4%水泥土路床处理施工技术方案.DOC

4%水泥土路床处理施工技术方案 一、编制说明 1、编制依据 ⒈ G230通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计； ⒉《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）； ⒊《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； ⒋《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）； ⒌《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； ⒍《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； 2、编制原则 （1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。 （3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。 （5）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。 （6）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 二、工程概况 G230通武线是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中新增国道，北起吉林通化，南至湖北省武汉，是连贯南北的一条国道主干线，是国家公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段，根据功能需要，项目起点位于开封市十三大街与G310交叉处，向南接郑民连接线，与郑民连接线重合约1.722Km后，与其分离，正南向下穿郑民高速，进入祥符区境内，经樊庙村、小孙村、西姜寨乡，至杨岗村西折向西南，跨贾鲁河进入尉氏县境内，经后曹村、朱家村，至雷家村处下穿商登高速，折向南，跨康沟河，在郭新庄东接尉氏县规划西环，向南经孔家村、崔家村至要井村北折向东南，接G240（原S220）线止。路线全长42.336，其中新建路段40.614Km,改建段长1.722Km，建设标准为一级公路。起点至郑民高速路段主要建设规划十三大街横断面双向六车道范围，即相当于双向四车道一级公路，路面宽度为30m，路基宽度为31.5m。郑民高速至终点路段采用双向八车道一级公路技术标准，路面宽度为39m，路基宽40.5m。  项 目 经 理 部 组 织 机 构 图 四、施工准备工作安排 为确保本工程施工任务的顺利完成，必须做好各项施工准备工作。 （一）、技术方面 1、材料方面 ① 土：路床处理用土取本段内挖方路段挖出的原地土，我项目部已组织试验人员对取土位置的土样进行了土工试验，各技术指标均满足规范要求。 ② 水泥：拟采用拟用禹州市灵威水泥熟料有限公司湖波牌P.C32.5复合硅酸盐路用水泥，经检测该水泥满足施工要求。 2、技术交底 对参加4%水泥土路床处理作业的施工人员，从设计图纸、施工技术要求，质量标准等方面进行了技术交底，要求掌握施工要点、关键工序的转换与衔接、检测项目与技术指标，做到人人心中有数，有条不紊的开展此道工序施工。 （二）、机械配置 1）、拌和设备：稳定土路拌机压路机挖掘机地机 葛小民 项目经理 张明 工程部部长 赵西彦 生产经理 付根营 一工区负责人 魏义娟 总工程师 冷如涛 二工区负责人 郑东启 质检工程师 施工人员 30人 郑东启 实验室主任 （五）、4%水泥土路床处理试验段： 4%水泥土路床处理试验段已于2016年03月25日在K42+050~K42+200右侧进行了4%水泥土路床处理试验段施工，长度150米。取土为原地土，水泥采用禹州市灵威水泥熟料有限公司湖波牌P.C32.5复合硅酸盐路用水泥，机械配置为路拌机2台、平地机1台、振动压路机,2台、推土机1台、挖掘机1台吗，自卸车6辆，洒水车1辆。 经过试验段施工，我们可以得出以下经验： 1、该路段原地土可以作为路基土方填料，表面垃圾土取土前一定清理干净，确保施工现场土方填料符合设计及规范要求。水泥采用禹州市灵威水泥熟料有限公司湖波牌P.C32.5复合硅酸盐路用水泥，初凝时间453分钟，终凝时间520分钟，满足现场施工要求和符合设计及规范要求。 2、确定4%水泥土混合料的松铺系数为1.16、松铺厚度为23.2cm，压实厚度为20cm；素土稳压后松铺系数为1.15，松铺厚度为23cm。 3、素土整平方法为推土机摊土粗平，粗平后根据土料含水量进行检测，如小于最佳含水量，应进行补水，含水量应大于填料最佳含水量2%时，平地机精平，个别地方人工整平。 4、布水泥 在布土顶面标示出路床水泥土的宽度，计算每袋的摊铺面积，用石灰粉在上路床宽度范围内打出方格，每格内放一袋水泥，打开水泥袋，将水泥倒在布料方格内，用刮板将