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巧用角速度解决地理难题 -----谈飞机上的昼夜交替问题的创新解法 这一类地理测试题,常常考查到学生知识弱区或盲区,令很多同学感到茫然无所适从。下略举数例予以说明。 例题1. (湖南省长郡中学2007届高三年级调研考试) 一飞机沿赤道以555km/小时的速度向西飞行，乘客感觉到的昼夜长短是: A、昼长约12小时，夜长约12小时 B、昼长约18小时，夜长约18小时 C、昼长约9小时，夜长约15小时 D、昼长约18小时，夜长约6小时 解析：赤道上经度相差1°的弧长为111km，那么以地面为参照物的该飞机绕地飞行角速度V飞机=（555÷111）°/小时=5°/小时；地球自转的角速度V地球=15°/小时。但由于飞机的飞行方向与地球自转方相反，且V飞机﹤V地球，因此以太阳为参照物看到的飞机绕地飞行情况为：飞机绕地向东飞行，角速度V太阳= V地球- V飞机=（15-5）°/小时=10°/小时。在飞机上一个昼夜更替周期=360°÷10°/小时=36小时。在赤道上昼夜等长，所以乘客感觉到的昼长=夜长=36÷2=18小时。答案为B。 小结：以飞机在赤道上空飞行为例，其飞行角速度为V飞机 =5°/小时（555千米/小时），以太阳为参照物看到的飞机绕地球飞行角速度为V太阳 =V飞机+V地球 或V太阳 =V飞机-V地球 （大的V减去小的V） （1）飞机向东飞行，其绕地球飞行角速度为V太阳=V飞机+V地球 即V太阳=5°/小时+15°/小时=20°/小时，其昼夜更替周期为360°÷20°/小时=18小时，昼=夜= 9小时，与地面（赤道昼夜更替周期为360°÷15°/小时=24小时，昼=夜= 12小时）相比，昼夜均变短； （2）飞机向西飞行，其绕地球飞行角速度为V太阳=V飞机-V地球 ，因V飞机﹤V地球 ，所以V阳= 15°/小时-5°/小时=10°/小时，其昼夜更替周期为360°÷10°/小时=36小时，昼=夜=18小时，与地面（赤道昼夜更替周期为360°÷15°/小时=24小时，昼=夜= 12小时）相比，昼夜均变长。 其实这类题目的解决关键是要弄清以下三个问题： （1）地球的自转方向及角速度V地球； （2）以地面为参照物的飞机绕地飞行方向及角速度V飞机； （3）以太阳为参照物的飞机绕地飞行方向及角速度V太阳。 例题2. (湖北省黄冈中学2008届高三年级模拟考试)某飞机于2004年9月23日下午6时从北京机场起飞,自西向东环球一周,48小时后飞回北京机场。下列说法可信的是： A、飞行员在飞行途中看到太阳一直在西边的地平线上 B、在经过120°E、120°W和0°经线时都能看到日出 C、在经过180°经线时看到了日落 D、该飞机在飞行过程中经历了三个昼夜 解析：该飞机刚好从晨线上起飞,以地面为参照物的该飞机绕地飞行角速度V飞机=360°÷48小时=7.5°/小时,飞行方向与地球自转方向一致。以太阳为参照物看到的飞机绕地飞行情况为：飞机绕地向东飞行，角速度V太阳= V物体+ V地球=（7.5+15）°/小时=22.5°/小时。在飞机上感觉到的昼夜更替周期=360°÷22.5°/小时=16小时，该飞机在飞行过程中经历的昼夜个数为48小时÷16小时=3。答案为D。 例题3. (湖南名校联考) 在30°N纬线上，若飞机向东以15°/小时的速度飞行，那么飞机上的人将经历 A、昼夜长短相等 B、昼夜长度均增加了一倍 C、昼夜长度均减小了一半 D、太阳永不西落或东升 解析：以地面为参照物的飞机绕地飞行角速度V飞机=15°/小时；由于V飞机与V地球方向一致，因而以太阳为参照物的飞机绕地飞行角速度V太阳=V飞机+ V地球=15°/小时+15°/小时=30°/小时。以太阳为参照物看到的飞机绕地飞行一周（即完成一个昼夜更替周期）所需的时间=360°÷30°/小时=12小时。在飞机上一个昼夜更替周期变成了地面上的1/2，由于飞机运动是匀速的，所以飞机的昼夜各变为地面上的1/2。答案为C。 方法归纳: 物体向东运动时，昼夜交替周期小于一个太阳日。 V地球 =15°/时 V物体0°/时 V太阳=15°/时+ V物体 ,( V地球为地球的自转角速度； V物体为以地面为参照物的物体绕地角速度；V太阳为以太阳为参照物的物体绕地角速度) 物体昼夜交替周期=360°÷V太阳24小时 物体向西运动时：其绕地球运行角速度为V太阳=︱V物体-V地球 ︱。 a. 若物体运动角速度小于15°/h，则V太阳 V地球, 则昼夜交替周期大于1个太阳日。 b. 若物体运动角速度等于15°/h，则V太阳=0, 则物体运动与太阳保持相对静止，无昼夜交替现象。 c. 若物体运动角速度大于15°/h，但小于30°/h，则V太阳15°/h, 昼夜交替周期大于1个太阳日。 d. 若物体运动角速度等于30°/h，则V太阳