重庆市渝北区龙塔实验学校迁建项目可行性研究报告.doc

第一章 总论 一、项目概况 （一）项目名称：#####市渝北区龙塔实验学校迁建工程项目 （二）项目业主：#####市渝北区龙塔实验学校 （三）项目地址：#####市渝北区龙塔街道E5-1-3/01号地块 （四）项目性质：迁建 （五）建设内容及规模 该项目计划用地43.4亩，新建建筑面积45035.1平方米，其中综合楼3349.08平方米，食堂2301.6平方米，小学教学楼4837.25平方米，中学教学楼2733.03平方米，实验楼6741.85平方米，居委会903.85平方米，阶梯教室513.42平方米，室内体育馆5474.37平方米，地下车库16423.11平方米。 建设规模：学校办学规模为54个班，常年学生2700人。 （六）项目工期：12个月（2008年8月至2009年7月） （七）项目总投资及资金筹措 1、项目总投资：14451.8万元。 2、资金筹措：项目所需资金全部由#####市渝北区财政拨款。 二、业主简介 渝北区龙塔中心小学校位于渝北区龙塔街道，紧邻市公安局、市司法局等多家市级机关，是龙塔片区唯一一所办学规范、教学质量上乘，具有一定特色的公办小学。学校始建于20世纪70年代，前身为渝北区龙溪工农小学校，于2007年升格成为完全中心小学校。建校以来，学校办学质量、办学效益不断提高。 原有校舍4亩，建筑面积1100平方米，属C级危房。 学校现有教师18名，平均年龄32岁，其中，小学高级教师4名，市、区级骨干教师2名，是一支师德师风高、业务能力强的充满活力的教师队伍。学校通过严格科学的管理，严谨高效的教学，系统正规的训练，为师生搭建起施展才华的平台，展示能力的舞台。近年来，学校本着“教好书、育好人”这个信念，培养了一批又一批的优秀毕业生，特别是学校的美术创作开展得有声有色，成绩斐然，有数十名学生的美术作品获得国家级、市级奖励，受到社会各届和学生家长的充分肯定和广泛赞誉。 三、编制依据 国家发改委颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）、原国家计委《投资项目可行性研究指南》； 国家颁发的有关建筑、电气、消防、给排水等各专业设计规程、规范和设计标准； 业主提供的相关基础资料； 业主对项目建设的主要意见及预期目标； 国家和#####市其它相关规定和要求。 四、编制内容 可行性研究范围涉及项目建设的必要性、建设条件、建设方案、环境保护、建设进度、建设投资。《可行性研究报告》对项目的可行性进行综合分析、论证，得出合理、正确的结论，为项目业主及审批部门提供决策依据，并作为开展下阶段工作的基础。 五、技术经济指标 主要技术经济指标表 序号 名 称 单位 数据 备注 1 总用地面积 平方米 28956.21 2 总建筑面积 平方米 45035.1 3 按功能分 综合楼 平方米 3349.08 食堂 平方米 2301.60 小学教学楼 平方米 4837.25 中学教学楼 平方米 2733.03 实验楼 平方米 6741.85 居委会 平方米 903.85 阶梯教室 平方米 513.42 室内体育馆 平方米 5474.37 地下车库 平方米 16423.11 4 停车位 辆 512 地上 辆 14 地下 辆 498 5 建筑密度 % 19.1 6 容积率 0.8 7 绿地率 % 30.1 8 总投资 万元 14451.8 9 班级构成 小学 班 36 初中 班 18 第二章 项目背景 一、渝北区概况 渝北区是#####的北大门，地处#####国际航空港，交通优势相当明显。渝怀铁路、#####“二环八射”中“二环五射”贯穿区境，渝长、渝邻、渝合、渝涪、渝黔等五条高速公路在区境内交汇，西南最大的龙头寺火车站位于区内，长江、嘉陵江环绕本区东西南，寸滩集装箱码头紧邻该区，规划的轻轨三号线直通机场，形成了水陆空立体交通网络。 渝北的总体地势相对高差达1305米，呈“三山两槽”地形，以丘陵分布最广，约占幅员面积的50%。虽然渝北发展农业生产的自然禀赋比较差，但是特殊的地形地貌也造就了该区比较丰富的自然旅游资源，以温泉为特色的统景风景区、以溶洞为特色的排花洞和张关风景区、以森林为特色的玉峰山公园，在全市均享有较高的知名度。 渝北是#####市的缩影，城市带农村的任务特别艰巨。全区幅员面积1452平方公里，城镇建成区面积仅72平方公里，90万户籍人口中有58%是农民。既有主城区复杂的城市工作，又有农业县繁重的农村工作。同时，地区发展不平衡，南北差异相当大，全区26个镇街（不含北部新区），除南部的6个街道外，其余20个镇均靠财政转移支付。 渝北城区的分布比较特殊，分为龙溪和两路两大块，龙溪已完全与市中心城区融为