汽车汽油、甲醇双燃料系统加装及甲醇罐区、甲醇加注站建设项目可研报告.doc

汽车汽油、甲醇双燃料系统加装及甲醇罐区、 甲醇加注站建设项目 可行性研究报告目 录 第一章 总论 4 1.1项目概况 4 1.2项目编制依据 5 1.3项目背景 5 1.4可行性研究结论 7 第二章 项目建设的必要性和可行性 10 2.1项目建设的必要性 10 2.2项目建设的可行性 12 第三章 项目建设条件 14 3.1项目选址 14 3.2项目建设条件 14 第四章 建设内容 22 4.1项目建设指导思想 22 4.2建设内容 22 第五章 施工组织设计 23 5.1施工条件 23 5.2施工进度 23 第六章 投资估算和资金筹措 25 6.1估算说明 25 6.2资金估算 25 6.3资金筹措方案 25 第七章 综合效益分析 26 7.1经济效益 26 7.2社会效益 26 第八章 实施和运行管理 27 8.1组织机构设置 27 8.2实施管理 27 8.3运行管理 28 第九章 环境影响与评价 29 9.1环境现状分析 29 9.2项目实施对环境的影响 29 9.3对策及措施 29 第十章 结论和建议 30 10.1可行性研究结论 30 10.2问题与建议 30 第一章 总论 1.1项目概述 1.1.1项目名称：汽车汽油、甲醇双燃料系统加装及甲醇罐区、甲醇加注站建设项目 1.1.2承办单位：*** 1.1.3企业性质：有限公司 1.1.4建设地点： 1.汽车汽油、甲醇双燃料系统加装车间：*** 2.甲醇罐区：*** 3.甲醇加注站： ①新城区：*** ②红山区：*** ③松山区：*** ④元宝山区：*** 1.1.5建设性质：新建 1.1.6建设规模：项目总占地6880㎡，其中包括：新建汽车汽油、甲醇双燃料系统加装车间、甲醇罐区、四个甲醇（汽车燃料）加注站（包括罩棚、加油岛、广场及道路、储罐地埋区）及营业办公楼（包括实验室），同时包括相关辅助设备、设施的购置和建设。 1.1.7资金构成：项目总投资3713.14万元。其中项目建设投资3003.4万元，项目流动资金709.74万元。 1.1.8资金筹措：建设投资3003.4万元，全部自筹。流动资金709.74万元，全部自筹。 1.1.9经济效益：项目正常年销售收入12822.3万元，利润总额1677.33万元，净利润1258万元，销售税金及附加55.14万元，年增值税551.43万元，年所得税419.33万元。 1.1.10建设期：12个月 1.2可行性研究报告编制依据 1.《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》； 2.《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）； 3.《国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要》； 4.《投资项目可行性研究指南》； 5.《中共内蒙古自治区人民政府关于加快非公有制经济发展的若干意见》； 6.《内蒙古自治区加注站行业发展规划纲要（2003-2010年）》； 7.《建筑设计防火规范》（GB50016-2012年版）； 8.国家计划发展委员会《投资项目可行性研究指南》2012； 9.《可行性研究与项目评价》2008.3； 10.国家现行的财会、税收政策； 11.国家有关技术标准及规范； 12.建设单位提供的其它有关资料。 1.3可行性报告编制原则 1.项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。 2.采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。 3.以市场为导向，以提高竞争力为出发点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。 4.将节能减排与企业发展有机结合起来，正确处理好企业发展与节能减排的关系，以企业发展提高节能减排水平，以节能减排促进企业更好更快发展。 5.按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设，要统筹考虑未来的发展，为今后企业规模扩大或产品深度加工留有一定的空间。 6.认真贯彻工厂设计的“五化”原则。以经济效益为中心，加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和工厂设计模式改革要求，尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下，实事求是地优化各成本要素，最大限度地降低项目的目标成本，提高项目的经济效益，增强项目的市场竞争力。 7.以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。 1.4可行性研究的范围 受***的委托，***会同有关部门和相关单位，对项目涉及的有关问题进行了认真的调查和分析，并在企业已有工作的基础上，根据当地的发展规划，按照《建设项目经济评价方法与参数》、《可行性研究与项目评价》、《投资项目可行性研究指南》以及国家和行业的有关规定，编制了本项目的可行性研