新型柱锤强夯置换法的工程应用.pdf

第十九届全国高层建筑结构学术会议论文 2006年 新型柱锤强夯置换法的工程应用 郑念屏 (相t省t筑轻坊设计麓—■350001) 铺薹t本文通过某工程新型柱锤强夯置换法处理填土(石)层和淤泥质粘土地基Wr程实 例-阐述了该方法的机理、特点．介绍了新型柱锤强夯置换法的工艺特点．实践表 明；强夯置换法对古石填土层，淤泥质粘土层是一种经济有效的地基加固方法． 关键调，强夯置换填土新型柱锤地基加固 1、前言 强夯法处理地基首先由法田Menard技术公司于60年代刨用。我国于改革开放的70 年代末开始试验研究和工程应用．我院于80年代末将其成功应用于沿海工业开发区的填土 地基处理工程中，取得较好的加固效果．由于该法设备简单、篪工方便、效果显著、经济 省材．很快得到推广应用． 1997年强夯法列入国家行业标准‘建筑地基处理技术规范》JGJ79-91，新的(建筑地 基处理技术规范》JGJ79-2002不仅保留了原强夯法的内容，而且增加了强夯置换法的相关 内容。由于工程岩土的复杂性．田内外学者对强夯置换法加固地基的机理看法都不一致。 至今还没有形成一套成熟的理论和设计计算方法，仍停留在经验设计阶段． 2、工程概述 某工程位于福建东南沿海港口开发区内，基础为钢筋混凝土独立基础，车间地面使用 荷载为100kN／m2．设计要求地基处理后承载力特征值150kN／m2．该工程特点主体结构荷 载不大，传至柱基荷载较小，而车间地面使用荷载大，生产工艺要求车间地面沉降均匀， 满足桁车行走要求．地质勘察揭示场地地层岩性特征如衰1，各土层物理力学指标如表2． 3、地基处理方案比选 本车间地面使用荷载大，对地面变形沉降较敏感。而车间传至基础的荷载并不大，柱 底荷载仅600一1200kN，根据勘察报告揭示，可供选择的地基处理方案有两种，现比较如 下t 弗=拳屏，男，1956，4出生，一螺注册结构师，篁工蠢师 ·834- 第十九届全国高层建筑结构学术会议论文 2006年 表1(岩土体特征表) 层号 地层名称 岩性描述 土层厚度 黄褐色、黄色，主要由山坡弃土、填石和填土交错堆填，空间 ① 填土(石) 上无规律，回填时间约7年，填石呈无规则状，直径0．3～2．0m0．8m～13．9m 不等，含量50％，不均匀，欠压实． ② 淤泥质粘土 深灰色，饱和，流塑状态，含有机植物残体，含砂10％ 0．3m～8．7m ③ 粉质粘土 灰黄色，饱和，可塑状态，粘性较差 1．1m～4．7m ④ 中砂(含泥) 深灰色，灰色石英砂，松～稍密状态 1．Om～6．4m ⑤ 残积粘性土层 黄褐色，黑云母粗粒花岗岩残积土，体脆，遇水易散． 0．7m～13．5m ⑥ 强风化花岗岩 黄褐色，黑云母粗粒花岗岩风化 3．6m～17．3m 表2(各土层物理力学指标) 重度 天然 塑性 液性 内聚力 内摩 压缩 含水率 饱和度 土 层 孔隙比 指数 指数 C 擦角 模量 -(％) Sr(舢 Y I， IL kPao(。) Es(肝a) ①填土(石) 18．3 3l