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论新型阻尼填充墙的构造原理与减震性能探究 　　砌体填充墙钢筋混凝土框架结构是现阶段建筑工程中应用最广泛的结构体系之一.在历次地震中，此类结构破坏严重，以至国际地震工程协会和地震工程研究中心将其视为“地震高风险结构体系”，呼吁各国工程界提高对该结构体系抗震弱点的认识和重视.2008年，我国发生的5.12汶川地震中，大量框架结构的填充墙严重破坏，填充墙造成结构构件破坏甚至结构倒塌的震害尤为突出，充分暴露了框架填充墙在抗震方面的弊病和问题，引起了国内外学者和工程人员的广泛关注和思考.如何解决框架填充墙的抗震问题成为目前建筑抗震领域中刻不容缓的焦点课题之一. 　　为改进框架填充墙的抗震性能，作者总结分析了框架填充墙的震害特点和成因，将粘弹阻尼器的耗能思想移植到填充墙减震中，提出了一种新型的减震填充墙--阻尼填充墙.本文阐明该新型减震填充墙的构造和原理;从阻尼填充墙的基本构成单元、单层单跨的框架阻尼填充墙、框架阻尼填充墙整体结构等多个层面对阻尼填充墙的减震性能进行综合分析，可为该新型减震填充墙的进一步深入研究和应用提供有益的参考. 　　1　阻尼填充墙的构造和原理 　　阻尼填充墙由若干砌体单元和阻尼层构成，阻尼层为阻尼橡胶或改性沥青等阻尼材料，设于砌体单元间及砌体单元与框架梁间，形成类似于粘弹阻尼器一层钢板一层粘弹性层的构造;砌体单元的一侧与框架柱间不留缝隙，用拉结筋固定连接(上下相邻的砌体单元异侧固定)，而另一侧与框架柱间留缝，用柔性连接. 　　阻尼填充墙的最大特点在于砌体单元与阻尼层相间设置的构造，两块砌体单元之间夹1层阻尼层构成一个简易的板式阻尼器.地震作用下，框架柱带动砌体单元来回水平移动，上下相邻的砌体单元之间、顶层砌体单元与上框架梁之间以及底层砌体单元与下框架梁之间产生往复水平相对位移，阻尼层产生剪切滞回耗能，耗散输入结构的地震能量，减小结构的地震反应，而且墙体不破坏. 　　2　阻尼填充墙阻尼层性能试验研究 　　阻尼层是阻尼填充墙的核心部件，其构造的合理性决定了阻尼填充墙能否实现预期机制和性能，同时直接影响阻尼填充墙的建造成本和施工复杂程度.如何构造阻尼层是阻尼填充墙开发和研究的首要问题. 　　课题组首先提出了采用沥青油膏、橡塑板材、油毡、EVA板材和SBS改性沥青卷材的5种阻尼层构造方案，并制作相应的5组阻尼层试件(每组2个试件)，对其进行竖向静力加载试验和剪切循环加载试验.各阻尼层在相同压应力下的竖向压缩量对比可知，SBS改性沥青卷材层(以下简称“SBS层”)的滞回曲线最为饱满，竖向压缩量最小，表明SBS层在滞回耗能和竖向承载方面均较其他4种阻尼层好，为较优方案.为进一步研究SBS层的性能，课题组设计制作了4组、共24个试件，对SBS层进行了不同加载频率下、不同竖向压力下的水平循环加载试验，并进行了疲劳性能试验.试验结果表明，SBS层在不同加载频率和竖向压力下的滞回曲线饱满对称，耗能性能稳定，耗能能力强;SBS层的初始抗剪刚度随竖向压应力的增大有较大的升幅，耗能效果随加载频率增大有一定提高;SBS层经多次循环加载作用后，其刚度、强度和耗能能力退化不明显，表现出良好的耐疲劳性能. 　　此外，课题组提出将阻尼填充墙阻尼层设置成强度较低的砂浆层，形成摩擦阻尼层的方案.与前面的方案相比，该方案更经济，在构造和施工上也更简单，尤其适用于目前经济发展水平较低、施工技术较为落后的广大农村地区，在原理上，其并不是利用材料的粘弹性能和塑性变形耗能，而是通过在墙体中形成滑移面，通过砌体单元间产生摩擦滑移耗能.针对该方案，课题组分别采用5种不同类型的砂浆，即普通低强度砂浆、沥青砂浆、沥青橡胶粉砂浆以及掺入聚合物纤维的苯丙聚丙烯砂浆、苯丙橡胶粉砂浆，制作了5组砂浆层试件(每组2个试件)，对其进行了剪切循环加载试验.不同位移循环下的耗能量对比所示.试验结果表明，沥青砂浆层具有较好的耗能性能和剪切变形能力，但稳定性较差;聚合物纤维的掺入主要影响砂浆层的起滑力，对于提高砂浆层的滞回耗能性能，效果不明显. 　　3　阻尼填充墙单元性能试验研究 　　阻尼填充墙单元(Damped　Infill　Wall　Unit，DIWU)由2块砌体单元中间夹1层阻尼层构成，是阻尼填充墙的基本特征单元，如图7所示.弄清DIWU的减震机理和性能是研究框架阻尼填充墙结构的基础和关键，同时也是建立阻尼填充墙宏观力学模型以实施框架阻尼填充墙整体结构分析之前提.为此，课题组设计制作了2批、共7榀填充墙单元试件，对其进行了水平循环加载试验以研究DIWU的性能. 　　第1批试验，4榀试件，即3榀以SBS卷材为阻尼层的阻尼填充墙单元试件(SDIWU-1、SDIWU-2、SDIWU-3)和1榀普通填