高考地理鲁教版（江苏专用）一轮复习练习：第9单元第2节交通与通信发展带来的变化Word版含答案.docVIP

第二节　交通与通信发展带来的变化 一、单项选择题(本大题共9小题。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的) (2016·泰州一模)读我国东南沿海某城市夜晚灯光图，回答1～2题。 1．从图中能够看出该城市的(　　) A．道路格局 B．人口密度 C．经济水平 D．地表起伏 2．图中最可能是老城区的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析　第1题，路灯是沿道路布局，夜晚灯光图仅仅能够反映道路的分布格局，故A正确，而不能够反映该城市的人口密度、经济发展水平高低、地表起伏状况等。第2题，从图中可知，面积最大的区域为老城区，交通线路从中心区交汇向外界延伸，从图中可以看出甲最有可能是老城区。 答案　1.A　2.A 京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答3～4题。 3．明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是(　　) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁 C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢，市场需求减少 4．关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是(　　) A．德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴 B．京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变 C．德州可以被称为“火车拉来的城市” D．京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化 解析　第3题，清末大运河的淤塞，海洋运输的发展及京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢。第4题，京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市空间向东发展。 答案　3.C　4.D (2016·天津河东一模)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图，读图完成第5题。 5．高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　) A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 解析　据图中高速铁路建成前后的时间距离变化可知，城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短，高铁建设对城市内部时间距离没有影响，城市服务范围扩大，城市内部交通没有更加拥堵。 答案　C 由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合主办的2014绿色建筑建材博览会8月5日～30日在上海新国际博览中心举行。读“上海市示意图”(部分)，据此回答6～7题。 6．图中商业中心的区位，以交通最优为原则的是(　　) A．①④ B．②④ C．③④ D．②③ 7．关于上海市的叙述，正确的是(　　) A．上海港腹地为沪宁杭综合性工业基地，经济发展水平高 B．上海建材行业的市场只局限于长江三角洲地区 C．上海市的经济影响可扩展到西北地区 D．增加上海市区主干道红绿灯设置是解决交通拥堵的措施之一 解析　第6题，①、④为上海市中心附近，其布局为市场最优原则；②、③位于市区外围主干道的交会处，其布局为交通最优原则。第7题，上海港腹地广阔，通过长江“黄金水道”、海运、铁路、公路、航空运输等与中西部南北方联系紧密。上海经济发达，其辐射能力影响到全国及其他国家和地区。 答案　6.D　7.C (2013·天津文综，4～5)随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。 据此回答8～9题。 8．为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷。我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的(　　) A．高速化 B．网络化 C．大型化 D．专业化 9．随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了(　　) A．商业网点密度的加大 B．商业区的规模扩大 C．商品流通环节的增加 D．地域间的商业联系 解析　第8题，从题中所述的“实现了津滨轻轨与市内地铁的连通”可以判断不同交通方式之间互相配合，实现了联运。这一变化体现了天津市轨道交通的网络化。第9题，注意题中的关键词“网购”，即网络购物，这种新型的购物方式主要通过网络进行，不需要实际的商业网点，因此可以排除A、B两项；“网购”可以减少商品流通环节，可以排除C项；“网购”这种购物方式更灵活和方便，可以促进不同地域间的商业联系。 答案　8.B　9.D 二、双项选择题(本大题共4小题。在每小题给出的四个选项中，有两项是符合题目要求的) (2016·扬州模拟)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成10～11题。 10．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其