电子点火系故障诊断方法讲述.ppt

吴民制作2003年10月 吴民 一、电子点火系的故障诊断 1、点火信号发生器的检查 电子点火系常见的信号器的形式有 （1）磁感应式 （2）霍尔式 （3）光电式 二、电子点火系的实用注意事项 安装时，接线正确、牢固、电源的极性不能接错； 点火器必须搭铁良好，减少接触电阻； 点火信号线应与高压线分开，避免高压线对点火系的干扰； 免水流进分电器和控制器内； 发动机在运行时，禁止拆卸蓄电池； 也不能刮火方法试电，以免损坏点火器； 电子点火系的点火线圈一般使用高能点火线圈，不能用普通点火线圈代用； 判断点火系的故障时，不要将高压电路处于开路状态，否则使点火器的三级管损坏； 拆卸点火器的连线导线时，应先断开点火开关； 点火器应安装在通风处，散热良好； 1、电磁式点火信号发生器检查 检查信号器的转子和定子的间隙符合要求。图 2、信号发生器线圈的阻值  如表 ： 3、电磁信号检查方法； 用万用表的0~10V交流电压挡，检查信号； 转动分电器轴； 信号电压为1~1.5v 指针来回偏转； 4、用干电池作信号检查模块  如图： 5、电池反向连接时测得电压为12V； 6、高压跳火方式：检查信号发生器和控制 模块 好坏 如图； 三、霍尔式信号发生器的检查 霍尔发生器是，有源信号发生器，检查时，先检查电源是否正常。 霍尔发生器的供电源线是红黑线和棕白线。 两者间的电压为11—12V的电压 如无电压，信号发生器就不能工作。 如图 1、霍尔集成块内部电路；如图： 2、霍尔信号发生器输出电压检测 叶片转离气隙时； 霍尔元件产生电压； 电压为； 0.3-0.4V 3、霍尔信号发生器输入电压检测 霍尔发生器是，有源信号发生器，检查时，先检查电源是否正常。 霍尔发生器的供电源线是红黑线和棕白线。 两者间的电压为11—12V的电压 如无电压，信号发生器就不能工作。 如图 4、叶片转离 气隙时； 5、叶片处在磁铁与霍尔元件之间的气隙时； 6、用发光二极管检查霍尔信号； 四、用高压电检查分火头； 如不跳火分火头良好; 如跳火分火头击穿; 连接(点击); 五、练习答题； 答题方法； 答对者受欢迎； 答错者鼓励； 按方块图标答题； 1、电磁式无触点点火系采用的是高能点火线圈； 2、检查控制摸块时，可以刮火式火? 祝贺你！ 继续努力！ * 分电 型号 线圈 组值 JFD型 分电器 400~600 北京 切诺基 分电器 400~800 丰田 轿车 分电器 140~180 三菱 轿车 分电器 500~700 12V 改变磁通 高压 跳火 连接 连接 “噢” 击穿了 对 错 对 错 继续吗