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当前城市道路设计的难点与现状探索 　　[摘 要]在传统的设计理念中，“以车为本”长期以来一直是道路交通设计的出发点。道路仅是人和车辆移动的通道，设计工作者们更多考虑的是如何使车辆能够快速的通过。这种设计观念导致了城市建设时不考虑地形特点，千篇一律的方格网式的道路网络，导致了单调的城市道路，以步行和自行车为出行方式的弱势群体，其公平使用道路的权利被无形剥夺。而如今人性化的理念已经系统地贯穿于各行业的创造和设计活动中。 　　[关键词]城市道路设计、现状、难点 　　中图分类号：U412.37 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）09-0219-01 　　一、前言 　　城市道路工程设计问题的解决主要靠设计人员，道路设计人员是整个工程的先行者，指导着整个工程的后期发展与进程，进行道路设计之前要做好设计人员的选择工作。在城市道路的设计中要牢记经济与质量原则，既要保证城市道路工程的质量，也要追求经济原则，以最少的投入获得最大的产出。城市道路关系着人们的日常生活，只有将城市道路设计工作做好，才能方便人们生活，保障人们生活质量。 　　二、城市道路设计的难点 　　（一）道路施工环境复杂 　　进行城市道路设计时要充分考虑道路施工时对周围环境的影响，再参考具体的施工环境确定整条道路不同环境的设计方案和施工方案，这对于城市道路设计师的要求是非常高的，设计质量很难得到控制。 　　（二）道路施工涉及范围较广 　　道路施工过程存在很多不确定性，比如在施工道路中可能存在居民用供水供电系统等，如果按照设计照搬进行施工而没有提前对当地情况进行了解，没有与供水供电公司进行沟通，那么在施工时如果造成了管道损坏，首先就会影响周围居民的正常生活，其次影响施工进度。 　　（三）受环境和气候影响较大 　　城市道路建设施工很容易受到当地环境和气候的影响。如果在施工期间，施工地遭遇长期的阴雨天气，不仅施工工作要暂时停止，另外由于道路建设还未完成，排水系统还未完善，施工场地的雨水不能及时排除，施工场地就会被浸泡在雨水当中，对施工现场形成很大影响，尤其对已经施工路段的路基破坏严重，最严重时可能会使已经施工路段重新返工。 　　三、城市道路设计现状 　　城市道路设计与施工由于受到多种因素的影响，存在着很多问题， 　　如下为城市道路设计现状。 　　（一）路网结构设计不合理 　　目前我国很多城市的路网结构设计欠合理，问题频出，严重时造成城市道路功能的全部丧失，很长时间后才能得以恢复。城市道路交通生成点与干路交通之间缺乏过渡性的连接设施，从而导致城市中的大部分交通车辆集中在交通干道，经常造成干道交通堵塞，严重影响城市车辆分流系统的建立和完善。另外，这样的路网设计导致其他功能道路的性能不能发挥，严重影响人们的日常出行。 　　（二）道路交通口不顺畅 　　城市道路的设计人员由于道理信息与专业知识的缺乏，再加上没有正确交通工程理论支持，就会造成道路设计与现实的脱节，使得道路交通口出现拥堵，影响着该路口附近路段的交通能力。另外，有些道路交通口的红绿灯等待时间、车到数量等都和城市道路的相同，这就严重弱化城市道路交通功能，路面车量承载能力受到限制。同时，道路交通口与城市道路上的行人与车辆存在相互让道或抢道现象，从而造成道路资源的严重浪费，并且很容易发生交通事故。 　　（三）整体布局欠合理 　　城市道路的整体布局对于道路功能的发挥和资源利用具有重要影响作用。如果城市道路整体布局欠合理，那么整个城市道路功能的发挥将严重受阻，同时造成资源的严重浪费。从我国目前城市道路设计来看，其设计注重道路设计，将道路设计与交通设计混为一谈，在城市道路附属结构的设计上存在严重缺陷。比如，设计者进行城市道路设计之前，没有对设计路段的车流量及道路需承载的载荷等进行细致分析，对于道路的交通能力欠缺认识，对于城市道路的整体布局没有明确定义，这样就会严重阻碍城市道路设计工作的实际进展。 　　（四）特殊道路设计欠考虑 　　城市道路设计与建设应该面向全体民众，特殊道路建设也应考虑在内。现代特殊道路主要是指盲道，但是现代城市道路设计时往往忽略这一点，设计和布局不合理。 　　四、城市道路设计的问题 　　（一）系统性 　　在开始道路设计时，首先应重视这个区域城市环境建设的规划。根据系统论原理：系统的功能大于系统各部分功能的总和。在设计中设计者应该充分运用这个系统论原理。根据城市规划了解清楚这条路在城市环境建设中的定位。摒弃以往景观设计中拼贴、见缝插绿，只看局部，不看整体，缺乏系统的设计方式。要把这条路融入整个区域的绿色网络之中，进行系统的分析。 　　（二）遵循人居环境和自然环境的特点 　　做好生态设计充分了解区域规划和道路周边的人居环境和自然环境，才能使景观创造达到