汽机防止断油烧瓦措施.docVIP

机组冷态启动过程中注意事项 机组冲车前，汇报相关领导及相关部门人员到场； 将各参数调整到冲车参数，并维持冲车参数稳定，随时准备冲车； 冲车参数如下： 1）主蒸汽压力：5.0－5.5MPa； 2）主蒸汽温度：340℃； 3）再热汽压：0.4－0.5MPa； 4）再热蒸汽温度：320℃； 5）排汽装置背压低于20KPaMPa； 6）转子的晃动≯原始值0.02mm且＜0.0762mm； 7）机组保护投入正常； 8）蒸汽品质符合要求； 9）高压缸、中压缸上、下缸温差＜42℃； 10）汽缸本体所有疏水阀已开启； 11）盘车连续运行12小时以上，盘车电流正常，汽缸内部、汽封处无异音； 12）润滑油系统工作正常，油温35-45℃，油压大于0.10MPa； 13）EH油系统工作正常，油温：37-60℃，油压13.5-14.5MPa； 14）发电机氢、油、水系统工作正常，机内氢压不小于0.20MPa，氢纯度≥96%，机内氢压与密封油压差85KPa，空氢侧密封油压差＜±500Pa，空、氢侧密封油温度27～49℃，发电机定子冷却水压力0.2～0.25MPa，定子冷却水流量30t/h. 15）检查各表计齐全，指示正常，声光报警系统试验正常，且无异常报警信号； 明确机组冲动方式，高中压缸联合启动； 若选择高中压缸联合启动应注意以下事项： 挂闸前检查操作员投自动灯亮，并确认为自动方式； 挂闸前确认高压旁路阀开度5%与再热汽温121℃时，按“旁路方式”按钮，灯亮，显示旁路已投入； 挂闸后各阀门状态：主汽阀TV－关；高调阀GV－开；中主阀RSV－开；中调阀IV－关；中压缸排汽液控蝶阀开； 挂闸后注意机组转速，若机组转速飞升，应立即打闸，查明原因后，重新挂闸； 机组冲动前，重新核对下列保护投入：超速保护、轴向位移保护、轴振保护、胀差保护、EH油压低保护、润滑油压低保护、高排温度高保护、低真空保护、轴承温度高保护； 机组冲动前，联系热控人员到场，重新做主机低油压保护正常，并检查直流润滑油泵出口油压正常，投入直流油泵、顶轴油泵联锁开关； 机组转速600rpm，进行摩擦检查，倾听机组内部有无异音，全面检查正常后，再进行升速； 机组转速2450rpm，进行中速暖机，中速暖机时间不少于40分钟，机组升速过程中严密监视机组振动，若振动达到保护动作值而保护未动作，应立即手动打闸停机，查明原因后方可再次升速； 机组升速过程中重点监视项目：主机支持轴承及推力轴承金属温度、回油温度、各瓦振动、轴振、润滑油温、润滑油压、串轴、胀差、缸胀、汽缸金属温升速度及上下缸温差； 防止汽轮机断油烧瓦的技术措施 运行时要严密监视轴瓦钨金温度、三通阀后温度以及油箱的温度（以便判断回油温度是否正常）。上述各点温度、压力表记若不能正常显示，必须及时联系检修处理。 定期进行油箱油位计试验，油位计指示及高、低油位报警均应正常。当油箱油位必须保持在正常范围内，运行中发现油位有不正常的上升或下降，必须及时查明原因进行处理。 汽机＃4轴承后装有防止轴电流的装置或有监视轴电流的表计。润滑油冷油器后的出入口门应挂有明显的禁止操作的警告牌，备用冷油器入口门、出口门开启。油系统采用明杆门，以便识别开关状态和开启程度，并应有开关方向指示和手轮止动装置。 备用冷油器在切换操作时，冷油器内空气必须排净，并要求按填好的操作票顺序缓慢操作，并严密监视油压的变化。当确证备用冷油器投入正常后，方可停止原运行冷油器。严防操作中断油烧瓦。 机组的交流润滑油泵应有可靠的自投备用电源。直流油泵熔断器在不影响电源安全的情况下宜采用高一级，且各油泵的电源信号灯完好。 检修后的油系统要彻底进行清理，保证不留有杂质，正常运行中，化学化验油质，达到无水、无杂质，各项指标符合要求，特殊情况增加化验次数，轴封供汽投入自动，安全、可靠，防止油中进水。 机组启动在冲车前、并网前，必须进行低油压的模拟联动试验，确认符合设计要求，否则禁止机组冲转启动或并入电网。 机组在正常运行中或停机前，必须按要求进行基本保护模拟试验，交、直流油泵的启停试验，和顶轴、盘车的联动试验均合格，直流油泵应满足带负荷启动的要求（新投机组或机组大、小修后进行试验）。 正常停机打闸时，设专人监视润滑油压和轴瓦温度，若打闸后，交、直流油泵未联动，手动启无效或联动后母管压力低，当转速≥2900rpm或主油泵工作正常、润滑油压大于0.08MPa时应立即冲车到3000rpm，使主油泵投入运行，防止断油烧瓦。若转速低于2900rpm且润滑油压低于0.08MPa时立即紧急故障停机破坏真空。 油系统投入后先调整油压至0.1-0.15MPa ，再启动顶轴、盘车系统。运行中不准调整油压，油系统泄漏时，应重点注意防火。同时油质应合格，油净化设备按规程投入运行，保证油质合格。 运行中的汽轮机交、直流润滑油泵必须