2014国经第四章总结.ppt

第四章 国际货物运输与保险 第一节 国际海上货物运输 一、国际海上货物运输方式 1、班轮运输（提单运输）:是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的货物运往目的地的运输。（一般船方负责装卸） 2、租船运输：根据承租人与出租人签订的租船合同，出租人将船舶租给承租人使用，以完成特定的货运任务，承租人按商定的运价支付运费。（一般由货方负责运输） 　 二、调整海上货物运输的国内法和国际公约 （一）??? 内国法 1、? 美国：1893年《哈特法》 2、? 英国：《1924年海上货物运输法》 3、? 中国：1992年11月7日通过了《中华人民共和国海商法》 （二）国际公约 1、《海牙规则》1924年通过，1931年生效，侧重保护船方的利益，给予承运人多方面的免责，为现今广泛适用的一个海事公约； 2、《维斯比规则》1968年通过，1977年生效，部分修订了《海牙规则》的内容； 3、《汉堡规则》1978年通过，1992年生效，强调平衡船货双方的权利和义务。（维护货方） 三、提单运输 （一）提单(B/L,Bill of Lading)的概念和作用 1、概念：用以证明海上货物运输合同的订立和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。 1、提单是运输合同的证明（合同证明） 提单≠合同＝合同 2、提单是承运人接收货物的凭证（收货凭证） 初步证据／（转让后）最终证据 3、提单是承运人交货的物权凭证（物权凭证） 提单是海上运输合同证明的含义： A、就承运人与托运人之间的关系而言，提单只是他们之间运输合同的证明，运输合同是在此之前的订舱单或货运单 理由：a、一旦签有订舱单或货运单，即使货物实际并没有装船，托运人仍应支付运费； b、提单上只有一方当事人的签名 后果：对承运人和托运人而言，当订舱单或货运单和提单冲突时，以订舱单或者货运单为准 B、就承运人和提单受让人之间的关系而言，提单不仅是运输合同的证明，而且还是运输合同本身。 理由：a、确保提单的流通性； b、对提单受让人公平 后果：对承运人和提单受让人而言，一切以提单为准 提单内容(正面) 提单内容（背面） 管辖权条款 法律适用条款 承运人责任条款 责任期间条款 赔偿责任限额条款 特殊货物风险 共同海损条款 双方有责碰撞条款 其他条款 下列关于提单与运输合同的关系的说法正确的有？（） A运输合同是双方合意的体现，提单是一方当事人签发的 B运输合同在货物交承运人之前就已成立，而提单则在货物交承运人后由承运人签发 C在托运人与承运人之间，运输合同的存在及主要内容要靠提单来证明 D在收货人或提单受让人与承运人之间，提单是运输合同本身 中国甲公司以CIF纽约条件向美国乙公司出口大米，信用证方式付款，在合同规定期间内，甲公司将货物运到上海装船后，船长签发给甲公司代理人已装船清洁提单，甲公司凭该提单及有关发票、产地证等信用证规定的单据向中国银行上海分行议付了货款，美国乙公司付款赎单后将该提单转让给了丙公司，货物到纽约后丙公司提货时发现货物受损，丙公司与承运人之间的权利义务关系如何确定？ 托运人将一批货物交承运人，承运人于6月2日装船完毕后签发了没有任何不良批注的已装船提单。在承运轮船启航前一天，船长发现货物又破包，且包内货物已发霉变质，随即暂停运输，要求托运人交还原来签发的提单，双方争议诉至法院，托运人主张交货时货物完好，有提单为证。承运人则通过检验机构证明货物在装船前已变质，原提单记载不属实，法院是否可采纳承运人的观点？ 假如上例中，承运人在启运未发现货物的真实状况，到目的港向持有提单的收货人交货时，发现货物有问题，承运人能否通过上述检验方式对抗收货人的索赔？ 中国甲公司将货物交付承运人后，凭承运人签发的已装船提单向银行议付了货款，信用证开证行取得提单后要求开证申请人（买方）付款赎单，但却已逃匿，银行凭正本提单向承运人追索货物，承运人已将货物交给他人，银行以货物所有人的身份起诉承运人要求承运人交付货物，问：银行的诉由能成立吗？ （二）?? 提单的种类 1、 已装船提单、收货待运提单 根据货物是否已装船 已装船提单：货物实际已经装上指定船舶后承运人向托运人签发的提单。 收货待运提单：指承运人在已收到货物但尚未装船的情况下向托运人签发的提单。 2、 清洁提单、不清洁提单 根据提单是否有批注 ? 清洁只意味着表面清洁，与内在品质无关。 清洁提单：承运人在收货核对后未在提单上对货物的表面状况作不良批注的提单。 不清洁提单：做了不良批注的提单。 3、不可转让提单和可转让提单 不可转让提单（记名提单）：是指在提单正面的收货人栏内载明收货人名称的提单。