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- 2017-03-18 发布于贵州
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* 3.2 行星齿轮变速器 单排行星齿轮传动原理 单行星排三元件的转速特性方程: α =ZR/ZS 通常取4/3α4 3构件中必须加一个约束条件(用制动件使其一固定)或用离合器连接二者以同一转速旋转,才能获得确定的传动比。 (1)如果固定太阳轮,则ns=0,若齿圈输入,行星架输出,则传动比i=nR/nC=(1+α)/ α>1; 若行星架输入,齿圈输出,则传动比i=nC/nR=α / (1+α) <1 (2)如果固定齿圈,则nR=0,若太阳轮输入,行星架输出,则传动比i=nS/nC=(1+α)>1; 若行星架输入,太阳轮输出,则传动比i=nC/nS=1 / (1+α) <1 (3)如果固定行星架,则nC=0,若太阳轮输入,齿圈输出,则传动比i=nS/nR=—α(反向减速); 齿圈输入,太阳轮输出,则传动比i = —1/α <1 (反向增速) 类型:辛普森式、拉维娜式、CR—CR式。 1)辛普森结构 有3档辛普森传动和4档辛普森传动 (1)3挡辛普森传动 C1-高倒离合器;C2-前进离合器;B1-2档制动器;B2-低倒制动器;B3-2档滑行制动器;F1-1档单向离合器;F2-2档单向离合器 3档辛普森传动 2. 几种典型的行星齿轮变速器 (2)4档辛普森传动(2个行星排) 4挡辛普森结构 4挡自动变速器除前后行星排用一个辅助构件相连外,其他行星排完全独立,形成具有5个独立元件的辛普森机构。故可用增加一个执行机构的办法即实现4挡。 4档辛普森传动(3个行星排) 4挡辛普森结构(丰田A340E行星齿轮传动机构) 2) 拉维娜结构 由一个单行星排与一个双星行星排组合而成的复合式行星机构。拉维娜行星齿轮机构共用一行星架、长行星轮和齿圈,故它只有4个独立元件。 拉维娜结构 拉维娜结构 D1档 拉维娜结构 D2档 拉维娜结构 D3档 拉维娜结构 R档 3) CR-CR结构 3. 换挡执行机构 离合器 作用:是连接行星排二元件成为一体,采用的是多片湿式结构。 组成:离合器鼓、活塞、回位弹簧、钢片与摩擦片组、离合器毂及密封圈。 多片离合器原理图 1—单向阀;2—密封圈;3—输入轴;4—活塞;5—离合器鼓;6—密封圈;7—钢片;8—摩擦片;9—卡环;10—离合器毂;11—回位弹簧 单向阀的作用:当油压撤除后,单向阀的钢球在离心力作用下离开球座,开启泄油孔,使离心油压得以释放,保证离合器彻底分离。 离心平衡油室结构:取代单向阀,通过向离心平衡油室输入润滑油,消除了随离合器鼓转速变化而引起的附加离心压力,保证了换挡过程的质量。 离心平衡离合器 1—密封圈;2—压力油室;3—单向阀;4—活塞;5—离合器鼓;6—钢片;7—摩擦片;8—回位弹簧;9—离合器毂;10—密封板;11—离心平衡油室 *
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