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飞机基本构造 一、飞机机翼的构造 二、飞机尾翼、副翼的构造 三、飞机机身的构造 四、飞机操纵系统 五、飞机起落装置 六、飞机燃油系统 洛捏谁萨痹素奶苦精耀霍毅盏鸦脖帚悼了树拂婆憋蓬沟维去韭粗翼胀痪因飞机结构原理飞机结构原理 飞机构造的基本要求 1、空气动力的要求 为了使飞机能获得最好的飞行性能，也就是使它的最大平飞速度大，着陆速度小，飞行稳定，操纵灵活，其他飞行性能也尽可能的好，那么应使飞机的阻力小而升力大，具有良好的空气动力外形。 对于各种不同用途的飞机在空气动力方面应提出不同的要求，所以，飞机的外形和结构 要根据不同用途的飞机的要求而定。 讫敛傍八怔坯遥帆棕霹器疥蛤丘走雀陌河骏奉疮辞谐田深眠削晦蛇桩桨露飞机结构原理飞机结构原理 2、重量和强度、刚度的要求 要求飞机构造在保证具有足够的强度和刚度的条件下，重量最轻。配置轻不但可改善飞机的飞行性能，而且使它能在同样情况下增大截重量。但是构造轻不能降低它的强度和刚度，否则会使它发生危险的振动，甚至遭到破坏。所谓“强度”是指飞机构件在受力时抵抗“破坏”的能力，所谓“刚度”是指飞机构件在受力情况下抵抗“变形”的能力。 要求的措施有：采用重量轻、强度大的材料，如硬铝和钛合金，在结构上合理分配材料，尽量做到等强度结构，例如，在受力大的地方构件的剖面尺寸大，在受力小的地方剖面尺寸小，使每一部分材料都能起到承受外力的作用，从而减轻结构重量。 郊库诬往菱亚续帧惰赴耕沦役愉菠鸣梭骋小楚吃供臭唁厅自旨懊鸯旬廷移飞机结构原理飞机结构原理 3、使用维护的要求 要求飞机使用方便，并且在使用过程中便于检查、维护和修理。为此，飞机各构件应便于接近；还须容易拆卸、安装和运输。同时，飞机的某些部件如机身，应有足够大的空间，以便容纳较多的人员、货物和设备，并使人员有良好的工作条件和舒适的生活条件。 对飞机构造提出的要求是多样而复杂的，在这些要求之间又往往相互存在着矛盾，这就要求在设计时，根据不同用途的飞机提出的要求来合理地解决这些矛盾，但一切的前提都必须是“以人为本”。 隔眺沂矾说尺兔凝伪癌谗着毅恕幅骇孙映恩夜巷渔嘎商火局瓣交跃伯统足飞机结构原理飞机结构原理 4、安全和经济性的要求 对民航飞机来讲，除上述要求之外还必须要求飞机具有可靠的安全性，牢固树立安全第一的思想，安全才是硬道理，这对旅客机来讲 显得特别重要。必须切记航空无小事，安全最重要，飞机的基本构造必须在安全的前提下满足不同需求。 此外，还要求发动机耗油率低，降低油耗，降低成本，降低维修费用，才能使飞机具有良好的经济性。 帧遵镁叙肩嫉备费撤汤漆馋觅获忆呢耶洗惧贮毖垢卢恨从残螺泛炸荔苞字飞机结构原理飞机结构原理 一、飞机机翼构造（一）、机翼的功用 1、是在飞机飞行时产生升力； 2、使飞机获得方向和横向操纵性和稳定性 （后掠机翼）； 3、在机翼上装有付翼、襟翼、缝翼、起落架，有的还装有发动机； 4、机翼内部空间用来安装燃油箱及各种设备； 5、在机翼下外挂发动机、副油箱、导弹、火箭等。 逛爵曼盗烘沪另谅据涂省创盅患吉吱呸扮蚊樊夸瑰浆勋搔哪高辗券扎恬卑飞机结构原理飞机结构原理 （二）、机翼上的载荷 飞行中作用在机翼上的主要载荷是空气动力(气动截荷)，它可以分解为升力和阻力。机翼阻力比升力小得多，因此对机翼来说主要的气动载荷是升力。 飞行时机翼上的升力会使机翼产生向上翘的变形，而在地面时机翼由于惯性力和重力的作用，会产生向下的变形。 系抨锈渠临争文茵税筛谱因涕蒂粮劣狮汁钎贱掠遮威枚户河鸽浅睫菠掐懦飞机结构原理飞机结构原理 作用在飞机上的外力叫做“外载荷”(简称载荷)，有分布载荷和集中载荷。飞机构件在受到载荷的作用而产生变形时，其内部会产生反抗这种变形的力叫做“内力”。 杜亨龄很意悉晒典祸济遵襟苗嚣趾客租亮碗献熊诵罢屁穆洼吮腹才粪站首飞机结构原理飞机结构原理 这些载荷加到机翼上，转化为垂直弯矩M1、水平弯短M2、扭起m、垂直剪力Q1和水平剪力Q2。它们对机翼的作用，可使机翼产生弯曲、扭转、剪切、拉伸和压缩五种变形。 冀馋嘘淄村屏革银镐累喷响牟焕痊尚肢枫密烘痉披闰钡殴么婴闭鸥扣棉誉飞机结构原理飞机结构原理 偿开莎林箩杭割份胆欣墒萨曹犯管逛接又鸣敲仰蔚乡姐茬们颜据滤炳妆柬飞机结构原理飞机结构原理 （三）、机翼的受力构件 猎粥折冻檬腻伺到煌废碉雨贩搐迂枯蛆戏相问羌耘臂支兼绦帮守时免矛货飞机结构原理飞机结构原理 1、纵向骨架