动力松弛法在索杆张力结构施工成形分析中的应用.pdfVIP

动力松弛法在索杆张力结构施工成形分析中的应用 陈联盟1朱希林2金惠剑3董石麟4 (1．温州大学建筑与土木工程学院，浙江温州325035=2．温州凯宇房地产开发有限公司，浙江温州325000： 3．温州市建筑设计研究院，浙江温州325000=4．浙江大学空间结构研究中心，浙江杭州310027) 摘要：为模拟和控制索杆张力体系施工各阶段平衡态过程，提出了一种基于动力松弛法的平衡态找形分析方法。首先采用曲 线单元建立已知原长的构件变形后节点坐标与构件内力之间的关系，然后采用动力松弛法不断修正节点坐标和节点不平衡力 直至体系达到平衡态、节点不平衡力为零。算例分析表明，基于动力松弛法的平衡态找形分析方法是正确的，张拉外圈斜索 到位的施工成形方案是可行的，可应用于实际工程的旌工张拉。 关键词：索杆张力结构、施工成形、动力松弛法 一、引言 索杆张力结构是由拉索和压杆为基本单元通过施加预应力提供刚度的一类空间柔性体系，成形前体系 处于松弛态，此时刚度矩阵奇异，无法采用有限单元法分析，只能采用一般的找形找力分析方法求解体系 成形前各松弛阶段的平衡态，包括体系的形状及单元内力。文献【l】采用奇异值分解法和几何非线性力法对 施工张拉过程进行了追踪，文献【2】提出基于控制悬链线单元索段原长的方法来模拟索穹项结构的施工成形 过程，文献[3】提出了基于抛物线单元控制索原长利用力密度法的思路研究索杆体系形态分析的方法，文献 『41基于刚体位移的假定，通过拆杆法来追踪施工过程。 本文在前人研究基础上尝试一种新的找形分析方法，即采用动力松弛法的找形分析方法，并通过模拟 索网体系和索穹顶结构的张拉外圈下斜索成形全过程来跟踪各阶段各杆件的内力分布及节点位置变化，从 而对动力松弛法找形分析进行验证，为索杆体系的施工成形分析提供理论基础。 二、理论分析 (一)动力松弛法 动力松弛法【5’6】通过采用虚拟质量和虚拟阻尼将静力问题转化为动力问题来分析，所以这种方法被称为 伪瞬态分析方法。动力松弛法是根据达朗贝尔原理建立运动控制方程，其基本思想是将结构离散为空间节 点位置上具有一定虚拟质量的质点，在设定的非平衡构形下，这些离散的质点将产生沿不平衡力方向的运 动，从宏观上使结构的总体不平衡力趋于减小，当体系的动能达到极大值时，所有的速度分量设定为零， 在当前不平衡力作用下重新开始运动，如此反复直至结构的动能趋近于零，体系达到静力平衡点。其实质 是用动力的方法解决静力问题。 根据达朗贝尔原理，以中心有限差分形式表示，，时刻节点f在石方向的运动可表示为 聪一业学t-At／2=继学 ㈩ 式中尺二是节点不平衡力，C缸是阻尼系数，V打是x方向的速度，At是微小时间增量，坂是虚拟质量以 817 用采优化收敛速度。 将C二=坂·C’／At代入式(1)并重新组织，可得到如下速度递推方程 《舭=A·1，∥2+玩·R‘ (2) 式中： 彳=嘲；玩=掣 ㈥ 玩2瓦At，此时方程(2)可简写为： ∥=喀嵋警 (4) 则t+At时刻f节点的x坐标改变为 ≮t+m=x；+At·’，≥A犯 (5) 同理可得到i节点Y，z方向的速度分量和当前坐标(f+At时刻)以及结构所有其它节点的相应值。 根据当前几何得到t+At时刻任意索杆m新的内力为 z≯缸=露+K三Q=缸一已) (6) 其中砭，群，已分别为单元初状态内力、弹性刚度和长度， E表达式为 ．乏=嘲m=『-L塑／；]。