卡车及其柴油机市场情况和发展趋势分析.pptVIP

* 通过向国内现有的柴油机企业转让技术 合作双方转让的技术主要包括柴油机设计技术、工艺技术（零部件加工工艺和柴油机组装工艺）、质量控制技术和销售服务体系等等 通过与国内现有的柴油机企业成立合资企业 国外品牌的柴油机通过与国内现有的柴油机企业组建合资企业，而进入国内的市场。预计这种方式将是未来几年国外品牌柴油机进入我国市场的主要方式。因为外方不仅可以得到比较丰厚的利润水平，也可以降低技术扩散的速度 通过与国内现有整车企业合资组建整车合资企业而引进柴油机产品 这种柴油机产品是品牌整车的重要组成部分，是整车核心技术的重要组成部分。可以说没有整车合资项目的成功，就没有相应的柴油机产品的引进、生产和销售 通过直接进口来占领我国的市场------两个进入方法 采取跟随整车或者底盘一起进口的方式，依靠整车或者底盘这个载体来进入国内市场，随着整车或者底盘进口数量的提高，国际品牌柴油机的数量也在提高 国际品牌柴油机单机进口。随着这几年我国汽车行业零部件国际化采购的兴起 国际品牌柴油机进入的途径 中重型卡车用柴油机企业对外合资合作情况 * 分目录 1 2 3 中重型卡车用柴油机企业自主品牌新产品 4 * 中重型卡车用柴油机企业自主品牌新产品 柴油机厂家 柴油机新产品 排量 功率水平 备注 玉柴 YC6L 8.4 260-330PS 玉柴重机平台的核心力量 YC6M 9.6 280-390PS YC6K 12.1 420-520PS 上柴 SC9DK 9 270-320PS 在重型卡车领域影响在下降 SC9DF 9 290-375PS 一汽锡柴 CA6DL1 7.7 260-320PS 是解放卡车的重要动力 CA6DL2 8.6 330-370PS CA6DN 12.6 390-460PS 匹配J6重卡 CA6DM 11 370-420PS 尚未上市 一汽大柴 CA6DE 6.6 180-240PS 2003年上市 中国重汽杭州和章丘柴油机厂 WD615 9.7 260-380PS 2006年上市，成为行业的主要企业之一 WD618 12 290-460PS * 分目录 3 1 2 4 中重型卡车用柴油机市场的发展趋势 * 趋势之一：动力水平不断提高的趋势 最近几年，重型卡车的匹配动力逐年上升，这主要表现在： 大马力柴油机的经营业绩增长快，一些机型甚至成为国内重卡企业进行争夺的柴油机资源，如潍坊柴油机厂的WD615机型都在为重卡企业提供柴油机 柴油机功率水平也在增长，主要表现就是柴油机的升功率水平提高，单位柴油机重量的功率水平也在提高 车型种类的匹配动力增长拉动了柴油机功率水平的增长 重型卡车种类 目前最佳的匹配功率水平 牵引车 320-370马力 自卸车 280-340马力 载货车 240-320马力 中重型卡车用柴油机市场的发展趋势 * 最近几年柴油机市场上增长最快的柴油机品种，这些机型都是目前国内排量比较大机型 增长的动力主要来源于以下两点： 增长的直接动力是柴油整车将继续保持增长，主要是重型卡车的快速增长 增长的初始动力是用户对这些机型需求的增长 柴油机品种 隶属柴油机厂家 WD615/WD618 潍坊柴油机厂 杭州汽车发动机厂和中国重汽章丘柴油机厂 SC8D/SC9D 上海柴油机厂 CA6DL/CA6DL2 一汽无锡柴油机厂 6C/ISL 东风康明斯 YC6L、YC6112、YC6M 广西玉林柴油机厂 趋势之二：动力的大排量趋势 中重型卡车用柴油机市场的发展趋势 * 七升柴油机的市场萎缩 四缸柴油机的替代 大排量、大功率柴油机的替代 竞争机型的替代 四缸机在应用了增压中冷技术后，功率和扭矩水平的提升，一定程度替代了七升柴油机的低功率产品 在价格、外型尺寸、重量上存在优势 在动力性等性能上存在优势 对七升柴油机产品系列中的大功率产品形成了一定的替代作用 向上挤压作用 向下挤压作用 七升柴油机的尴尬 趋势之三：七升柴油机市场不可逆转的趋势 中重型卡车用柴油机市场的发展趋势 注：八升柴油机也将出现与七升柴油机相同的命运，只是时间早晚的问题 * 趋势之四：行业的产品结构倾向合理 市场需求的多样化推动了行业产品结构的调整，传统的柴油机市场由于市场需求的多样化和市场的细分化，出现了分化，使得行业的产品结构逐步趋向合理，目前国内重型卡车用柴油机市场主要包括包括以下产品------ 传统的7升柴油机，市场主流的地位逐步动摇 8升柴油机，增长速度在下降 9升柴油机，增长非常快速，是市场上的畅销产品 11升柴油机 12升及以上柴油机 中重型卡车用柴油机市场的发展趋势 * 机型种类 主要匹配车型 市场潜力和市场业绩 七升柴油机 准重型卡车 三大萎缩市场不会对此类机型业绩提供保障 八升柴油机 准重型卡车 和重型卡车 是拉动市场销售的主要动力，增长速度已经下降，预