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37 15 20 11 5 SHAN X I ARCH ITECTUR E V o .l 37 N o. 15 M ay. 2011 12 5 : 1009-6825( 2011) 15-0125-02 基于抗裂考虑的排水性沥青路面应力响应研究 高新照 行建峰 刘 艳 : 通过建立带有基层裂缝的有限元模型, 分析了荷载位于裂 缝边缘处时 路面应力 分布规 律, 并对不同 面层下 裂缝 处应力分布规 律进行研究, 得出了路面厚度与裂缝处应力大小的关 系 : 排水性沥青路面, 有限元模型, 裂缝, 拉应力 : U 416. 217 :A , , ,[ 1, 2] , 1 , , , , , , , , , , , 1, ( 1) , 8 , 6 m 6 m, 2, ,[ 3, 4] , , 130% , , 15 cm , 4, , 35 cm , 4: , 1 层号 1 2 3 4 5 6 结构层名称 OGFC-13 AC-2 0 ATB-3 0 二灰稳定碎石 二灰稳定碎石 土基 结构层厚度 /cm 5 6 12 40 20 弹性模量 /MP a 8 50 1 200 1 200 1 500 1 500 50 泊松比 0. 25 0. 25 0. 25 0. 25 0. 25 0. 35 0. 04 m, : , 2 0. 5 m, 3 m ises ,3 , : 5 15 cm 5 cm 28%, 19% , 14% , 5% 35 cm , : 2011-01-26 : 高新照 ( 1971- ), 男, 工程师, 陕西省成通机械化公路工程有限责任公司, 陕西 西安 710054 行建峰 ( 1983- ), 男, 助理工程师, 陕西省成通机械化公路工程有限责任公司, 陕西 西安 710054 刘 艳 ( 1976- ), 女, 工程师, 铜川市公路交通勘察设计所, 陕西 铜川 727001 , , 37 15 126 2 0 1 1 5 SHANX I ARCH ITECTU RE V o.l 37 N o. 15 M ay. 2011 : 1009-6825( 2011) 15-0126-02 浅谈如何优化水泥混凝土路面施工 张彬 : 通过介绍水泥混凝土路面的特点和分析造成其损害 的原因, 针对如何 优化水泥 混凝土 路面施 工进行 了研究, 从 优化水泥混凝 土的准备工作 施工工艺方面作了论述, 以达到优化目标, 促进 公路建设的发展 : 水泥路面, 混凝 土, 施工, 优化 : U 416. 216 :A ,, , , , ,, , 1 ,, , ,, , , , , , , , , , ,2 2. 1 优化水泥混凝土配合比的设计 ,, , : 1. 5% , 2% 3% 1% 3 1) , 15 cm 30 cm 13 0% 2) 15 cm 5 cm 35 cm , 28% , 19% , 14% , 5% : [ 1] 李闯民. 开级配沥 青磨耗层 ( OG FC )的 研究 [ J] . 公 路, 2002 ( 3): 8. [ 2] 屈殿功, 巩 涛, 张宵鹏. OG FC 排水性沥青混凝土路面施工 技术 [ J]. 公路, 2004( 1) : 10-11. [ 3] JTG D 50-2006, 公路沥青路面设计规范 [ S]. [ 4] 郭大智, 任瑞波. 层状粘弹性体系力 学 [M ]. 哈尔滨: 哈尔滨 , 工业大学出版社, 2001. Stress response research on drainage asphalt pavem ent based on crack resistance thinking GAO X in- zhao X ING J ian- feng L IU Yan Abstrac :t Through setting up fin ite elem entm odel w ith foundation laye r crack, it ana lyzes the pavem ent stress response d istr ibu tion law fo r the load lying crack edge, stud ies the crack stress distribution law unde r d ifferent surface lay e,r and obta ins the re la tionsh ip be tw een pavem ent thickness and crack stress. K ey word s: drainage aspha lt pavemen,t fin ite e lement mode,l crack,