5詹天佑专用课件.pptVIP

按要求自学5、6小节： 1、在开凿隧道时，詹天佑采用了哪两种不同的方法？为什么采用这两种方法？ （试着画示意图） 2、“人”字形线路是怎样的？詹天佑为什么要采用“人”字形线路让火车上山？ （试着用手比划火车的路线。） 为什么说““詹天佑是我国杰出的爱国工程师”？ （1）詹天佑为维护祖国的尊严，不怕困难，也不怕嘲笑，顶着压力，依然接受了修筑京张铁路这一艰巨的任务。 （2）在修筑过程中，詹天佑不畏艰难，脚踏实地，身先士卒，认真严谨，勇于创新，坚定不移的爱国思想，给了他强大的动力。 （3）京张铁路提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，使中国扬眉吐气。 所以说“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”。 走近詹天佑 詹天佑(1861—1919)，江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。于1905—1909年主持修筑了中国自建的第一条铁路——京张铁路，培养了中国第一批铁路工程师。被誉为 “中国铁路之父”、“中国近代工程之父”。 shī 施工 náo 阻挠 yōng 居庸关 jiān 艰巨 yì 毅然 chǎn 铲平 liè 恶劣 rě 惹祸 jī 讥笑 jiāng 泥浆 chà 岔道 詹天佑 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 勘测线路 经纬仪 狂风怒号 黄沙满天 坠入深谷 攀山越岭 开凿隧道 竣工 藐视 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 一、概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师，主持修筑了京张铁路。（1） 二、介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。（2-3） 三、叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程。（4-6） 四、写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的纪念，点明事件的意义。（7） 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 默读课文2、3自然段思考以下问题： 1、京张铁路的地理位置如何？重要吗？ 2、清政府提出要修京张铁路时，帝国主义者先后的态度如何？ （这条铁路北通内蒙，内接华北，是联结关内外的交通要道。当时，如果帝国主义掌握了这条铁路，我国的北方就成了他们的势力范围，并可凭此向南扩张。） （阻挠—— —— ） 从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。 要挟 嘲笑 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 3、清政府任命詹天佑为总工程师， 国内外反响如何？ 国内：轰动;争了一口气。 国外：笑话；不敢轻易尝试 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？ 帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑 全国人民的殷切希望 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。 读课文4、5、6自然段， 给每个段加一个小标题 勘测线路 开凿隧道 设计线路 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？ 在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样说、怎样做、怎样想的？ １、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 2、 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算，为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。 这句话描写了詹天佑不顾危险，坚持工作在第一线。表现了他身先士卒，不畏艰苦，任劳任怨的精神。 3、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。