发展我国第三方物流管理的基本思路.pdfVIP

2003年第 3期 中南 财经 政 法大 学学 报 №．3．2003 双月刊 Bimonthly 总第138期 JOURNAl OF ZHONGNAN UNIVERSITY OF ECONOMICS AND LAW Serial 519_．138 发展我国第三方物流管理的基本思路 吴 勤 堂 (中南财经政法大学 工商管理学院，湖北 武汉430060) 摘要：国外物流公司进入国内物流业以及国外第三方物流的先进技术和管理经验对国内传统物流 业带来巨大冲击，同时也必将推动我国企业经营从传统物流向现代物流的转化。TPL成为现代物流的 主流模式，其理论依据是社会专业化分工的发展趋势和企业业务整合、增强企业核心竞争力的要求。在 我国要从宏观和微观两方面发展第三方物流，关键是建立政府部门之间的协调机制，从宏观上作好物流 业发展的整体规划，克服规模小、数量散、功能单一等问题，加强物流业的标准化、规范化、法制化。 关键词：物流管理；TPL；物流模式 中图分类号：F724 文献标识码：A 文章编号：1003-5230(2003)03-0093-04 一 、 采用第三方物流服务——拓展企业新的经济增长点 第三方物流(Third Party Logistics，简称3PI 或 TPL)即物流外协第三方。它是由相对“第 一 方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担物流活动的一种物流形态。它通 过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务。第三方物流服务不同于传统的运输、 仓储以及物资配送服务。首先，第三方物流的服务范围包括：设计物流系统、电子数据交换 (EDI)、报表管理、货物集运、选择承运人、选择运输工具、物资配送，以及订货履行、自动补货、 包装与贴标签、产品组装、进出121代理、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等方 面，涉及企业整个供应链。而传统的运输业、仓储业以及物资配送业只是第三方物流产业的重 要组成部分。其次，第三方物流公司的最大附加值是基于信息和知识，而不是靠提供低价值的 一 般性服务。所以，第三方物流服务一般不拥有商品，不参与商品买卖，而是为顾客提供以合同 l 约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。因此不能把一个纯粹的货物运 输公司称为第三方物流公司。 第三方物流自20世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来，以其独特的魅力受到企 业的青睐而得到迅猛发展，被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”，成为新兴的 l 收稿日期：2003-01-14 l 作者简介：吴勤堂(195O一 )，男，湖北大悟人，中南财经政法大学工商管理学院副教授。 93 商物流主管的调查表明，有 37 的企业采用第三方物流服务。1997年，主要的英国零售商已控 制了94 的工程配送(从配送中心到商店)，其中将近47 的配送是外协的。在美国的一些主 要市场上，第三方物流的利用率已经达到73 ，还有 16 的企业研究未来第三方物流的利用。 物流外协正在成为各个国家企业物流运作和管理的主流模式。 二、第三方物流作为企业物流管理的主流模式的理论依据 第三方物流的产生从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务、适时流程再造 和战略联盟的大趋势，以减少一些其他从属业务的支出，保持企业合适的发展规模。 1．第三方物流作为企业物流运作和管理的主流模式符合社会专业化分工的发展趋势和企 业核心竞争力理论。 国外工商界大企业普遍采用“零库存”以降低成本，提高企业市场竞争力。这使越来越多的 企业意识到，必须把仓储、运输、包装、装卸等物流环节从生产企业中分离出来，由社会专业化 物流部门承担，以提高企业竞争力。把企业的非核心业务的物流部分外包给第三方物流公司， 一 方面，有利于企业集