公路纵面设计.pptVIP

《公路纵断面设计》 ——纵断面设计的要求 道桥系 二○○七年五月 纵断面设计的一般要求 1．纵坡设计必须满足《公路工程技术标准》中的各项规定。 2．为保证汽车能以一定的车速安全舒顺地行驶，纵坡应具有—定的平顺性，起伏不宜过大及过于频繁。尽量避免采用极限纵坡值．缓和坡段应自然地配合地形设置，在连续采用极限长度的陡坡之间，不宜插入最短的缓和坡段，以争取较均匀的纵坡。垭口附近的纵坡应尽量放缓一些。连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡。 3．纵坡设计时，应对沿线的地形、地质、水文、气候等自然条件综合考虑，根据不同的具体情况妥善处理，以保证公路的畅通和稳定。 4．地下水位较高的平原微丘区和潮湿地带的路段，应满足最小填土高度的要求，以保证路基稳定。 5．纵坡设计在一般情况下应考虑填挖平衡，并尽量利用挖方运作就近路段填方，减少借方和废方，以降低工程造价。 6．纵坡设计时，应照顾当地民间运输工具、农业机械、农田水利等方面的特殊要求。 最大纵坡与最小纵坡 坡长限制与缓和坡段 最大坡长 平顺性、乘客的舒适性 纵面视距和相邻两竖曲线 规范 最小坡长 规范 计算方法 缓和坡段 作用 平均(合成)纵坡 平均纵坡 平均纵坡是指一定长度路段的高差与水平距离之比，以百分率(％)表示。它是衡量纵断面线形设计质量的一个重要限制性指标。 最小坡长 竖曲线设计 纵断