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物流服务区两车相剐事故 壳牌液化气石油公司发生在英国的死亡事故 2007年11月14日壳牌中国道路交通事故 风险识别 风险识别–蝴蝶结 风险识别 风险识别 同时改变方向和速度造成的影响是最大的！货物向侧面移动，重量集中于外部半拖挂车车轮上，很可能造成翻车！ 防御性驾驶 什么是防御性驾驶？ 来自美国普莱克斯公司的驾驶安全理论 防御性驾驶车辆是职业司机的必需防御性的驾驶是预见性的驾驶防御性的驾驶使自己不发生事故，也不让事故找上你！防御性驾驶又称smith system 为什么要“防御性”驾驶？——避免交通事故发生——保护你自己和公众——现实的要求（你面对的是一个纷繁的世界) 如何才算防御性驾驶？ 防御性驾驶的内容包括： 上车前预防： 要从车头顺时针（从车尾时逆时针）转到左侧车门，查看轮胎。 大车要弯腰看车底是否有小孩。 　　 着车前预防： 查机油、水、皮带。 　　 开车前预防： 查仪表、车内物品、反光镜、系好安全带，调整好座椅。 驾驶中预防： 了望远方； 视野宽广； 保持眼睛移动； 使你的车处于宽松的空间； 保证其他人看到你。 　　 防御性驾驶 – 倒车 壳牌车辆规范要求 壳牌车辆行程管理要求 道路风险行车图必须给所有主要路线做出; 所有行程及休息时间都要被监督，驾驶时间及当班时间必须遵守本公司或法律法规的规定（两者执行更严格的）： 在两个班次间必须有至少11小时的休息； 每天驾驶时间不得超过9小时； 每天当班时间不得超过12小时； 每4.5小时的连续驾驶之间必须有15分钟以上的休息； 连续工作时间不超过6天。 司机不可以在未确认的(非授权的)道路上行驶。 高处作业 什么是高处作业？ 凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作 业称为高处作业。 高处作业 - 防坠落意识 注意你周围的情况。在高处作业时，工作人员必须对每一工作步骤做好计划，任何时候必须做到三点接触； 确保工作鞋是防滑的并避免沾上滑腻的物质； 保持工作区域整洁有序以防止被工具和设备绊到。 坠落保护系统 坠落保护—对坠落保护系统的理解 避免“钟摆”现象发生 坠落距离至少是工人到悬挂点之间距离的2倍 记住车辆控制系统 路线计划 检查侧面镜 拐弯时发出信号 施行制动 使用正确挡位来减速 检查侧面镜 为避开其他车辆做好准备 准备好后再加速 拐弯驾驶建议 最佳选择 如果所有车厢均大于满载时的85 % ，可行 不建议使用如图方式 预防翻车建议 - 部分负载 倒车也有安全隐患… 1、不必要的倒车 2、 盲区多 3、 车辆设计上的原因 4、 驾驶员倒车时间很少,才对倒车不重视，无准备 5、 其他人不知道你将做什么 6、对倒车时的情况不了解 防御性驾驶 – 为什么会发生倒车事故？ 下车，察看一下盲区 了望远方，先看，先想，定倒车路线； 保持眼睛移动， 倒车要多观察，并给别人避让的时间； 4. 尽量减少倒车距离，足够的空间， 保证倒车的空间是最重要的； 5. 放置三角警示标志作为倒车指示，确保其他人看到你， 如果你确认别人能看到你，你就能避免严重的人员伤亡及车辆损坏； 6. 助手在车后协助指挥倒车； 7. 预防“最坏的”状况，倒车要慢，低速 防御性驾驶 – 倒车的原则 外观保持完好并可以满足基本检查要求 司机及乘客配置三点式安全带 嗽叭正常 不超载 前灯亮度足够 有危险警示灯 名牌轮胎并且轮上的车纹深度不小于2mm 前轴不使用翻新轮胎 所有货车必须有ABS 广角镜提供全视野 反光镜调节合适并确保无盲点 薄板式挡风玻璃 3个三角形警示 3个灭火器,2个在外面1个在里面 刹车:在30KPH时可以在18米以内停住 在车上贴有紧急联系电话 高处作业危害辨识 高处作业危害辨识 车辆装卸 悬挂点 连接器系统（挂钩，快速连接器等） 连接系统（速差器，连接绳索等） 能量缓冲减震系统（速差器，减震绳等） 身体支撑系统（全身式安全带，腰带等） 确保一个完整的坠落保护系统 很难穿戴 很重 使用不方便 降低工作效率 Wrong 坠落保护将提高工作效率 通过保护工作人员从而使工作更快更好 坠落保护产品需要通过培训来确保正确使用和有效 安全带不能预防坠落，只能停止坠落！ 坠落保护—为什么佩带全身式安全带? * 承运商培训 徐静 2008年3月 培训内容 HSSE介绍 典型车辆事故分享 风险识别 防御性驾驶 高处作业 H – 健康 HealthS – 安全 SafetyS – 保障 SecurityE – 环境 Environment HSSE介绍 - 什么是HSSE？ 因为这是一件正确的事情 因为这有利于公司 因为这是法律的要求 还有… HSSE介绍 – 为什么我要