汽车客运服务中心项目可行性研究报告.doc

目 录 第一章 总论 1 第一节 项目提要 1 第二节 可研依据与范围 2 第三节 主要技术经济指标 4 第二章 项目背景和建设必要性 6 第一节 项目背景 6 第二节 项目建设必要性 8 第三章 项目建设可行性 10 第一节 国内外红豆杉市场条件分析 10 第二节 项目建设技术条件分析 13 第三节 项目实施基础条件分析 15 第四节 项目建设政策条件分析 16 第五节 项目实施龙头企业情况分析 20 第四章 建设方案 23 第一节 建设指导思想及原则 23 建设地址和条件 24 建设内容及规模 27 第四节 建设方案 28 第五节 建设进度安排 30 第六节 技术方案 31 第七节 工程方案 32 第八节 产品方案 33 第九节 招投标方案 34 第五章 环境保护 35 第一节 环境条件 35 第二节 环境影响 35 第三节 环境评价 35 第六章 投资估算及资金筹措 36 第一节 投资估算 36 第二节 资金筹措与使用 计划 38 第七章 经济评价 39 第一节 经济效益评价依据、原则和方法 39 第二节 财务估算 40 第三节 财务分析 41 第四节 效益分析 42 第五节 风险分析 43 第八章 结论及建议 46 第一节 结论 46 第二节 建议 46 第一章 概述 1.1项目编制背景 1.1.1项目基本情况 1.项目名称：**汽车客运服务中心 2.项目拟建地点：****工业园内 3.项目承办单位：****运输集团有限责任公司 法定代表人：范治勋 4.可行性研究报告编制单位： 单位名称：**有限公司 工程咨询资格证书 资格等级: 甲 级 证书编号: 工咨甲** 发证机关: 国家发展和改革委员会 1.1.2项目编制依据 1.《**综合交通“十一五”规划》； 2.**公路水路交通“十一五”发展规划； 3.**市公路水路和城市公共交通“十一五”发展规划； 4.《**市城市总体规划（2006-2020）》 5.**“十一五”交通建设发展规划； 6.**工业园区发展规划； 7.《**客运服务中心项目建议书》 8.《投资项目工程可行性研究指南》 9.《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T200-2004（中华人民共和国交通部颁发） 10．交规划发[2007]681号文件《关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）的通知》(中华人民共和国交通部颁发) 11．《全国统一建筑工程基础定额**壮族自治区单位估价表》 12.《**壮族自治区土建工程费用定额》 13.《全国统一安装工程预算定额**基价表》 14.《**壮族自治区建筑安装工程费用定额》 15.《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001） 16.《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 17.可行性研究报告编制合同（或委托书） 18.其他有关依据资料。 1.1.3项目建设的必要性 1.是**工业园区建设发展的需要 2002年2月27日,**工业园区（原****工业园区）正式成立；2002年12月6日经**壮族自治区人民政府批准，园区升格为自治区级开发区；2003年8月30日，园区更名为“**工业园区”，继续沿用自治区级开发区有关政策。 **工业园区背靠大西南，面向粤港澳，位于“中国—东盟自由贸易区”经济圈和“泛珠三角”经济圈的交汇点上，区位优势突出，交通便利，**高速、**高速在此交汇；**铁路、**铁路穿境而过；黄金水道─**流经园区，常年可通行1000吨级的船舶，上通**、**，下达**、**、**；园区离**国际机场仅有70千米的高速公路路程。高速公路、铁路、水路、航空“四位一体”的交通优势，具备发展现代工业、物流业的先决条件。园区由**规划设计研究院进行总体规划，经**社会科学院组织专家论证，园区的功能定位是：　　空间功能定位----**市的工业卫星城;　　经济功能定位----工业为主，以物流业为辅,第三产业积极发展的现代工业园区；　　社会环境定位----人居环境优美、可持续发展的生态型工业园区。 **工业园区拥有“天时、地利、人和”的优势，加上我国实施西部大开发和加入“WTO”、“中国-东盟自由贸易区”的盛会—“中国-东盟博览会”每年在**举办、北部湾开发区的建立等多重有利因素地催化，使得园区面临着更大的发展机遇，蕴藏着无限商机。可以预见，**工业园区必将成为新中国加入WTO后西南地区最具魅力“西部淘金地”。 **市城市总体规划对**工业园区的定位是**市的工业卫星城，作为全市的主要投资发展产业园区，人口规模为20万人。目前，园区还没有汽车客运站，为了完善园区的交通基础设施和推动园区的快