考研汽车理论试题第7套.docVIP

一、概念解释（选其中8题，计20分） 1　滚动阻力系数 2　旋转质量换算系数 3　稳态响应的转向特性 4　汽车制动跑偏 5　地面附着力 6　汽车动力因数 7　汽车燃料经济性 8　汽车离去角 9　汽车特征车速 10　弹性轮胎的侧偏特性 11 转向灵敏度 12?功率平衡图 13?1/3倍频分别评价法 14?水滑现象 二、写出表达式、画图、计算并简单说明（选其中4道题，计20分） 1 用结构使用参数写出汽车功率平衡方程式（注意符号定义）。 2?画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。 3?列出用图解方法计算汽车等速燃料消耗量的步骤。 4?列出用图解方法计算汽车多工况燃料消耗量的步骤。 5?列出计算汽车最高车速的不同方法并绘图说明。 6?写出各种可用于绘制I曲线的方程或方程组。 三、叙述题（选择其中4道题，计20分） 1　从制动侧滑受力分析和试验，可以得出哪些结论？ 2 以减速器速比为例，叙述后备功率对汽车动力性和燃油经济性的影响。 3 叙述变速器档位数对汽车动力性和燃油经济性的影响，并讨论当前各种汽车选用变速器档位数的趋势，采用何种变速器可以最终解决档位数和汽车动力性与经济性要求之间的矛盾。 4　试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度。 5　分析汽车重力对汽车动力性的影响？ 6　汽车在不同路面上制动时最大减速度值和平均值为何值？ 7　什么是侧偏力和侧偏回正力矩？它们主要与哪些因素有关？ 8　汽车的横摆角速度增益及与稳定性因数的关系。 四、分析题（选择其中5道题，计20分） 1　用图描述汽车侧向加速度与前后轮侧偏角之差的对应关系，并加以说明。 2　分析影响汽车制动距离的因素，并求单位初速度变化对制动距离的影响。 3　已知某汽车φ0＝0.35，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.3以及φ＝0.7时汽车的制动过程。 4??绘图说明并分析弹性轮胎的侧偏力与侧偏角之间的关系。 5?? 假设汽车左、右轮制动器制动力相等且技术状况正常，请根据道路的横断面形状，分析汽车实施紧急制动时，左、右轮制动拖痕长度的差异（设附着系数为φ＝0.3）。 6??某起交通事故现场勘察发现，地面没有制动拖痕。事后实施紧急制动，发现汽车制动系没有失效，请分析这种现象（提示：从驾驶员和道路及制动系技术状况分析）。 7? 请分析汽车急加速时，整个车身前部上升而后部下降的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。 五、计算、推导题（选择其中4道题，计20分） 1　假设汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数?=0.03,=0.03,=0.02,传动系机械效率=0.86,传动系总速比,车轮滚动半径,发动机的转矩为=20000N·m, 道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从20km/h加速至10sec末所能达到的车速。 2? 已知?=50km/h，?=0.2s,=0.15，请叙述驾驶员、制动系结构形式、制动系调整和技术状况（踏板自由行程、制动鼓/盘与摩擦片之间间隙）以及道路条件对汽车制动性能的影响，并计算单位初速度变化对汽车制动距离的影响（即速度敏感性分析）。 3 　某汽车的总质量m=5000kg,CD=0.79,A=4.5m2,旋转质量换算系数=0.035, =0.035,坡度角=5°,=0.010,传动系机械效率=0.84, 传动系总速比,车轮滚动半径,发动机的转矩为=20000N·m,加速度du/dt=0.2m/s2,=25km/h,求此时传动系机械损失功率？ 4　已知汽车的=1.8m,=1.15m ,横坡度角为10°(要求给出示意图),R=45m, 求汽车在此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的0.42,不发生侧滑,也不发生侧翻的最大车速是多少? 5? 某轿车轴距L=3.0m,质心至前轴距离=1.55m,至后轴距离=1.45m,汽车绕轴转动惯量=3900kg·m2,前轮总侧偏刚度=-6300N/rad,后轮总侧偏刚度=-110000N/rad,转向系总传动比=20,汽车的总质量为2000kg,请求稳定性因数和特征车速。 6? 写出由导出的详细过程。 7? 请详细地写出两公式的变换过程 一、概念解释（选其中8题，计20分） 1　滚动阻力系数 [返回一] ??? 滚动阻力系数可视为车轮在一定条件下滚动时所需的推力与车轮负荷之比，或单位汽车重力所需之推力。也就是说，滚动阻力等于汽车滚动阻力系数与车轮负荷的乘积，即。这样，人们在分析整个汽车行驶阻力时，就不必考虑各车轮所受到的滚动阻力偶矩,而只要知道滚动阻力系数就可求出滚动阻力。 2　旋转质量换算系数[返回一] ??? 汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为加速阻力。加速时平移质量产生平移惯性