大型钢结构管道支架的设计.pdfVIP

第九届全国现代结构工程学术研讨会 大型钢结构管道支架的设计 冯双 王燕 刘伟学 (青岛理工大学土木工程学院，青岛266033)(中铁置业集团青岛公司，青岛266071) 提要：本文以大连某基地管道支架设计为例，针对管道支架补偿器的设置、管道支架和辅助桁架的布置以及受力性能进行 了研究。由于热力与燃气管道Pj部介质温度和大气温度的不同，会产生热胀冷缩现象，因而采用补偿器补偿温度应 变。管道支架刚度较小，在水平力作用下，容易产生侧向摆动，运用结构分析软件sap2000进行动力响应分析，分 析结果表明，管道支架与辅助桁架结构横向自振周期与场地土特征周期不重合，不会产生共振现象，横向刚架柱顶 最大侧移满足规范要求。 关键词：补偿器，管道支架，辅助桁架，动力特性 大型工厂厂区对热力燃气的运输要求采用管道支架支承热力燃气管道。热力燃气管道承受的荷载包括 由管道传来的管道自重、内压力，外荷载等。本文针对某工业基地钢结构管道支架补偿器设置、管道支架 和辅助桁架的布置以及受力性能等设计问题进行了研究。 一、管网管道支架布置 通常情况下热力、燃气管道直接敷设支架上，根据工艺要求，布置64m的管道支架及辅助桁架承托管 道。由于介质温度和大气温度的不同，将产生热胀冷缩现象。热力燃气管道设计时必须重视热胀冷缩问题。 为使管道在热状态下稳定和安全，减少管道热胀冷缩时所产生的温度应力，应对管道受热时的热伸长量进 行补偿。管道热补偿有如下两种方法：(1)补偿器；(2)利用管道自身弯曲的自然补偿。本工程中采用了补偿 器的办法。方形补偿器是动力管道设计中最常用的一种补偿器，它是将直管道弯曲成一定的“JL型”，方 形补偿器包含四个900的弯头，靠管道弯头部分的变形来补偿管道的位移量。方形补偿器的优点是：制作 简单，工作性能可靠，不需要进行专门的维修，如图I所示。 4--．= u 。 e J 西 脚0 寸 由队岳 l l 1 0 l 口 2 一 趟 艘 ～t 户 禽卧一 玎 n· I ll I t- 皿， 锄搠 骶零。 ^ l 衫 V ＼髓±螋 2咖 图1方形补偿器 图2补偿器位置处活动支架 工业建筑2009增刊