异形旋转体正火冷却工艺改进及喷雾冷却装置的设计.PDF

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异形旋转体正火冷却工艺改进及喷雾冷却装置的设计

异形旋转体正火冷却工艺改进及喷雾冷却装置的设计 口 曹光辉 摘 要:针对空冷正火后材料强度达不到技术要求的问题 ,设计一套简易喷雾装置对外形复杂零件实施喷雾 强风 双介质冷却,提高大尺寸工件的冷却速度,使材料珠光体组织细化,从而提高材料的机械性能。 关键词:正火冷却工艺 喷雾 空冷 中图分类号:TG156,4;TG155.4 文献标识码:B 文章编号:1000—4998(2006)11—0062—02 随着新型汽车轮胎种类 的 日渐增多 ,轮胎工业对 正火后 ,检验试棒 的抗拉强度平均达到780MPa,工件 炼胶设备提 出了更高 的要求 。炼胶设备 中几个关键零 本体抗拉强度在600MPa左右 ,全部满足技术要求的 件 的材料性能直接影 响着设备 的可靠性 和使用寿命 。 550—650MPa的强度值 。另外 ,如果将工件 吊架设 计 某炼胶 机械 中的一个关键零件属 于低合 金结构钢铸 成可旋转 的装置 ,工件 的冷却均匀性会更理想 。 件 ,铸造后要求获得55O~650MPa的抗拉强度 。因为 同样 的工 件采用常规空冷正火 ,工件 的抗拉强度 该件形状复杂且尺寸较大 ,热处理性能不太好 ,所 以要 在45O~500MPa左右 ,不 能达到 图纸技术要求 。如果 获得高强度又不 出现裂纹有很大难度 。经综合分析零 采用油冷淬火 ,由于铸件形状复杂 ,外形尖角和 内部铸 件 的特点及材料 的热处理参数后 ,制订 出几套工艺 。经 造缺 陷都容易导致油冷时开裂 ,从而导致铸件报废 ,给 过多次试验和现场实践后 ,甄选 出一套较为合理 的热 企业造成损 失 ,所 以不建议采用调质处理 。 处理工艺 。采用新工艺后该件 的机械性能有很大提高 为 了获得较好 的材料力学性能 。同时保证零件处 且 日趋稳 定。 理 的合格率 ,改变正火冷却速度是 比较可行的方法。因 利用现有 的条件 ,我们设计制作 了一套 与异形旋 为提高正火冷却速度可 以提高材料强度 ,冷速越大 ,发 转体工件匹配 的简易正火喷雾冷却装置 (见 图1)。工件 生组织转变 的温度越低 ,形成珠光体 的片间距越小 。随 出炉后 ,吊送至喷雾正火 区,启动风机 ,打开进水阀 ,调 着片间距的减小 ,组织中铁索体和渗碳体变薄 ,相界面 节水量至合适位置 。目测工件颜色 ,冷却 至低温后 ,关 增多 ,塑变抗力和断裂抗力 加大 ,因此珠光体 的强度 、 上水 阀,转为风冷至常温 。喷雾冷却 的冷却速度介于71 硬度 以及塑性均将提高 。但冷速也不是越快越好 ,过高 冷和风冷之 间。调节水压可获得不 同的冷却速度 ,对于 的冷速得到的就不再是正火组织 ,而是淬火组织 。因为 不 同厚度 的工件 ,就有可 能达到理想冷却速度 。采用 喷 异形旋转体外形复杂 、尺寸大 ,不适合采用淬火处理 。 雾冷却 ,冷却速度介于油冷和强风冷却之 间,可 以获得 采用正火可 以降低淬火应力 ,减少变形 、开裂倾 向。 比强风冷却更高的机械性能 ,同时也可避免油冷带来 为 了减小这种大尺寸铸件在加热过程 中产生 的热 过大 的热应力 ,减少变形和开裂 。 应力 ,我们对加热工艺也作 了优化 。采用阶梯式升温和 经过多次现场实践 ,现 已获得 了许多喷雾正火 的 慢速升温方式加热 ,能缩小工件表面和心部的温差 (加 操作经验。将一批270型异形旋转体 (如图2)和点焊在 热工艺如图3)。另外 ,在正火冷却后进行一次 回火 ,可 工件上 的试棒 (尺寸 为40mmX40millx200ram)同时 消除喷雾冷却速度较快 引起 的热应力 。 自制 喷雾 装 置

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