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里水镇丰岗桥西桥头桥底道路工程 工程地质勘察报告 【详细勘察】 1 前言 1.1工程概况X =577178.610、 Y=410885.715；终点至太行路北侧，里程桩号BK0+322.497,坐标：X=566273.763、Y=418114.926，路线全长约322m，为桥底的掉头车道,呈U型，道路设计宽度为5.0m。 1.2岩土工程勘察等级 本次勘察属勘察阶段，工程重要性等级为级，场地等级为二级场地（中等复杂场地），地基等级为二级地基（中等复杂地基），岩土勘察等级为乙级。《市政工程勘察规范》(CJJ 56-)，市政工程重要性等级为三级，场地复杂程度等级为二级，岩土工程杂程度等级为二级，市政工程的勘察等级GB 50223-2008）的规定，本项目工程抗震设防类别属标准设防类（丙类）。 1.3勘察目的及要求 根据设计要求，勘察目的及要求如下： 1、查明沿线各地段的地形、地貌特征，划分地貌单元。 2、查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布。 3、查明沿线各地段路基的湿度状况，提供划分土基干湿类型所需参数。 4、实测沿线地下水位，查明沿线各地段的地下水类型以及排水条件。 5、查明沿线暗埋的河、沟、坑的分布。 6、调查了解地下埋设物回填土的土类、厚度及其密实度。 7、勘探孔的深度要求：钻孔至地面以下15m，若不含软弱土层，勘探孔深度为15m左右；若地面以下15m范围内仍为软土，勘探孔深度应增加或钻穿软土层。 8、成果提供： ⑴ 工程地质分析评价，包括场地类别、地震烈度及岩土层评价。 ⑵ 提供路线勘探点平面布置图、路线工程地质纵断面图、钻孔地质柱状图(按照道路桩号间距提供)、e—p关系曲线图、变形模量及地基土回弹模量、无侧限抗压强度、原位测试成果图表、室内土工试验成果图表、物理力学指标（重度、饱和重度、快剪（直剪）内聚力C、快剪内摩擦角、土层有效内聚力、有效内摩擦角、固结快剪内聚力、固结快剪内摩擦角、竖向固结系数、水平固结系数、前期固结压力、回弹指数、压力试验级数等）。 ⑶ 确定岩土地基容许承载力及岩土参数建议值，并对地基处理、基坑支护提出合理建议。 ⑷ 地质剖面图上的孔距必须采用投影到中线上的孔距，并注明每孔的桩号。 1.4勘察工作执行的主要依据和技术标准 ⑴ 行业标准《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）； ⑵ 行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； ⑶ 行业标准《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； ⑷ 行业标准《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； ⑸ 行业标准《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）； ⑹ 行业标准《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）； ⑺ 行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； ⑻ 行业标准《公路工程岩石试验规程》（JTG-E40-2005） ⑼ 国家标准《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）； ⑽ 国家标准《岩土工程勘察规范》（GB20021-2001）））CJJ 56-2012。 ⒄ 行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）； ⒅《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（2010年版）。 1.5勘察工作本次勘察由设计方布设钻孔个，钻孔孔位按设计图纸位置，用全站仪实地测放。部分钻孔原设计位置位于，1.6勘察工作方法-1型工程钻机进场勘察，于同月10日完成勘察外业工作。勘察过程采用全孔段取芯法，用泥浆、钢管护壁回转钻进工艺。原位测试为标准贯入试验，采用63.5kg自动脱钩落锤进行锤击。勘察过程中粘性土取土器类型为敞口厚壁取土器，砂类土采用原状取砂器，取样方法为快速静力连续压入法，结合重锤少击法，原状土样及时蜡封，防止湿度变化，运输过程中尽量避免振动；水样中加入2～3g大理石粉，固定游离CO2，以便分析侵蚀CO2。土试样质量等级：粘性土、砂类土为Ⅱ级。共完成实物工作量见表1。序号 工 作 内 容 单位 工作量 1 钻 探 m/孔 2 采取土样及测试 件 3 原位标准贯入试验 次 4 采取水样及测试 件 5 易溶盐分析 件 1 6 钻孔坐标及孔口高程测量 孔（点） 7 钻孔地下水位观测 （孔）点 8 岩芯彩色照片 孔 1.7坐标系统、高程系统 2 区域地质简况 2.1 地理位置及地形地貌 根据区域地质资料，本场地位于华南准地台（一级单位）湘桂粤赣褶皱带（二级单位）中之粤中坳褶束（三级单位）。场区地层主要为人工填土层（Qme）、第四系海陆交互相沉积层（Qmc）、三叠系风化岩层（T）及石炭系风化基岩（C）。 插图1 场地周边区域地质图 （据1:10万《佛山市地质图》修编1:10万《佛山市幅》区域地质资料显