内燃机车司机高级工技能鉴定考试试卷.doc

内燃机车司机高级工技能鉴定考试试卷 注 意 事 项 请首先按要求在试卷的密封处填写你的姓名、考号、单位。 仔细阅读各种题目的要求，在规定的位置填写答案。 不要在试卷上乱写乱画，不要在密封区填写无关内容。 一 二 总分 考评人 得分 一、单选题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共80分） （ ）1、电机放炮后的现象以下错误的是（ ）。 A、换向器表面留下铜毛刺 B、电枢绕组严重烧损或甩出（扫膛） C、通风机叶轮破损 D、轮箍踏面严重擦伤 （ ）2、列车运行中机械间巡视一般每（ ）min进行一次。 A、30 B、40 C、60 D、120 （ ）3、同步牵引发电机F的励磁，是（ ）发出的三相交流电经整流柜2ZL整流后，向同步牵引发电机的励磁绕组供电而实现的。 A、同步牵引发电机F B、励磁机L C、测速发电机CF D、起动发电机QF （ ）4、自阀施行制动时起，至列车停车（或缓解制动）时止，列车所走行的距离，称为（ ）。 A、列车空走距离 B、列车惰行距离 C、列车制动距离 D、有效制动距离 （ ）5、JZ-7型制动机中的单独作用管是（ ）号管。 A、8 B、9 C、10 D、11 （ ）6、机车车钩的开度（从最小处测量），闭锁位为（ ）mm。 A、98～108 B、100～110 C、110～127 D、122～145 （ ）7、安装制动软管时，应注意安装角度，须使软管连接器的连接平面与轨道面（ ）。 A、水平 B、垂直 C、呈45度角 D、呈135度角 （ ）8、牵引装置日常检查时，车钩中心水平线距轨顶面的高度应保持在（ ）mm范围内。 A、830～880 B、815～890 C、880～890 D、815～830 （ ）9、自阀制动后手柄移回运转位，均衡风缸立即正常增压，但制动管须过一会儿才能正常增压可能是由于（ ）半堵。 A、制动缸管 B、作用风缸管 C、总风遮断阀管 D、单独缓解管 （ ）10、柴油机喷油提前角过大的危害以下错误的是（ ）。 A、油耗增高，功率下降 B、工作粗暴，发生敲缸 C、排气温度增高 D、怠速不良，难以起动 （ ）11、电功率的单位是（ ）。 A、安（A） B、伏（V） C、欧（Ω） D、瓦（W） （ ）12、柴油机有“飞车”迹象时，应迅速采取有效措施使柴油机停机，以下措施中错误的是（ ）。 A、击打紧急停车按钮 B、关断燃油管来油阀门 C、条件允许时断开然油泵开关4K，闭合总控、机控开关后给柴油机加负荷 D、不论条件如何迅速卸负荷 （ ）13、为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，所以规定常用制动时最小减压量为（ ）。 A、50kpa B、60kpa C、140kpa D、170kpa （ ）14、为了防止列车及机车溜走，以下措施中错误的是（ ）。 A、列车在沿途各站停车，调小机车在车站停留时，不论在任何情况下，乘务员必须坚守岗位，有人看守机车 B、列车进站停车时，必须施行制动后的保压 C、停放在机务段内的机车，单独制动阀应施行制动并拧紧手制动机，设置前后止轮器 D、停放在机务段内的机车，自动制动阀应施行制动并拧紧手制动机，设置前后止轮器 （ ）15、16V240ZJB型柴油机的排气阀冷态间隙为（ ）mm。 A、0.3 B、0.4 C、0.5 D、0.8 （ ）16、16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞和柱塞套是一对精密偶件通过相互研配而成，（ ）。 A、可以互换 B、不能互换 C、经过手工研配可以互换 D、不可拆卸 （ ）17、单位时间内电流所作的功叫做（ ）。 A、电压 B、电位 C、电功率 D、电导 （ ）18、下列机构或部件不属于柴油机调控系统的是（ ）。 A、联合调节器 B、变频调速器 C、极限调速器 D、调控传动机构 （ ）19、以下不是金属材料机械性能的是（ ）。 A、强度 B、弹性 C、挠度 D、塑性 （ ）20、如检查发现机油中有水或膨胀水箱中有机油，应检查（ ）是否漏泄。 A、机油热交换器 B、燃油预热器 C、中冷器 D、散热器 （ ）21、列车制动机全部试验中的列车制动机感度试验操作过程以下错误的是（ ）。 A、自阀减压50kpa（编组60辆及以上时为70kpa）并保压1min B、检查全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解 C、手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕 D、自阀减压100kpa并保压1min （ ）22、向轨面断断续续地进行撒砂叫（ ）。 A、持续撒砂