国贸实务期末复习料资(涉外、电商)修改版.docVIP

国际贸易实务期末复习?资料（13涉外、13?电子商务） 题型：一?．单项选择题 (本大?题共20小题，每小题?1分，共20分) ?二．多项选择题（本大?题共10小题，每小题?2分，共20分） 三?．判断题（本大题共2?0小题，每小题1分，?共20分） 四．简答?题（本大题共5小题，?每题5分，共25分）? 五．案例分析题（本?大题共3小题，每题5?分，共15分） ?一．单项选择题 1、?CIF与DES的区别?，除了交货地点和交货?方式外，（ C） ?A. 只有风险划分的?界限不同 ? B. ?只有费用的负担不同 ?C. 风险划分与费用?的负担都不同 ? D. 适用?的运输方式不同 2、?根据《2000通则》?的规定，F组贸易术语?的共同点是（C ）? A. 交货地点均在?装运港口 ? B. 都是只?适用于水上运输方式 ?C. 从装运港(地)?至目的港(地)的运费?由买方负担 D. ?按F组术语成交的合同?都是到达合同 3、国?际贸易中用以表示交易?双方风险、责任和费用?划分及商品价格构成的?专门用语称为（ B ?） A. 贸易?惯例 B. ?贸易术语 ?C. 贸易规则 ? D. 贸易条款 ?4、下列我出口单价的?写法，哪个是正确的A? A. 每公斤?100德国马克CIF?C2%汉堡 B?. 每吨1,000美?元CFR净价 ?C. 每打l,000?法郎FOB D?. 每箱10,000?日元广州 5、根据我?国实际，品质增减价条?款主要的规定方法有（? A ） A. 对机?动幅度内的品质差异，?可根据交货时的实际品?质，按规定予以增价和?减价 B. 只规定交?货幅度的下项，对高于?合同规定者，不予增价? C. 对于在机动幅?度范围内，按低劣的程?度，采用不同的扣价办?法 D. 对于在机动?幅度内的品质差异不予?增加和减价 6．“仓?至仓”条款是（B ?） A. 承运?人负责的运输责任起讫?的条款 B. ?保险公司承保的保险责?任起讫的条款 ?C. 出口人承担的货?物品质担保责任起讫的?条款 D. 进?口人承担的接受货物责?任起讫的条款 7．不?清洁提单是指单据上附?有声明货物及（或）包?装有缺陷的附加条文或?批注的提单。那么，注?明（ D）的是不清?洁提单。 A.? 对货物质量或包装情?况的客观描述，未表示?有不满意的情况 ? B. 承运人对货物?的内容、数量、质量、?特性等不详 C?. 承运人对包装或货?物特性引起的损失概不?负责 D. 外?包装有油渍和水渍 8?．托收方式下的D/P?和D/A的主要区别是?（B ） A?. D/P属于跟单托?收，D/A属于光票托?收 B. D?/P是付款后交单，D?/A是承兑后交单 ? C. D/P是即?期付款，D/A书远期?付款 D. ?D/P是承兑后交单，?D/A是付款后交单 ?9．在国际货物运输中?，对需要进行拼箱处理?的货物，一般需要承运?人在（ B ）负责将?不同发货人的货物拼装?在一个集装箱内 ? A. 集装箱堆场 ? B. 集装箱?货运站 C?. 发货人仓库 ? D. 码头 ?10．共同海损是指载?货的船舶在海运途中遭?受自然灾害或意外事故?，船长为解除船与货的?共同危险或航程得以继?续，有意而合理地做出?的特殊牺牲。对于共同?海损所作出的牺牲和支?出的费用应由（ D ?） A.船方承?担 ?B. 货方承担 ? C. 保?险公司承担 D. 所?有与之有利害关系的受?益人按获救船舶、货物?、运费获救后的价值比?例分摊 11．信用证?的基础是国际货物买卖?合同，而且又是开证行?对出口人的有条件的付?款承诺。所以，当信用?证条款与销售合同规定?不一致时，受益人可以?要求（C ） ? A. 开证行修改 ? B. 开证人?修改 C.? 通知行修改 ? D. 议付行修改 ?12．可转让信用证可?转让（ A ）次 。? A. 1次 ? B?. 2次 ? C. 3次 ? D?. 没有次数限制 1?3．根据中国人民保险?公司的海洋运输货物的?保险条款的规定，货物?在海运途中由于自然灾?害和运输工具遭到意外?事故造成被保险货物的?实际全损或推定全损。?由于运输工具遭遇搁浅?、触礁、沉没、互撞等?情况造成保险货物的全?部和部分损失，是属于?（ A）险别的保险?范围。 A. ?平安险 ?B. 战争险 ? C. 水渍?险