物理：沪科版九年级_内燃机(课件)2资料.ppt

第三节 内燃机 物体内能的改变二 内燃机 看到上图你想到了什么？ 诊断与评价 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 你认为它们的效率比你想象的高？还是低？ 你猜想：汽油机、柴油机的效率大约是多少？猜猜看！ 1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成. 思考: 6、汽油机的一个工作循环由四个冲程组成，在这四个冲程中，机械能转化为内能的是( ) A吸气冲程　　　B压缩冲程 C做功冲程　　　D排气冲程 7、一个单缸四冲程柴油机的转速为1800r/min（转/分），则此柴油机每秒钟( ) A完成30个工作循环，做功30次 B完成30个工作循环，做功15次 C完成15个工作循环，做功15次 D完成15个工作循环，做功30次 B A 物体(水蒸气)对外做功消耗自身的内能转化为另一物体(瓶盖)的机械能. 第三节：内燃机 学习目标： 知识与技能：了解汽油机的基本构造和工作原 理及内燃机工作过程中的能量转化。 过程与方法：通过观察了解柴油机与汽油机在构造 和工作过程中的异同点。 情感、态度与价值观：知道内能的利用在人类社会发展史上的重要意义。让学生明确自己的使命感和责任感，并通过具体事例进行爱国主义教育和环保意识教育。 实验与思考 1、在这个实验中观察到什么现象？ 2、在此过能量是怎样转化的？ 3、我们怎样改进能获得更大的动力？如何把它变成实用的热机？ 知识与应用： 1、汽车开动前，必须接通电源，开动“马达”启动发动机，有时电力不足时，就要摇动手柄，你知道这是干什么吗？ 2、在一台四冲程柴油机的铭牌上标有 “3600r/min”，那它表示什么意义？从这个数字我们可以了解这部柴油机的哪些参数？ 城市车流 大量尾气 看到上图你想到了什么？ 我们应怎么去做？ 准备好了吗？让我们开始吧！ 内燃机 热机的种类 蒸气机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机、火箭等 1.内燃机和种类 (1)汽油机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 2.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (1)汽油机的应用 (2)柴