自查报告 第一部分.docVIP

一 基本情况 专业历史沿革：汽车检测与维修技术专业于2006年组织申报，2007年开始招生，该专业是适应社会发展需求的一门朝阳专业，开设专业后积极走工学结合和校企合作的道路，现在业已形成三阶段两体系的人才培养模式。汽车检测与维修专业自开设以来现有毕业生200余人，毕业生主要分布在汽车制造厂、汽车维修企业、汽车检测站、4S店、保险理赔公司等从事汽车制造、销售、维修保养、保险理赔等工作。 专业现状及社会影响：汽车检测与维修技术专业已由第一届两个教学班70名学生发展成为有统招、自主招生和五年制为主要招生方式的多类生源，多渠道就业的全面发展格局，目前在校学生共计400人左右。实验实训条件从两台柴油机和一个汽车整车模型发展至拥有1200平米的大型实训中心，各类实训设备共计400余万元。专业教师队伍经过多次的学习培训和企业实践锻炼，都已具备“双师”素质，理论和实践教学水平得到显著提高。 近三年以来，该专业为各类汽车维修和售后服务企业、机械行业相关企业输送毕业生300余人，很多人已成长为技术骨干。专业教师也多次深入汽车维修与制造企业进行技术指导和社会服务，多人被聘为技术顾问或技术指导。汽车检测与维修技术专业学生并于2012年参加了全国职业技能大赛并获得优异成绩，提升了学院和专业在国内和行业的知名度。 优势与特色：经过近几年的专业建设和发展，汽车检测与维修技术专业在省内高职院校同类专业中形成了鲜明特色和独特优势，主要体现在以下几个方面： （1）省内一流的实训条件：在2009年国家示范性高职院校建设过程当中，汽车检测与维修技术专业通过省级财政支持，按照一类汽车维修企业标准建设了包括多个实训区域，功能全面，设备水平领先的车辆工程实训中心，既可以进行课程的单项实验实训项目，也可以同时满足多个教学班，不间断的统一集中实训，使学生在此可以完成由单项技能到综合能力的提升与转变。此外，该实训中心也具备良好的社会服务能力，能承接兄弟院校和合作企业的学生和员工培训任务。 （2）独特的就业行业背景：我院是全国水利高等职业教育示范院校我院工程机械专业肩负着交通运输工程建设中的工程机械后市场人才培养的重任。随着我国基础建设、交通建设和安居工程的大发展，特别是交通枢纽建设的实施，工程机械施工设备的市场需求量增大，对工程机械专业人才的需求量随之增多，为工程机械专业的发展提供了良好的发展空间。 工程机械专业是学院国家示范高等职业院校建设项目的子项目，2007年批准立项，示范建设三年以来，根据《教育部、财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高〔2006〕14号）文件精神，围绕“服务交通，校企合作，双赢共进”的办学理念，校企共育人才。按照建设方案和任务书提出的目标任务，实施的“订单培养、做学合一”工学结合人才培养模式改革，探索了“校企共建校内学习训练区、实训工厂和校外实训基地，为工程机械专业人才培养提供了生产性实训平台；校企共组“双师”教学团队；校企合作开发课程2门，校本特色教材5种。近三年学生生产性实训比例达到了88%，顶岗实习半年以上100%，毕业生双证书获取率100%，就业率100%。本专业通过建设与改革，达到了目标建设要求，成为了西部地区工程机械后市场高技能人才培养和培训基地。 发展日新月异，深入到社会生活的各个领域汽车检测与维修技术专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能汽车维修工程师初步训练的高素质技能型人才的一门学科。等方面的 “双体系”是指围绕“三阶段”构建理论和实践两大课程体系。理论课程体系包括：公共课、专业平台课、专业核心课、专业拓展课等；实践课程体系包括：课程实验实训、课程单列实习实训、多门课程的校内外综合实习实训、顶岗实习等。 5、专业发展趋势与产业发展趋势分析：2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，增幅高于上年10.13个百分点和9.54个百分点。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%，增幅高于上年9.33个百分点和8.64个百分点；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%。汽车技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。 全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。