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新常态下民营水运企业发展策略及政策需求 　　【摘要】水运作为一种十分重要的运输方式，在很大程度上便利了人们的生活，促进了社会进步。特别是在新常态下，民营水运企业在我国国民经济中扮演着非常重要的角色，不仅仅创造了巨大的经济效益，同时也极大地拉动了沿海地区经济的发展。在新常态社会经济形势下，我国民营水运企业总体势头良好，具有很强的市场前景和发展空间，但是其中也存在一些客观因素，阻碍了民营水运企业的顺利开展。本文将重点来围绕民营水运企业发展中存在的问题进行研究，并为其提供发展策略和政策指导。 　　【关键词】新常态；民营水运；企业发展；政策需求 　　一、新常态下民营水运企业发展现状 　　1.新常态下民营水运企业的发展现状。水运行业作为非常重要的运输性行业，对于社会的发展、人们生活质量的提升有着十分重要的促进意义。从大体上说，我国水运行业包括水上旅客运输、水上货物运输、水上运输辅助活动等；按照不同的分类方式来划分，运输行业的具体种类也呈现出较大的不同。目前，在新常态背景下，我国经济发展得到了较大的发展，这为我国民营水运企业的发展提供了动力支持。 　　2.民营水运企业的发展环境分析。从总体上说，我国民营水运企业具有很强的发展动力和广阔的发展前景。第一，经济持续稳定发展，为民营水运企业的发展提供了内在的动力和外在保障，促进了水运行业的进步。第二，从外在政策环境上来说，从2012年到2013年之间，政府先后颁布了《关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》、《关于加快“十二五”期水运结构调整的指导意见》、《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》等一系列的政策，其中明确表明了政府对于水运企业发展的立场和态度，从而为民营水运企业的发展提供了法律支持，这对于水运行业的发展起到了很好的督促和鼓励作用。 　　二、目前民营水运企业发展中存在的问题分析 　　1.民营水运企业发展政策支持不足。目前民营水运企业发展政策支持不足是其发展过程中存在的重要问题。尽管政府大力提倡民营水运企业发展，每年都会提出相关的指导意见和发展战略规划，但是这些政策往往是站在宏观的角度上来进行指导，缺乏对于行业的细微指导。比如，面对外界发展环境的变化、货币政策提升、汇率的变化等，以及航道建设、港口建设、安全等问题，都需要严格地按照国家政策来进行指导，从而更好地落实每一项具体工作，从根本上保证水运企业各个方面都能够得到有效的支持。然而，从目前来看我国民营水运企业政策落实还不够，影响了政策的行业发展秩序。 　　2.民营水运企业内在管理系统不健全。民营水运企业内在管理系统不够健全，影响了整个行业的发展和稳定。第一，很多民营水运企业在发展过程中，缺乏整体规划和长期发展战略，因此在发展过程中往往很难实现资源的优化配置，这对于企业的长远发展是极为不利的。第二，不少民营水运企业将主要的工作任务放到了实际操作中，缺乏整体的管理和培训，无论是技术水平，还是人才的培养上，都做得还远远不够，这就在很大程度上降低了企业的工作质量和工作效果，对于其长远发展是极为不利的。 　　三、新常态下民营水运企业发展策略及政策需求 　　1.政策支持，发挥政府监督作用。新常态下民营水运企业发展要想得以顺利进行，就必须要增加政策支持，不断发挥政府的监督作用。首先，不断地完善政策支持，针对目前的经济发展大环境及行情来制定有效的政策和规划，从而对企业发展提供有效的指导；随着外在环境的变化，相关的政策应该进行及时调整。其次，细化政策内容，完善相关的企业发展政策。比如对于航海安全问题、货币政策提升、汇率的变化、航道建设、港口建设、安全发展等问题，都应该进行细致的规定和安排，这样可以维持良好的企业发展秩序，从而来不断地提升企业的发展效率。 　　2.健全内在管理系统，营造行业发展软环境。健全民营水运企业内在管理系统，营造行业发展软环境，能够从根本上增强企业的凝聚力和向心力，从而不断地推动器综合实力的提升，为企业的长远发展打下坚实的基础。第一，合理部署，制定有效的发展规划，从而不断提升民营水运企业的发展效率。从企业目标、企业文化、企业发展规划、资源整合与配置等多方面着手，实现企业各个方面的配合和补充，从而来从根本上构建科学完整的企业发展系统。第二，打造信息化管理平台。 　　四、结语 　　新常态下民营水运企业发展得到了较快的发展，这在很大程度为我国社会经济发展提供了内在动力支持。针对目前民营水运企业发展中存在的政策支持不足、企业内在管理系统不健全、企业船员个人素质不高等问题，从政策支持、内在管理系统的建设、基础设施建设、职业培训等几个方面来进行完善，从而不断推动新常态下民营水运企业的发展和进步，促进我国经济发展和综合国力的提升。 　　【参考文献】 　　[1]李政，任妍.“新常态”下民