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68 工程技术 沥青路面施工中的若干误区 安 平 （日照市公路局工程处，山东日照276800 ） 摘 要：在沥青路面施工时，由于诸多因素的影响和人为的误区，往往造成沥青混合料选用的原材离析、 沥青混合料的离析、沥青混合料级配范围控制的不精确、不同施工区域的沥青油石比确定的不精准，从 而造成沥青路面过早损坏。本文结合近几年沥青路面工程施工及试验检测情况，对沥青路面的施工技术 要求及检测误区进行浅析，提出相关的解决方案。 关键词：沥青路面；误区；质量控制 DOI: 10.3969/j.issn.1671-6396.2015.10.018 1 前言 获取的试样加以组合获得的，如在传送带获取的试 路面施工应根据设计文件对路面结构和使用 样是在全天内取样，或从料堆不同位置取样，并组 品质的要求，按照设计文件、规范、招标文件的相 合这些试样。几乎总是用代表性试样来对料堆进行 关规定，结合地材的供应情况，按照相关试验规程 评价。再则，取样必须设法将料堆离析的影响减到 的要求进行检验。然而近几年路面施工及检测过程 最小。料堆底边的集料通常比料堆其余部位更粗。 中对规范及技术要求出现误区，本文结合工程进行 料堆取样较好的方法是从料堆一侧爬到距堆顶或 浅析。 堆底一定距离的某点，除去表面集料，并从表面以 2 集料取样 下获取试样。有时需要在取样位置上方设置模板以 在进行任何集料试验之前，必须采用适当的取 防止集料流入取样区域。应在整个料堆几个位置取 样技术从料源获取试样。可以随机选取试样，也可 样，并组合为代表性试样。 选取代表性试样，取决于取样目的。通常用于混合 试样（无论随机或代表性）一经取得，在试验 料设计要获取代表性试样而用于质量控制则随机 前必须将其减少到适当数量。可采用四分法或料斗 取样。只用一两个试样表征混合料特性时，要求用 直接取样法来完成。 代表性试样。但取用许多试样评价混合料质量时， 离析现象是造成路面潜在损坏的重要根源，混 通常随机获取试样。如果没有获取适合的试样，则 合料一旦发生离析，使铺出的路面不同区域的级配 对集料进行的全部试验都没有意义，这可导致设计 发生变化，严重影响了路面压实度、平整度和使用 或施工的沥青混合料出现低劣质量，引起不满意的 寿命。材料离析现象伴随着整个混合料的拌和运输 性能。 和摊铺过程，因此，必须从各个环节加以控制。在 集料试样通常取自料堆和破碎机传送带。取样 施工现场应加强对材料的管理，由于材料堆放和管 人员必须认识到在堆料、装车或入仓时材料会发生 理等方面的原因造成离析，直接影响了搅拌站的稳 离析。因而取样最佳地点是在传送带；但是由于在 定运行，使热料仓中的料位均衡被打破，造成某些 传送带上集料也会离析，因此必须在料流的全宽范 仓时而溢料时而缺料。由于材料离析造成进入热料 围内取样。随机取样是在某一时刻从传送带获取。 仓的材料粒径分布发生变化，从而影响了级配组 代表性试样是靠将贯穿某个期望期间的多个随机 成，尽管矿料与沥青的重量比没有变化，但由于矿 中国西部科技 2015 年10 月第14 卷第10 期总第315 期 69 料表面积发生了变化，因此，裹覆于矿料表面的油 此，为了使生产的沥青混凝土颗粒组