网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

论述公路路基施工技术.docVIP

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
论述公路路基施工技术.doc

论述公路路基施工技术   摘要:在各项事业均取得较大进展的今天,各地区对于基础设施建设的重视度也大大提高,就公路工程建设而言,各项施工技术不仅得到了充分的实践,同时对于缓解地方的交通压力也起到重要作用。在公路工程的建设中,路基施工技术的重要性不言而喻,如果无法保障路基施工的质量则无法确保既定年限内该路段的实用性。因此,以下本文将简单分析公路路基施工的重要性及特点,重点就公路路基施工技术展开详细的论述。   关键词:公路路基;施工技术;重要性;特点   一、公路路基施工技术   1、公路路基施工的重要性   在各项事业的全面发展中,我国人均小汽车的使用量出现了较大的增涨,以及运输业的快速发展,交通量增长较快,交通运输任务日趋繁重。为了更好的保障公路工程施工各种资源整体价值的实现,在具体的施工中必须重视基础性工程,始终以较高的标准来进行约束和引导,同时,做好必要的材料管理、技术管理及内业资料管理,从细节上提高公路工程建设的有效性,保障其使用年限的实现。从实用性的角度分析,作为公路主体工程的路基至关重要,它既是路线的主体,又是路面的基础,如果公路路基工程的质量得不到保障,则会给后期的施工、使用、维护等工作带来较大的质量隐患及安全隐患,也直接关系到整条公路的正常使用。同样,这也是实现其自身成本控制的有效措施,因此必须的得到重视。   2、公路路基施工特点   公路路基施工特点主要有:1)由于路基施工质量对公路整体质量起着决定性的作用,所以路基施工是最能体现施工企业施工水平的;2)路基施工是一项综合而系统的规划工作,由于施工时需要涉及诸多因素,而为了不让那些因素对路基的施工质量产生影响,就必须做好全面的协调与规划,规范、统一路基施工管理,以保证路基的施工进度和施工质量,提高整个公路工程的施工效益,确保路基具有足够的稳定性、强度、水稳定性;3)最后,路基施工时难免会遇到不良地基土质,这就需要在施工时对不良地基土采取相应方法进行加固处理。因此,对施工团队的素质要求极为严格,这也是公路路基施工的一个主要特点。   二、公路路基施工的技术措施分析   1、公路路基施工质量管理技术措施分析   针对公路路基施工质量的重要性,现代公路建设施工企业必须强化路基施工质量管理工作,采用相应的管理技术措施提高质量管理效果,促进施工质量管理工作的开展。根据现代公路路基施工质量管理研究以及经验总结文献可以看出,现代公路路基施工质量管理技术措施主要是针对影响路基施工质量的各项因素采取相应的措施,以此保障公路路基施工质量。根据这一研究成果,现代公路路基施工质量管理工作应从路基填料和施工过程管理入手,运用科学的技术措施保障路基施工质量。   作为影响公路路基施工质量的重要基础,路基填料控制是公路路基施工管理的重要。用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。规范引入了路床的概念,对上路床的填料提出了限制条件。调整二级公路路面底以下上路床0~30cm填料最小强度CBR值应大于6%,30~80cm下路床填料最小强度CBR值为大于4%,路堤填料,也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时,应采取掺合粗粒料或换填,有时也可用石灰等稳定材料处理。并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时,也要采用高速公路和一级公路的规定值。   做好上述工作后,公路施工企业还应对路基施工过程的技术管理工作进行完善。填方路基填筑时分层填筑、分层碾压、分层检验,土方松铺不得大于30厘米,石方松铺不得大于50厘米;性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实,同一水平层路基的全宽应用同一种填料,不得混合填筑;在路堤填筑前,先做好控制性试验。在铺筑上一层之前,下一层的压实度须经过监理工程师验收合格后进行;填方材料分层平行摊铺,每层进行压实时不停地用平地机或推土机进行整平作业,使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度,以保证均匀的密实度,为达到压实度要求的含水量,用洒水车洒水增加水分或用平地机翻松减小水分,每层填筑铺设的宽度,每侧超出路堤的设计宽度不小于50cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度;路基边坡应平整密实,无任何突变,路基边坡应符合设计图要求的坡度。施工企业还要严格按照施工方案进行碾压吨位与次数控制,以此保障路基摊铺碾压工序施工质量、保障施工过程中质量控制点的有效实施。另外,施工企业还应针对摊铺、碾压设备对路基施工质量的影响完善设备管理技术措施。零填及挖方土方路基,应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏空开挖,并采取临时排水措施,确保施工作业面不积水;开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工,如不能及时进行,应在设计路床顶标高以上预留至少30厘米厚保

文档评论(0)

fa159yd + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档