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造纸黑液的综合利用 　　1997年7月4日美国“火星探路者”宇宙飞船经过4亿多公里的航行，成功地登陆火星并释放了一个机器人在火星探察，这是人类科技史上的壮举。18 年后的中国，也是在这一天，在四川省沐川县，由深圳市博富隆新材料科技有限公司自主开发的新型环保节能材料――生物基沥青混合料改性剂在茨梨坝工业园区主干路道应用成功。这次试验及应用成功，同样可以称为中国科技史上的标志性事件。它意味着中国人研制的新材料技术打破了国外的技术壁垒，为中国产品走向国际市场提供了契机。成功转型的博富隆公司，是践行“十三五”规划绿色发展理念的“领头雁“。 　　技术领先，开创先河 　　造纸是我国重要的基础原料产业，但由于产业层次偏低等原因，造成了严重的资源浪费和环境污染。制浆过程是造纸污染的主要源头，其产生的棕黑色废水简称黑液，黑液中含有碱木质素、半纤维和纤维降解物等有机物以及碱、盐等无机物，如直接排放会严重污染环境。在造纸工艺中目前70% 以上使用碱法制浆，而碱法制浆黑液中有50% 左右的生物质――木质素，这是可以回收利用的，其规模高达2000万吨。 　　针对这种情况，博富隆公司的研发团队在广泛吸收国内外先进技术成果的基础上，组织技术攻关，自主进行应用开发，最终以造纸黑液等为原料，成功研制出生物基补强填料。此项技术获得了“一种用作橡胶补强剂的有机修饰蒙脱土及其制备方法”及“一种生物基补强填料的研制方法”两项国家发明专利，该技术受到了国内外专家及研发机构的充分肯定，填补了行业空白，并且荣获了“2013 年中国产学研合作创新成果奖”。 　　沥青路面作为一种连续式无缝路面，具有行车舒适、噪音低和易维护等优点，一直是发达国家的主要路面类型，也是我国高等级路面的主要形式。我国高速公路80% 以上采用沥青路面结构形式，发达国家沥青路面比例在90% 以上。 　　通过不断试验和创新，博富隆将生物基填料与合成高分子材料复合，成功制成BFL-RS01，BFL-RS01 中的生物基成份来源于造纸废水，它的作用机理在于：它在混合料的拌和及施工过程中由于受到高温、矿料的剪切和摩擦等作用而塑化融熔，经过碾压后会依据骨料间隙形状成型，充分填充到矿料间隙中，通过高分子材料及木质素纤维的粘结起到加筋作用；同时其与基质沥青可形成立体的网状结构，将矿料颗粒牢固地限制在网络内，从而使沥青混合料的整体强度提高；在高温作用下，高分子材料通过浸润作用，均匀裹附在矿料颗粒表面，当加入沥青后，木质素纤维起到“桥接”作用，将沥青与矿料、沥青与沥青，矿料与矿料之间有机地联络起来，当温度冷却之后，矿料胶结的界面具有很高刚度和强度。 　　相比于SBS改性路用方案，BFL-RS01 用作沥青混合料中添加的聚合物改性剂有以下几方面的优势：路用性能远高于国家规范，BFL-RS01 可以提高沥青的抗永久变形能力、抗低温开裂能力、抗疲劳开裂能力，和一般的沥青路面相比使用周期延长，使用温度范围增宽，路面的抗老化能力和抗车辙能力增强，适用于更加苛刻的气候条件；采用“干法”混拌工艺，相对传统SBS 改性沥青的“湿法”工艺，加入BFL-RS01的过程不要求使用强剪切专门设备，不用顾虑改性沥青的高温贮存稳定性、二次加热等缺陷；沥青的使用温度只需要145～155℃，可以降低CO2的排放量，降低能耗，适用于各种交通现状，对于小规模工程项目的维修具有明显优势；采用BFL-RS01 每生产1 吨沥青混合料，可以减少8～9kg的CO2排放，根据道路施工要求的不同，铺设1公里沥青路面可处理10～20吨黑液，符合国家低碳循环可持续经济发展战略。 　　由博富隆推出的这种新型沥青混合料改性剂，原料来源丰富，价格低廉，制备过程简单，与SBS改性沥青相比具有突出的优势，同时顺应了沥青路面行业未来发展对环保等特性的需求，相关技术申请了“一种生物基补强填料的研制方法”、“一种生物基沥青混合料改性剂及制备方法和应用”两项发明专利，并荣获了“2014年中国产学研合作创新成果奖”。 　　2015年7月4日，博富隆公司自主研发的新型环保道路材料――生物基沥青混合料改性剂（牌号：BFL-RS01）在四川省乐山市沐川县茨梨坝工业园区主干路道应用成功。经相关媒体报道后，在国内外及业内引起强烈关注。 　　7月9日，《生物基沥青混合料改性剂产业化》项目获国家发改委循环经济立项，被纳入国家发改委坪山新区自主示范园区。 　　9月23―25日，公司参展“2015 深圳国际生物/ 生命健康产业展览会”，推出了一系列低碳、环保产品。 　　10月19日，全国瞩目的“2015 年全国大众创业万众创新活动周”（以下简称“双创周”）正式启动，深圳作为双创周分会场之一，在深圳高新园区软件产业基地举行了隆重的启动仪式，博富隆作为坪山新区推荐的创业企业，凭借最新