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第一篇 遊程規劃 第一章 遊程規劃概論 遊程規劃 狹義的：旅遊商品本身的設計。 廣義的：應結合行銷組合4p『產品(product) 、價格(price) 、通路(place)與推廣(promotion)』的觀念，不單是單純的產品本身設計。 如何在旅遊景點大同小異的情況下，規劃出與眾不同的遊程，並受到顧客青睞，顯得格外重要。 第一節 遊程規劃的涵義 一、遊程的定義 美洲旅行協會（American Society of Trval Agents,ASTA）：『遊程，是事先計劃完善的旅行節目，其中包含交通、住宿、遊覽及其它有關之服務。』 遊程分類 依供需的時間點區分 依遊程的內容區分 依地區性區分 依遊程內容等級區分 依遊程屬性區分 依成行人數區分 依有無領隊隨團服務區分 依飛行時間區分 依付費時機區分 依主要交通工具區分 依遊程的時間特性區分 旅遊行程空間分類 (二) 依遊程的內容來區分 全備旅遊(Full Package Tour) 具備旅遊期間所有的服務安排與必要事項，包含全程 交通、住宿、餐食、旅遊節目、門票、導遊領隊的照 料與解說、保險、稅金…等。 半成品旅遊(Package Holidays) 只具備全備旅遊部分所包含的內容。一般只包括交通 與住宿。 半自助(Half Pension Package Tour) 只具備全備旅遊所包含的內容。與半成品旅遊最大的 不同在於，半自助有包含設定好的套裝遊程於價格 內，半成品則無。 半自助旅遊與半成品旅遊行程比較表 半自助遊與半成品旅遊差異比較表 遊程內容比較表 (三)依地區來區分 東南亞（南線） 東北亞（北線） 中國大陸 美洲 歐洲 (四)依遊程內容等級來區分 豪華級-頂級、尊貴 標準級-一般 經濟級-超值、特價、促銷 (五)依遊程屬性來區分 一般旅遊(normal tour)：一般團體 會議旅遊(conference tour)： 先旅遊再開會-pre tour 會議完再旅遊-post tour 獎勵旅遊(incentive tour)：訂製遊程 特別興趣旅遊(special interest tour)： 主要目的或興趣 遊學旅遊 打工旅遊 (六)依成行人數來區分 團體旅遊、個人旅遊、迷你小團體 FIT GV2 GV6 GV10 15+1FOC (七)依有無領隊隨行服務來區分 1.有領隊隨行服務之遊程 2.無領隊隨行服務之遊程 (八)依飛行時間來區分 長線團體 短線團體 (九)依付費時機來區分 1.契約內包含之遊程 2.額外自費遊程（Optional tour） (十)依主要交通工具來區分 飛機（雙飛、單飛、環線） 水上交通 (郵輪、渡輪) 鐵路 (火車之旅) 陸上交通 (BUS TOUR) 火機之旅 (十一)依遊程的時間特性來區分 接送(Transfer) Transfer only Transfer with a meal stop 市區觀光(City Tour) 郊區遊覽(Excursion) 夜間觀光(Night Tour) 一日遊(One-Day Tour) One-Day Single Destination Tour One-Day Multi-Destination Tour 多日遊(Multi-Day Tour) (十二)依遊程的空間特性來區分 國際旅遊行程 國內旅遊行程 安全第一原則 避免政局不穩疫區治安不良，設施不足的景點 合法原則 內容必須合法經營 最適原則 要符合市場需要，是將最適合的內容組合 穩定供給原則 若某項安排無法穩定供給時，則必須捨棄 創造市場需求 許多熱門旅遊目的地，可以透過行程規劃的設計，創造更多的市場需求 增加業者獲利空間 遊程規劃將多項服務結合銷售，增加獲利空間 供應商品的結合銷售 經過遊程規劃的包裝，即可同時銷售機位旅館巴士景點等供應商品 旅行商品有形化 將無形的旅遊商品有形化 達到企業所設定之目標 熟悉市場脈動 掌握消費者需求 熟知遊遊產品操作的所有細節 維繫良好之關係 教育培養員工專業知識 物超所值原則 規劃者必須以同理心來辨 識消費者的價值觀 風險掌握原則 風險是否容易被掌握 可行性原則 合時宜原則 規劃應符合氣候季節性 獲利原則 遊程規劃的原則 遊程規劃的功能 遊程規劃的目的 遊程設計沒有最好，只有最適合 ；而設計者自己的理念，始能讓 產品具有特色與生命。 結論 規劃設定的全備旅遊 Pre-tour Post-tour * * 遊程的分類 1.現成遊程(ready made tour) ?業者依據品牌屬性與市場規劃而設計的全備旅遊商品 ?由旅行社企劃行銷而籌組「招攬」