机械设计总章.docVIP

机械零件的主要失效形式：整体断裂，过大残余变形，零件表面破坏，破坏正常工作条件引起的失效。 3-20 一零件由45钢制成，材料的力学性能为：σs=360MPa，σ-1=300 MPa，ψσ=0.2。已知零件上的最大工作应力σmax=190MPa，最小工作应力σmin=110MPa，应力变化规律为σm=常数，弯曲疲劳极限的综合影响系数Kd=2.0，试分别用图解法和计算法确定该零件的计算安全系数。 3-21 某材料受弯曲变应力作用，其力学性能为：σ-1=350MPa，m=9，N0=5×106。现用此材料的试件进行试验，以对称循环变应力σl=500MPa作用104次，σ2=400MPa作用105次，σ3=300MPa作用106次。试确定： (1)该试件在此条件下的计算安全系数； (2)如果试件再作用σ=450MPa的应力，还能循环多少次试件才破坏? 螺纹连接主要类型 1、螺栓连接：a) 普通螺栓连接(general bolt)——被连接件不太厚，螺杆带钉头，通孔不带螺纹，螺杆穿过通孔与螺母配合使用。装配后孔与杆间有间隙，并在工作中不许消失，结构简单，装拆方便，应用较广。b) 铰制孔螺栓连接(reamer bolt)——装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制过渡配合。 2、双头螺柱连接——螺杆两端无钉头，但均有螺纹，装配时一端旋入被连接件，另一端配以螺母。适于常拆卸而被连接件之一较厚时。折装时只需拆螺母，而不将双头螺栓从被连接件中拧出。 3、螺钉连接——适于被连接件之一较厚（上带螺纹孔），不需经常装拆，一端有螺钉头，不需螺母，适于受载较小情况。 4、紧定螺钉连接——拧入后，利用杆末端顶住另一零件表面或旋入零件相应的缺口中以固定零件的相对位置。可传递不大的轴向力或扭矩。 5-22 受轴向载荷的紧螺栓联接，被联接钢板间采用橡胶垫片。已知预紧力F0=1500N，当轴向工作载荷F=1000N时，求螺栓所受的总拉力及被联接件之间的残余预紧力。 螺旋传动类型：传力螺旋，传导螺旋，调整螺旋。 键联接类型： 平键连接：特点：结构简单，装拆方便，对中性好。静联接用普通平键和薄型平键，动联接用导向平键和滑键，工作面为两侧面。 半圆键连接：特点：安装方便。但对轴的削弱较大。常用于锥形轴端与轮毂的轻载静联接连接，侧面传递转矩。 楔键连接：特点：结构简单，装拆方便，能承受单向的轴向力。但对中性很差。用于低速、轻载和对中性要求不高的场合，上下两面是工作面。 切向键：特点：承载能力很大，但对中性差。常用于对中精度要求不高的重型机械中。 键的选择： 5.花键连接的特点：优点：连接受力较均匀；轮与毂的强度削弱较少；可承受较大载荷；轴的对中性好；导向性较好；可用磨削方法提高加工精度及连接质量。缺点：齿根处有应力集中；需专门加工设备；成本较高。 一般用于定心精度要求高、载荷较大或经常滑移的连接。 采用两个平键(双键联接)时，通常在轴的圆周上相隔180°位置布置；采用两个楔键时，常相隔90°～120°；而采用两个半圆键时，则布置在轴的同一母线上；这是为什么? 答：两平键相隔180°布置，对轴的削弱均匀，并且两键的挤压力对轴平衡，对轴不产生附加弯矩，受力状态好。两楔键相隔????120~90布置。若夹角过小，则对轴的局部削弱过大；若夹角过大，则两个楔键的总承载能力下降。当夹角为180°时，两个楔键的承载能力大体上只相当于一个楔键的承载能力。因此，两个楔键间的夹角既不能过大，也不能过小。半圆键在轴上的键槽较深，对轴的削弱较大，不宜将两个半圆键布置在轴的同一横截面上。故可将两个半圆键布置在轴的同一母线上。通常半圆键只用于传递载荷不大的场合，一般不采用两个半圆键。 带传动的特点 优点：1）有过载保护作用2）有缓冲吸振作用 3）运行平稳无噪音 4）适于远距离传动5）制造、安装精度要求不高 缺点：1）有弹性滑动使传动比不稳定、不准确；2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大； 3）结构尺寸较大、不紧凑；4）易打滑，带的寿命较短；5）不适宜高温、易燃、易爆场合。 主要类型与应用：a.平型带传动——最简单，柔性好；b.V 带 传 动——一般工程中最普遍应用；c.多楔带传动——适于传递功率较大且结构紧凑的场合；d.同步带传动——啮合传动，适于高速、高精度的场合。 8-22 一V带传动传递的功率P=7.5kW，带速v=10m/s，测得紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。 在设计带传动时，为什么要限制小带轮最小直径和带的最小、最大速度? 答：小带轮的基准直径过小，将使V带在小带轮上的弯曲应力过大，使带的使用寿命下降。小带轮的基准直径过小，也使得带传递的功率过小，带的传动能力没有