铁路施工中软土地基的危害性及处理方法.docVIP

铁路施工中软土地基的危害性及处理方法 　　【摘 要】近年来，随着我国经济建设水平的不断提升，在推动我国运输干道建设工程发展的同时，也对运输的安全性与可靠性提出了更高的要求和标准。作为我国基础运输途径之一，铁道运输的效率与质量直接受铁路工程地基施工质量的影响。而在铁路工程路基施工中，会经常遭遇到软土地基，软土地基的性质与特点会对施工造成较大的困难，若不采取合理的处理方法，容易导致安全隐患。本文针对软土地基的特点及危害，介绍了一些软土地基的处理办法。 　　【关键词】铁路施工 软土地基 特点 危害性 处理方法 　　作为铁路施工中常见的一种不良地质，软土地基的处理是否恰当，直接关系着整个铁路工程的施工质量与后期的通车安全。因而掌握软土地基的特点，了解其危害性，并制定合理有效的处理方案，对于我国铁路工程的建设发展具有重要的现实意义。 　　1 软土地基的特点 　　软土多分布于较平坦的丘陵边缘谷底或平原地形，软土的地层以软粘土或淤泥为主，沉积年代久远。通常情况下，软土可根据形成原因被分为三大类型：河滩沉积软土、湖盆地（内陆）沉积软土以及海洋沿岸沉积软土。一般情况下，软土中所含天然水量会超出液限范围，孔隙比超过1，沾聚力（不剪切排水）大于25Kpa，压缩模量Es大于4000Kpa，标准贯入基数大于2。 　　根据软土的性质，软土地基通常呈现出以下特点：（1）表面常被可塑性硬壳覆盖