质量保证措施 158 箱梁预制质量保证措施 166 后张法预应力空心板预制质量保证措施 188 满堂支架现浇砼连续箱梁质量保证措施 206 水泥混凝土桥面铺装质量保证措施 224 伸缩缝安装质量保证措施 234 盖板涵质量保证措施 244 圆管涵质量保证措施 252 石方爆破专项安全技术方案 258 第一部分 路基路面 路基工程质量保证措施 各项目部设立测量队,专门负责全合同段的测量工作。首先对设计单位提供的基桩(导线点、永久水准点)进行复测,并报监理工程师复测确认无误后,根据桥涵结构物在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设临时水准点并实施联测,形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间测量人员均采取有效措施对个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测,确保测量成果正确指导施工;发现破坏丢失,及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出确切的施工边线,经监理确认后,打设边界桩,撒上石灰线作标志。核实占地范围内地上、地下所用需要拆除和需要加固保护的设施,并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩,测量各桩点的原地面高程。 1 路堤填方质量保证措施 1.1 工艺流程 路基放样→运输土方→摊铺土方→整平土方→检测、调整含水量→整形碾压→检查验收→下层填筑 1.2 施工机械:自卸车,推土机 ,平地机,洒水车,振动压路机,装载机,挖掘机 1.3 施工准备 1.3.1 测量放样 ①用全站仪采用坐标法施放中线,并固定路线中心主要控制桩,进行施工控制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩,曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩,并放样出各点的坡脚线位置,用白灰撒出坡脚线。 ②技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层土的松铺标高线,供现场技术员拉线控制松铺厚度使用,松铺系数按试验段成果控制。 1.3.2 场地准备 将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理,砍伐的树木移置于按监理工程师或业主指定的位置,并进行妥善处理。 ②在填方地段的原地面进行表面清理,清出的种植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后,整平压实到规定要求,方可进行填方作业。 ③路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填时,按规定进行压实。 路堤基底为耕地或松土时,先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。在深耕地段,将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。 填筑前选取可行地段做200m的填料压实试验段,现场技术员记录好填料的松铺厚度(不大于30cm)、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度,并依此控制填筑时的松铺厚度。 1.4 施工方法及施工要点 1.4.1 运输土方 ①根据路基宽度、运土每车方量及松铺厚度,在上土工作面上打网格控制,以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量,严格控制虚铺厚度。 ②运土车辆采用同种型号运输车(确保每车装载量基本相同),由专人指挥,按指定的行驶路线运送。 ③自卸汽车从取土场把土运到现场后,从一端开始,左右成排,前后成行,采用倒车卸土。 1.4.2 摊铺土方 ①在路基上每间隔20米,横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30㎝间隔的填筑控制杆(三杆),作为控制填方材料松铺厚度的方法。 ②用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平,凸凹不平的部分人工配合机械进行第一次找平。 1.4.3 整平土方 整平工作用平地机快速进行,以防填料水分过度蒸发。整平时横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。平整后的填料面应留有1.5%左右的横坡以利排水。 1.4.4 检测、调整含水量 平地机整平后,由试验室试验人员现场测定填料的含水量,根据实际情况进行补水,以达

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