2015年车联网行业深度分析及市场研究报告43页.pdfVIP

2015年车联网行业深度研究报告 2015年车联网行业深度研究报告 投资概要： 驱动因素、关键假设及主要预测： 1、车联网迎政策利好，行业进入爆发期 车联网作为智能交通的基础得到国家大力扶持。新能源汽车相关鼓励政策密集出台，销量 增速迅猛，其天生搭载互联网将推动车联网发展。汽车行业销售压力巨大倒逼其变革，智能化 将提速。 2、巨头纷纷抢占车联网场景入口，一级市场投资热度高涨 苹果、谷歌和BAT 均在操作系统层面抢占车联网入口，BAT 还为用户提供了更多个性化的 软件和广义汽车后市场服务。行业快速发展催生产业链投资机会，汽车金融、汽车后市场、停 车市场等领域成为各巨头和一级市场投资者关注的热点。 3、OBD 快速获取用户切入后市场，车机加速向前装渗透 车联网产业链环节众多，TSP 是核心，而整车厂商手握核心数据，是TSP 的核心。未来TSP 合作的形式最可能是整车厂商+地图提供商+有用户有服务有平台的BAT 之一。车机厂商加速向 前装渗透，争做TSP。OBD 更易发展用户，成为汽车后市场的切入点。对于 OBD+UBI，关键在 于如何绕过车厂控制的数据，找到突破口，抓住用户痛点来获得大量用户；而对于 OBD+第三 方维修、OBD+二手车交易/租车，关键在于整合后市场服务商，创新杀手级商业模式的能力。 4、群雄逐鹿汽车后万亿市场，资源、数据整合为王 对于汽修和养护，线下的资源整合能力、线上用户的拓展能力以及用户体验方面的提升是 关键，我们看好专注某一细分领域的O2O 服务平台。二手车交易平台正围绕“车况评估”痛点 进行以交易服务、信息服务、提供二手车估值服务或三者综合服务的二手车服务体系的构建。 UBI 车险仍处于探索阶段，目前主要借助OBD 实现。 我们与市场不同的观点： 我们认为，TSP 是车联网产业链的核心，而整车厂商手握核心数据，将扮演重要角色。车 机厂商加速向前装渗透，争做TSP。对于后装市场来说，OBD 更易发展用户，抢占大数据入口 切入汽车后市场是当下的机遇。 估值与投资建议： 我们看好车联网的投资机遇，重点看好四维图新、荣之联、索菱股份和千方科技，四维图 新是前装市场份额最大的图商，依靠其技术优势及流量优势向车联网综合解决服务商转型。荣 之联子公司车网互联推广OBD 盒子开展UBI 车险业务。索菱股份作为后装车机上市第一家，与 嘀嘀虎合作转型TSP。千方科技是国内唯一拥有路面交通、轨道交通和民航多维度交通大数据 的公司，壁垒极高，有望开发全交通业链大平台。 主要风险因素： 政策风险，竞争加剧风险 1 2015年车联网行业深度研究报告 目 录 一、车联网迎政策利好，行业进入爆发期3 （一）车联网作为智能交通的基础得到国家大力扶持3 （二）新能源汽车销量猛增，也将带动车联网加速发展5 （三）销售压力加大倒逼汽车行业变革，智能化将提速7 二、车联网是移动互联网下一个重要入口，巨头纷纷抢占8 （一）苹果、谷歌抢占车载操作系统入口8 （二）BAT 布局车联网环节更广，旨在构建完整生态圈 10 （三）车联网一级市场投资热情高涨 13 三、OBD 快速获取用户切入后市场，车机加速向前装渗透14 （一）车联网产业链长，TSP 是核心 14 （二）车机厂商加速向前装渗透，争做TSP 18 （三）OBD 更易发展用户，成为汽车后市场的切入点21 四、群雄逐鹿汽车后万亿市场，资源、数据整合为王23 （一）政策破除垄断壁垒，各方依托自身优势切入后市场23 （二）汽修与保养：供应链资源整合是关键26 （三）二手车交易平台：围绕“车况评估”痛点展开文章29 （四）UBI 车险：后装OBD 模式探索开始突破31 五、重点上市公司分析34 （一）前装市场代表公司：四维图新34 （二）OBD 代表公司：荣之联35 （三）后装车机代表公司：索菱股份36 （四）智能交通代表公司：千方科技39 插 图 目 录41 表 格 目 录42