防水材料在桥面铺装中的应用与展望.pdfVIP

456 建筑教育改革理论与实践 (第9卷) 2007年6月 防水材料在桥面铺装中的应用与展望 常立新。 吕 江。 张昌松。 彭 斌o (①武汉市城市路桥收费管理中心，武汉430019) (②恩施交通局水布垭交通复建项目管理处，湖北·恩施445000) 摘要随着公路事业的飞速发展，桥面铺装早期破坏问题严重。因此对桥面防水桔结材料开展研究具 ● 有重要的现实意义。桥面防水是桥梁建设的关键技术之一，防水材料研发及应用与其有着密切联系。本文 综述评价了近年来该方面的研究进展，并对进一步研究提出一些建议。 关键词防水材料桥面铺装应用 1引言 随着公路等级的提高，桥梁涵洞等公路构造物所占的比例越来越大，我国近期所修筑的高 等级公路行车舒适性大大提高，但是，桥面早期损坏现象却El益突出，不少桥面建成不久，就出 现了各类病害，引起了人们对桥面铺装的重视r¨。 在国外，许多国家都规定，新建桥梁铺装必须采取防水措施。桥面防水层最早出现在20 世纪60年代。当时国外不少桥面建成不久，就出现了各类病害，特别是桥面防水系统没有达 到使用要求而造成桥梁腐蚀破坏，引起了人们对桥面铺装的重视。美国最先意识到桥面腐蚀 的严重性，并开展了相关研究，研究认为水分和防冻盐是桥面混凝土冻融破坏和主梁钢筋腐蚀 的主要原因。于是，他们开始提高和改进桥梁工程中的混凝土质量，增厚钢筋混凝土中钢筋的 保护层，并要求在桥面铺装中设置防水层。此后，桥面防水层开始广泛应用于桥面铺装r21。 20世纪80年代初，我国也逐渐认识到桥梁钢筋腐蚀的严重性和桥面防水的重要性，开始 陆续在北京、天津、广东、山西等地的桥梁建设中铺设防水层。然而，由于当时用作桥面防水的 材料是普通油毛毡，使用效果并不理想[3]。随着技术进步，我国防水材料已由油毛毡一统天 下，转变为聚合物改性沥青防水卷材、改性乳化沥青占据主导地位。在这20多年间，我国的桥 面防水材料在研发和应用方面也取得了一定的进步，但是由于桥面对防水材料的要求与屋面 防水有很大差异，因而，现有防水材料应用于桥面仍存在不少问题，需要进一步的研究和改进。 基于这种情况，本文拟从材料性能指标和实际应用方面对防水材料在桥面防水中的应用进行 探讨。 2桥面防水材料性能要求 桥面防水主要目的就是依靠防水材料粘贴到桥面板上，形成具有良好弹性的防水层，隔断 水与混凝土的接触，起到防水作用。由于防水层所处工作环境的特殊性，用于桥面的防水材料 不同于其他防水材料，其受力情况要复杂苛刻得多。因此，桥面对防水材料的性能也有特别要 求，总的来说，主要有以下几点： (1)确保良好的不透水性能。作为防水材料，在桥面所遇到的各种情况下都应该是不透 水的，包括在热沥青混合料的摊铺和碾压作业过程中，交通荷载使面层结构内孔隙水形成的瞬 间高压。因此，应通过控制不透水性能指标来确保达到防水目的。 2007年6月 第4篇理论与实践专题研究 457 (2)确傺防水材料与桥谣混凝土帮沥毒镱装层有跫够的糕结力。与桥谣混凝±和溪黉镱 装层有足够的粘结力，才能从根本上防止桥西铺装层剥落、摊挤，甚至“两张皮”现象。当然，如 果铺装层设殿不当，也会出现这些病害，因此，防水层的设鬣是最重要、最根本的因素。 (3)确保宥良好的耐高、低温性能。按照JTJ032—94《公路沥青路霹施工技术规范》规 定，蓊毒混禽糕摊镰对的漫震为140--165℃，如栗窿承材料霹高澄牲笺差，在这种条博下，它 可能会逐渐软化而流淌，失去防水功能。因此，防水材料应具有良好的耐高瀛性能。而据有关 资料介绍，我豳东部地区的冬季温度可达一20～一40℃，在这种条件下防水材料要想保诞不 被破坏，必须有良好的耐低漱性能。 (4)确僚抵抗撬瑟变形憋麓力。我国橇梁设计方法允诲橇蘧板出现誉超过2 lIlrii酶裂 缝，另外还臻承担受拉区弯撤变形。因此，防水层应能在最低瀣度条件下满足桥面板的变形癸 求，并要具备适应桥面变形的能力。 (5)确保良好的施工性熊。例如对涂膜，其表于速度不应太快，以避免水分来不及挥发； 实干不瘟太长，以免影响工程进度。 (6)确保懿好的抗燕工损伤性髭。防永层施工完毕在镳装漉青混合瓣时，麓王车辆在裸 露的防水层上面行驶，可能会破坏防水层；在摊铺混合料时，防水薄膜在热冲击下会变软，之詹 在碾压时铺装层更易遭受破坏。确定防水朕性能指标时应考虑这些施工条件对防水薄膜的 损伤。 (7)确橡防求爱舂足够鹦耐久性。防承材糕终秀赢枕材料，在工作状态下其各项揍椽会 随着时间的延长而衰减，但廒在其工作年限内各项指标均达到要求。 然而，目前我国桥面防水材料市场不规范，防水材料的性能测试手段滞后，大多数生产单 位和法定检测单位仅具备测试几项物理性能的试验条件，丽对路用性能和抗施工损伤性能尤 法测试，导致对桥瑟镑装防承糖粳的要求不严甚至不作要求。 有