第3章第四节比变压器的异常及事故处理.ppt

强迫油循环变压器冷却器故障处理原则 冷却器正常运行是强油循环变压器正常运行的必要条件。所以，当发生冷却器故障时，运行人员应迅速做出反应，及时处理故障。 （二）变压器冷却装置故障 处理要点 （1）立即向调度和运行负责人汇报情况，说明当前油温、油位、负荷情况。 （2）同时立即投入备用冷却装置（或者检查备用冷却装置是否正确投入）。 （3）立即分析检查故障原因，排除故障，恢复正常冷却方式。不能排除的，申报缺陷，请专业人员处理。 （4）出现冷却装置故障期间，运行人员应密切监视主变压器的温度和负荷，随时向调度汇报。出现冷却装置全停时，按主变压器运行规程规定，超过冷却装置故障条件下规定的限值时，采取减负荷或停电等措施。 （二）变压器冷却装置故障 （三）变压器油温异常 现象：在正常负荷和正常冷却条件下，变压器上层油温较平时高出10℃以上，或变压器负荷不变而油温不断上升，则应认为变压器温度异常 原因： (1)变压器内部故障。 (2)冷却装置运行不正常。 （ 三）变压器油温异常 温度异常如何处理？ 检查确定原因 （1）检查变压器就地及远方温度计实际指示是否一致，用手触摸比较其它相本体油温有无明显差别； （2）变压器是否过负荷、若因长期过负荷而引起，应向调度汇报； （3）冷却器运行是否正常，若冷却器运行不正常，则应采取相应的措施； （4）变压器声音是否正常，油位有无异常变化，有无其它故障迹象。 处理原则 （5）当变压器油温达到85℃时并超过时，应立即向调度申请将变压器退出运行。 （6）若变压器油温在正常负荷及环温和冷却器正常运行方式下仍不断升高则可能是本体内部有故障，应及时向各级调度汇报，申请将变压器退出运行，并做好记录。 温度异常如何处理？ （四）变压器油色不正常 变压器油的颜色：新油呈亮黄色，运行油呈透明微黄色。 不正常的原因 （1）老化 （2）内部故障产生杂质如炭粒等。 处理：取油样化验，如果不合格应换油 （四）变压器油色不正常 （五）变压器油位不正常 油位的高低与那些因素有关？ （1）油量 （2）油温。 油位高（高出油位线）的原因 油温高 加油过多 处理：适当放油 后果： 轻瓦斯保护动作 严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中，易受潮，可能造成绝缘击穿。 油位低原因 变压器漏油； 变压器原来油位不高，负荷突降或环境温度降低时油位过低； 处理：适当加油 处理： (1)停止音响，汇报记录。 (2)投入备用变压器， (3)属正常过负荷或事故过负荷时，按过负荷倍数确定允许运行时间。若超过允许运行时间，应立即减负荷，并加强对变压器温度的监视。 (4)过负荷运行时间内，应对变压器及其相关系统进行全面检查，发现异常应立即处理。 （六）变压器过负荷 现象： 出现“过负荷”和“温度高”光字牌； 电流表指示超过额定值； 有功、无功表指示增大。 （七）轻瓦斯保护动作报警 原因 变压器内部轻微故障； 空气浸入变压器； 变压器油位降低，并低于瓦斯继电器； 二次回路故障，误发信号 （七）轻瓦斯保护动作报警 检查确定原因 (1)检查变压器油位 (2)检查变压器本体及强油循环冷却系统是否漏油。 (3)检查变压器的负荷、温度和声音等的变化，判明内部是否有轻微故障。 （七）轻瓦斯保护动作报警 处理 (4)如果瓦斯继电器内无气体，则考虑二次回路故障造成误报警。此时，应将重瓦斯保护由跳闸改投信号，并由继电保护人员检查处理，正常后再将重瓦斯保护投跳闸位置。 (5)变压器外部检查正常，继电器内气体聚积，记录气体数量和报警时间，并收集气体进行化验鉴定 （七）轻瓦斯保护动作报警 三、变压器异常及事故处理 1、变压器异常及事故处理 2、主变故障案例 案例1：直流接地变压器瓦斯保护动作 某330kV变电站，有一台240MVA的主变，该主变配有有载调压瓦斯保护。 某日连降3小时大雨，直流系统出现接地，经过直流接地选线，确定为主变端子箱处接地，工作人员即到主变端子箱处查找接地点。查找过程中，主变有载调压重瓦斯保护动作，变压器三侧开关跳闸，造成该站110kV母线停电，所带的3个110kV变电站全部失压。 直流接地变压器瓦斯保护动作分析 事故后检查发现，主变有载调压重瓦斯保护触点引出线（01及015），在变压器端子箱进口处外层绝缘磨损，因下雨，事故前015线已接地。工作人员在找直流接地点时，又将01线误碰端子箱外壳，相当于将重瓦斯触点短接，造成重瓦斯保护误动跳闸。 案例2：变压器外部故障瓦斯保护动作 1996年11月20日，某220kV变电站2#变压器110kV侧外部引线处发生三相短路故障，变压器差动保护与本体重瓦斯保护动作，变压器开关跳闸。 变压器外部故障