石家窑至种蓄场公路工程可行性研究报告.docVIP

目 录 第一章 概 述 1 1.1 项目简介 1 1.2项目单位概况 1 1.3 编制依据及研究范围 3 1.4 编制原则 4 1.5 研究过程 5 1.6 可行性研究概要 5 1.7 结论简述 6 第二章 项目建设背景及必要性 7 2.1 项目建设背景 7 2.2 项目建设的必要性 15 第三章 需求分析及建设规模 16 3.1需求分析 16 3.2 建设规模 17 3.3 建设内容 17 第四章 建设地点及建设条件 18 4.1建设地点 18 4.2 建设条件 18 4.3 建筑材料 20 第五章 工程设计方案 21 5.1 设计思想 21 5.2 主要规范、规程及规定 21 5.3 实训楼设计方案 22 5.4 公用辅助工程 25 第六章 环境保护 29 6.1 设计依据 29 6.2 环境保护措施 29 第七章 消防 31 7.1 设计依据 31 7.2 消防通道 31 7.3 疏散通道 31 7.4 室外消防给水系统 32 7.5 室内消防给水系统 32 7.6 灭火器配置 32 第八章 节能及节水 33 8.1节能设计标准、规范 33 8.2 节能措施 35 8.3节能效果分析 38 8.4节水措施 39 第九章 安全卫生 40 9.1设计依据 40 9.2主要危害因素分析 40 9.3安全与卫生防范措施 41 第十章 组织管理 43 10.1 建立健全管理机构 43 10.2 实行项目负责制 44 10.3 项目实施按“三制”执行 44 10.4 加强资金管理 44 第十一章 项目招标 45 11.1 招标范围 45 11.2 招标组织形式 45 11.3 招标方式 46 第十二章 项目实施进度 47 第十三章 投资估算和资金筹措 49 13.1 估算依据 49 13.2 投资估算 49 第十四章 经济效益及社会效益 51 14.1经济效益 52 14.2社会效益 52 第十五章 结论及建议 53 15.1 结论 53 15.2 建议 53 1 概 述 1.1项目背景 吴忠市石家窑至种蓄场公路的建成将有利于完善吴忠市公路交通运输网络，有利于建设社会主义新农村为社会主义新农村建设提供保障1.3.2 研究的主要内容 本报告是在公路网规划的基础上，依据社会经济发展预测和交通量发展预测结果，研究论证路线走廊方案、技术标准、建设规模及经济效益等，其研究的主要内容如下： ◆ 项目影响区域社会经济状况及发展预测 ◆ 项目影响区域交通运输状况及发展 ◆ 交通量 ◆ 技术标准 ◆ 建设条件分析 ◆ 路线备选方案的拟定 ◆ 投资估算及资金筹措 ◆ 建设方案综合选定 ◆ 工期安排 ◆ 工程招投标 ◆ 问题与建议 1.4 建设必要性 1.4.1该项目的建设，有利于完善盐池县公路交通运输网络 拟建项目是本着解决吴忠市石家窑村、吴家沟村、孙家滩等地的出行现状，本着完善吴忠市交通运输网络功能的原则，吴忠市将加快交通基础设施的建设，使项目所在区域的交通运输网络更加趋于网络化运营，将带动沿线农区公路的建设，地区间交流愈加频繁，缩小了公路交通发展差距，保证了公路协调发展；同时对改善农村道路密度偏低、道路技术等级低、农村道路条件较差也起到了积极作用，并进一步完善了农村道路；更是构建安全、便捷、畅通的公路交通运输网络体系。 1.4.2 该项目的建设，沿线居民的出行条件 该项目建成后，可大大改善沿途群众的出行条件，使人们出行更加便捷。目前，道路现为多年行车所形成的土路，不能很好地满足使用要求，出行困难以成为制约当地群众生产和生活发展的严重障碍。 因此，按照当地政府部门提出的，加快吴忠市经济发展及提高该区域农村交通发展，切实改善交通条件；该项目建成后，将彻底改善项目所在地区交通运输状况提高经济和沿线群众的出行条件。 1.4.3该项目的建设，有利于促进沿线社会经济的发展 随着国民经济的不断快速发展，公路基础设施建设速度已跟不上经济的发展速度，相当一部分的道路还为土路，制约了当地经济的发展。作为宁夏东部干旱带的贫困老区，交通基础设施薄弱仍是制约地方经济发展的重要原因之一。加快公路建设发展，不但可以迅速有效地促进地区生态、特色、资源的开发，使地区蕴藏的土地、矿产、草原、特色产业、旅游等巨大的资源潜力变为现实生产力；同时，为促进农村经济发展，改善农业生产条件，推动农村农民增收致富起到积极的作用。 该项目的建设，有利于促进沿线社会经济的发展。 1.5主要结论 1.5.1交通量 拟建项目为新建工程，现有道路为土路，现有道路已不能满足当地居民出行要求。拟建项目建设用途主要用于服务沿线居民出行及该区经济发展，项目服务区域人口较密集。 1.5.2技术标准 拟建项目吴忠市石家窑至种蓄场公路，共计19条道路，路线全长18.994