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“海丝”国家经济现状的启示 　　中国企业既要不断挺进海上丝绸之路，和各国共赢，也要通过改革深化，发掘内部的大国优势。唯有如此，才能成为“海丝”经济带经济增长、科技进步、乃至社会进步的发动机。 　　2016年4月27日，在德国汉诺威工业博览会上，一名男孩在Festo集团展区参观数字化工厂模型。 　　工业时代，也是海洋的时代。即便进入信息化时代，海洋依然是成本和效率两者结合最佳的物流方式。互联网连接了信息，但显然还无法实现对物的转移。 　　海上丝绸之路经济带，不光关乎中国经济与全球经济的进一步融合，甚至也关系到中国经济本身的转型。 　　从2015年年底开始，深圳卫视《共赢海上丝路》大型演讲纪录片节目组跟随中国企业，走遍二十余个国家，完成了一次宏大的海上丝绸之路的企业“巡回采访”。 　　作为节目组的一员，笔者感触良多。通过采访，我们有了两个惊奇的发现：一方面，中国企业的海外拓展情况超乎想象，换句话说，中国企业的竞争力超过中国人自己的“刻板印象”，是海上丝绸之路的商贸及投资中最强大的参与者。 　　另一方面，尽管中国经济、科技的崛起已是一个不争的事实，但“海丝”各国依然有很多经济发展的经验乃至教训，值得中国重视。 以色列的创新“震撼” 　　七月底，一家中国财团以约44亿美元的现金，收购了以色列的游戏公司Playtika。在该财团的阵容中，包括了史玉柱的巨人网络、马云的云峰基金、以及卢志强的泛海集团等，都是中国“一线”企业。 　　Playtika总部位于以色列，在阿根廷、澳大利亚、白俄罗斯、加拿大、日本、罗马尼亚、乌克兰、美国等地设有办公室，是一个全球领先的免费休闲社交手机游戏公司。买方财团代表、巨人网络创始人史玉柱表示，买方看重的是该公司优秀的团队，先进的文化，超前的大数据分析能力，改造游戏的核心技术。 　　中国财团谈到收购标的之时，几乎无一例外都提到了“创新”二字。以色列作为一个资源贫乏的“小国”，为何被冠以创新王国？这可以从一位中国母亲的故事说起。 　　笔者在以色列碰到一位翻译Ellen，她从中国远嫁以色列，是两个孩子的母亲。而且，她还计划再要几个。 　　为什么愿意多生？这是因为，以色列处于强敌包围之中，成年人都必须服兵役，战争和恐袭的压力，让每位母亲都要做好随时失去孩子的准备，所以应该多生。 　　2015年中，以色列官方数据显示，以色列建国68年来，人口总数增长10倍，达850万人。依照目前的增长速度，到2035年，以色列人口将会达到1130万人。 　　除了较高的生育率之外，对战争的准备还有另外一个重要的正效应，即对科技创新的促进。我们接触了当地激光、智能硬件、医疗等行业的多家创新企业，这些企业的技术人员并不像中国多是年轻人，他们大部分超过30岁，五六十岁的资深工程师和创业者并不少见。 　　在以色列，年满十八周岁的男性必须服满兵役3年，女性也需要服役2年，而且拥有博士学位的人占以色列人口的比重，全球第一。也就是说，正常人服完兵役，拿到博士，也就超过30岁了。在部队的经历培养了以色列人更成熟的阅历和团队合作态度，极大地促进以色列的创新能力。 　　更重要的是，以色列军工体系非常发达，军工技术必须最好，因为这关乎士兵的生命―这可比企业利润、上市公司股价重要得多。军工有技术“溢出”的效应，即军工技术促进民用，这是以色列很多技术都堪称顶尖的原因。 　　实际上，20世纪，世界上几乎所有划时代的技术创新都和军工有关。互联网是出于军事通讯而生，这个故事我们一点不陌生。此外，我们每天都要“刷”的液晶屏同样是军工产物。美国的军工科研人员为了缩小坦克内部电子显示屏的体积，增大内部空间和人员舒适度，所以才研发了液晶屏。 　　同样，“中国制造”的主要产业，比如家电、通讯等，最初的技术力量很多都来自于军工企业技术人员的“下海”或者企业本身的民用转型。比如，任正非也在军工企业工作过。 　　因此，在某种意义上可以说，以色列的创新是一种被迫的创新，是一种为了民族生存的创新。这样的创新近乎偏执，最后成功的概率也往往最大。 德国如何保护实体经济？ 　　在普通人眼中，“海丝”的路线图上，最强大的国家非德国莫属。“德国制造”是高大上的代名词，德国企业竞争力全球一流。但这个问题要辩证看待。 　　2013年，深圳的中集集团收购了德国的齐格勒集团。该集团是全球前五大消防车辆及器材供应商之一，成立于1891年，总部设于德国金根，水泵技术全球领先。今年年初，《共赢海上丝路》节目组和《南风窗》前总编辑秦朔一起走访了这家企业。最初，我们认为这家技术一流的企业，应该利润很高。但我们错了。 　　齐格勒集团的多数技术人员都是一家好几代人在公司工作，而且从事同一个工种，技术传承一脉而下。如果放在世界范围来看，他们一定是消防车辆器材企业中最好的